Муқаддима ба нишондиҳандаҳои ҳаёти нафт Mazda ва нишондиҳандаҳои хизматрасонӣ

Аксари мошинҳои Mazda бо системаи электронии компютерӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба панели асбобҳо пайваст карда шудаанд, ки ба ронандагон ҳангоми зарурати хидмат хабар медиҳанд. Агар ронанда ба чароги хиз-матрасонй, аз кабили «РАВГАНИ МОТОБИКА ДИГАР» беэътиной кунад, вай хавфи вайрон шудани двигатель ё бадтараш дар канори рох мондан ё боиси фалокат мегардад.

Бо ин сабабҳо, иҷрои ҳама нигоҳдории нақшавӣ ва тавсияшудаи автомобили шумо барои дуруст кор кардани он муҳим аст, то шумо метавонед аз таъмири зиёди саривақтӣ, номуносиб ва эҳтимолан гаронарзише, ки дар натиҷаи беэътиноӣ бармеоянд, пешгирӣ кунед. Хушбахтона, рӯзҳои шиканҷаи мағзи шумо ва гузаронидани ташхис барои дарёфти триггери чароғи хидмат ба охир расид. Системаи мониторинги ҳаёти нафти Mazda як системаи компютерии бортӣ мебошад, ки соҳибонро дар бораи ҷадвалҳои нигоҳдории зарурӣ огоҳ мекунад, то онҳо тавонанд ин масъаларо зуд ва бидуни мушкилот ҳал кунанд. Пас аз ба кор андохтани система, ронанда медонад, ки вохӯрӣ таъин кунад, то мошинро барои хидмат фиристад.

Системаи мониторинги ҳаёти нафти Mazda чӣ гуна кор мекунад ва чиро бояд интизор шуд

Monitor Mazda Oil Life як асбоби динамикӣ мебошад, ки барои ба ронандагон ёдрас кардани иваз кардани равғани худ истифода мешавад, ки пас аз он вобаста ба синну соли мошин санҷишҳои дигари заруриро метавон анҷом дод. Системаи мониторинги ҳаёти нафтро бо тарзҳои гуногун танзим кардан мумкин аст, то ба услуби ронандагии соҳиб мувофиқ бошад. Mazda ду танзимоти гуногунро барои системаи мониторинги ҳаёти нафт пешниҳод мекунад: собит ё чандир (фасеҳ танҳо дар ИМА дастрас аст).

Варианти собит ба нақшаи анъанавии иваз кардани равған дар асоси фосилаҳо мувофиқат мекунад. Соҳиб метавонад системаро барои пайгирии фосилаҳои масофа (бо мил ё километр) муқаррар кунад. Дар охири давра (яъне 5,000 мил ё 7,500 мил) дар панели асбобҳо дар паҳлӯи рамзи калид паёми иваз кардани равған пайдо мешавад.

Варианти чандир динамиктар аст. Ин як дастгоҳи нармафзори алгоритмӣ мебошад, ки шароити гуногуни кори муҳаррикро ба назар гирифта, муайян мекунад, ки кай равғанро иваз кардан лозим аст. Муҳлати истифодаи равғани муҳаррик бо фоизҳо инъикос карда мешавад, ки ҳар дафъа ҳангоми ба кор андохтани мошин дар панели асбобҳо нишон дода мешаванд.

Баъзе одатҳои ронандагӣ метавонанд ба ҳаёти нафт ва инчунин шароити ронандагӣ, ба монанди ҳарорат ва замин таъсир расонанд. Шароитҳои сабуктар, мӯътадилтар ва ҳароратҳо иваз кардани равған ва нигоҳдории камтарро талаб мекунанд, дар ҳоле ки шароити вазнинтари ронандагӣ зуд-зуд иваз кардани равған ва нигоҳубинро талаб мекунад. Ҷадвали зерро хонед, то бубинед, ки чӣ тавр системаи мониторинги ҳаёти нафти Mazda ҳаёти нафтро муайян мекунад:

Диққат: Муҳлати равғани муҳаррик на танҳо аз омилҳои дар боло номбаршуда, балки аз модели мушаххаси мошин, соли истеҳсол ва навъи тавсияшудаи равған низ вобаста аст. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он, ки кадом равған барои мошини шумо тавсия мешавад, ба дастури соҳиби худ нигаред ва аз яке аз мутахассисони ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.

