Муқаддима ба Нишондиҳандаи тағирёбии равғани Ram ва чароғҳои нишондиҳандаи хидмат
Иҷрои ҳама хидматрасонии ба нақша гирифташуда ва тавсияшуда дар Ram-и худ барои дуруст кор кардани он зарур аст, то шумо метавонед аз таъмири саривақтӣ, номувофиқ ва эҳтимолан гарон бар асари хунукназарӣ канорагирӣ кунед. Хушбахтона, рӯзҳои ҷадвали стандартии дастӣ ба охир мерасад. Ҳангоме ки чароғи "ИГЗИШИ НЕФТ ЗАРУР" дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад, соҳиби он медонад, ки мошинро ҳарчи зудтар ба хидматрасонӣ барад ё, тавре ки Рам тавсия мекунад, дар масофаи 500 мил, ба соҳиби он вақти кофӣ барои посух додан ба ниёзҳои хидматрасонии мошин медиҳад. .
Технологияҳои интеллектуалӣ, аз қабили Нишондиҳандаи тағирёбии равғани Ram, бо як алгоритми пешрафта ва системаи компютерии бортӣ, ба таври худкор мӯҳлати нафти автомобили шуморо назорат мекунанд, ки соҳибонро ҳангоми иваз кардани равған огоҳ мекунанд, то онҳо тавонанд мушкилотро зуд ва бефосила ҳал кунанд. Соҳибкор танҳо бояд бо як механики боваринок мулоқот кунад, мошинро ба хидмат расонад ва боқимондаашро механики хуб ҳал мекунад.
Нишондиҳандаи тағирёбии равғани Ram чӣ гуна кор мекунад ва чиро бояд интизор шуд
Системаи Нишондиҳандаи Рам Тағйирёбии Равған як сенсори оддии сифати нафт нест, балки як дастгоҳи нармафзори алгоритмӣ мебошад, ки шароити гуногуни кори муҳаррик - андозаи муҳаррик, суръати муҳаррик ва ҳатто сатҳи этанол дар сӯзишворӣ - барои муайян кардани кай аз равған иваз кардан лозим аст. Бо вуҷуди ин, компютер масофа ё ҳолати равғанро ба таври қатъӣ пайгирӣ намекунад, балки инчунин одатҳои муайяни ронандагиро, ки метавонанд ба ҳаёти нафт таъсир расонанд, инчунин шароити ронандагӣ, аз қабили ҳарорат ва заминро назорат мекунад. Шароитҳои сабуктар ва мӯътадили ронандагӣ ва ҳароратҳо иваз кардани равған ва нигоҳдории камтарро талаб мекунанд, дар ҳоле ки шароити вазнинтари ронандагӣ зуд-зуд иваз кардани равған ва нигоҳубинро талаб мекунад. Ҷадвали зерро хонед, то бифаҳмед, ки системаи нишондиҳандаи тағирёбии равған чӣ гуна мӯҳлати истифодаи равғанро муайян мекунад.
- Диққат: Муҳлати равғани муҳаррик на танҳо аз омилҳои дар боло номбаршуда, балки аз модели мушаххаси мошин, соли истеҳсол ва навъи тавсияшудаи равған низ вобаста аст. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он, ки кадом равған барои мошини шумо тавсия мешавад, ба дастури соҳиби худ нигаред ва аз яке аз мутахассисони ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.
Баъзе моделҳои Ram нишондиҳандаи фоизӣ доранд, ки мӯҳлати нафтро ҳамчун фоиз мехонад. Ҳамин ки рақам дар дисплейи иттилоотӣ аз 100% (равғани тару тоза) то 15% (равғани ифлос) кам мешавад, нишондиҳандаи ТАҒИРИ РАФТ ДАР дисплейи иттилоотии панели асбобҳо фурӯзон мешавад ва ба шумо вақти кофӣ барои ба нақша гирифтани хидматрасонии автомобилатонро пешакӣ медиҳад. . Ҳар дафъае, ки шумо муҳаррикро оғоз мекунед, фоизи равғани муҳаррик нишон дода мешавад. Вақте ки рақам дар дисплейи иттилоотӣ ба 0% мерасад, равған ба охир мерасад ва шумо ба ҷамъ кардани милҳои манфӣ шурӯъ мекунед, ки ба шумо хабар медиҳад, ки мошини шумо барои хидматрасонӣ гузаштааст. Дар хотир доред: агар мошин масофаи назарраси манфиро ба даст орад, муҳаррик дар хатари вайрон шудан қарор дорад.
Вақте ки истеъмоли равғани муҳаррик ба сатҳи муайян мерасад, панели асбобҳо ба таври худкор маълумоти зеринро намоиш медиҳад:
Вақте ки мошини шумо барои иваз кардани равған омода аст, Ram дорои рӯйхати тавсияшудаи ҷузъҳои нигоҳдории нақшавӣ мебошад, ки ба масофаи ҷамъшуда мувофиқат мекунанд:
Пас аз анҷом додани иваз кардани равған ва хидмат, ба шумо лозим меояд, ки системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғанро дар Ram-и худ аз нав танзим кунед. Бифаҳмед, ки чӣ тавр ин корро тавассути дастурҳои зерин иҷро кунед:
Қадами 1: Калидро ба тугмаи оташгиранда гузоред ва калидро ба ҳолати "ON" табдил диҳед.. Ин корро бе ба кор андохтани двигатель ичро кунед.
Қадами 2: Се маротиба пай дар пай педали газро оҳиста пахш кунед.. Ин бояд дар давоми камтар аз даҳ сония анҷом дода шавад.
Қадами 3: Калиди оташгирандаро ба мавқеъи "LOCK" табдил диҳед.. Система бояд аз нав танзим карда шавад. Агар система бозоғоз нашавад, қадамҳои 1-2-ро такрор кунед.
Дар ҳоле, ки фоизи равғани муҳаррик тибқи алгоритме ҳисоб карда мешавад, ки услуби ронандагӣ ва дигар шароити мушаххаси ронандагӣ ба назар гирифта мешавад, дигар маълумоти нигоҳдорӣ ба ҷадвалҳои стандартии вақт, ба монанди ҷадвалҳои нигоҳубини мактаби кӯҳна, ки дар дастури соҳибхона оварда шудаанд, асос ёфтааст. Ин маънои онро надорад, ки ронандагони Ram бояд чунин огоҳиҳоро нодида гиранд. Нигоҳдории дуруст мӯҳлати автомобили шуморо хеле дароз карда, эътимоднокӣ, бехатарии ронандагӣ, кафолати истеҳсолкунанда ва арзиши бештари фурӯшро таъмин мекунад.
Чунин корҳои таъмирӣ бояд ҳамеша аз ҷониби шахси соҳибихтисос анҷом дода шавад. Агар шумо шубҳа дошта бошед, ки Системаи Нишондиҳандаи Рам Тағйирёбии Равған чӣ маъно дорад ва ё кадом хидматҳое, ки мошини шумо метавонад талаб кунад, озодона аз техникҳои ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.
Агар системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғани Ram-и шумо нишон диҳад, ки мошини шумо барои хидмат омода аст, онро аз ҷониби механики сертификатсияшуда, аз қабили AvtoTachki тафтиш кунед. Ин ҷо клик кунед, мошин ва хидмат ё бастаи худро интихоб кунед ва имрӯз бо мо мулоқот таъин кунед. Яке аз механикҳои сертификатсияшудаи мо барои хидматрасонии мошини шумо ба хона ё идораи шумо меояд.