Ҳисобкунаки ҳаёти нафти Mazda дар дисплейи иттилоотӣ дар панели асбобҳо ҷойгир аст ва ҳангоми идомаи рондани шумо аз 100% мӯҳлати истеъмоли нафт то 0% ҳисоб карда мешавад ва дар ин лаҳза компютер ба шумо хотиррасон мекунад, ки иваз кардани равғанро ба нақша гиред. Пас аз тақрибан 15% мӯҳлати истеъмоли равған, компютер ба шумо хотиррасон мекунад, ки "РАВГАНИ муҳаррикро ЗУД ТАҒГИР ДИҲЕД" ва ба шумо вақти кофӣ барои ба нақша гирифтани хидматрасонии мошинатонро фароҳам меорад. Муҳим аст, ки хидматрасонии мошини худро ба таъхир нагузоред, хусусан вақте ки ченак 0% мӯҳлати истеъмоли нафтро нишон медиҳад. Агар шумо мунтазир бошед ва таъмир дер гузашта бошад, шумо хатари осеби ҷиддӣ ба муҳаррикро доред, ки метавонад шуморо дар банд мондан ё бадтар кунад.

Ҷадвали зерин нишон медиҳад, ки маълумот дар панели асбобҳо ҳангоми расидани равғани муҳаррик ба сатҳи муайяни истифода чӣ маъно дорад:

Вақте ки мошини шумо барои иваз кардани равған омода аст, Mazda барои ҳар як хидмат ҷадвали стандартии санҷиш дорад. Нигоҳдории ҷадвали 1 барои шароити сабук ва мӯътадили ронандагӣ тавсия дода мешавад ва Ҷадвали 2 барои шароити ронандагӣ аз миёна ва шадид тавсия дода мешавад:

Диққат: Моддаҳои хунуккунии муҳаррикро дар масофаи 105,000 60 мил ё 30,000 24 моҳ иваз кунед, ҳар кадоме ки аввал бошад. Ҳар 75,000 мил ё XNUMX моҳ, ҳар кадоме, ки аввал меояд, яхдонро дубора иваз кунед. Шамъҳои шарораро дар ҳар XNUMX XNUMX мил иваз кунед.

Диққат: Моддаҳои хунуккунии муҳаррикро дар масофаи 105,000 60 мил ё 30,000 24 моҳ иваз кунед, ҳар кадоме ки аввал бошад. Ҳар XNUMX мил ё XNUMX моҳро иваз кунед, кадоме аз он ки аввал меояд.

Пас аз хидматрасонии Mazda-и шумо, индикатори "ТАҒИРИ РАВҒАН муҳаррик" бояд аз нав танзим карда шавад. Баъзе хизматчиён ба ин беэътиной мекунанд, ки ин боиси пеш аз мухлат ва нодаркор кор кардани индикатори хизматрасонй мегардад. Вобаста аз модел ва соли шумо, роҳҳои гуногуни барқарор кардани ин нишондиҳанда вуҷуд доранд. Лутфан ба дастури соҳибхона муроҷиат кунед, ки чӣ тавр ин корро барои Mazda-и худ анҷом диҳед.

Ҳарчанд монитори Mazda Oil Life метавонад ҳамчун ёдраскуние барои хидматрасонии мошин истифода шавад, он бояд танҳо ҳамчун дастур истифода шавад, вобаста аз он ки мошин чӣ гуна идора мешавад ва дар кадом шароити ронандагӣ. Дигар маълумоти тавсияшудаи нигоҳдорӣ ба ҷадвалҳои стандартии вақт дар дастури корбар асос ёфтааст. Ин маънои онро надорад, ки ронандагони "Мазда" набояд ба чунин огоҳиҳо беэътиноӣ кунанд. Нигоҳдории дуруст мӯҳлати автомобили шуморо хеле дароз карда, эътимоднокӣ, бехатарии ронандагӣ, кафолати истеҳсолкунанда ва арзиши бештари фурӯшро таъмин мекунад.

Чунин корҳои таъмирӣ бояд ҳамеша аз ҷониби шахси соҳибихтисос анҷом дода шавад. Агар шумо шубҳа дошта бошед, ки системаи хидматрасонии Mazda чӣ маъно дорад ё мошини шумо ба кадом хидматҳо ниёз дорад, озодона аз мутахассисони ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.

Агар системаи мониторинги ҳаёти сӯзишвории Mazda-и шумо нишон диҳад, ки мошини шумо барои хидмат омода аст, онро аз ҷониби механики сертификатсияшуда, аз қабили AvtoTachki тафтиш кунед. Ин ҷо клик кунед, мошин ва хидмат ё бастаи худро интихоб кунед ва имрӯз бо мо мулоқот таъин кунед. Яке аз механикҳои сертификатсияшудаи мо барои хидматрасонии мошини шумо ба хона ё идораи шумо меояд.