Муқаддима ба системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғани Fiat ва чароғҳои нишондиҳандаи хидмат

Аксари мошинҳои Fiat бо системаи электронии компютерӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки ба панели идоракунӣ пайваст карда шудаанд, ки ба ронандагон ҳангоми иваз кардани равған ва/ё нигоҳдории муҳаррик хабар медиҳанд. Такрибан 10 сония дар панели асбобхо хабари «РАВГАНИ МОТОРАКРО ДИГАР КУНЕД» пайдо мешавад. Агар ронанда ба чароги хиз-матрасонй, аз кабили «РАВГАНИ МОТОБИКА ДИГАР» беэътиной кунад, вай хавфи вайрон шудани двигатель ва ё бадтараш дар канори рох мондан ё боиси фалокат мегардад.

Бо ин сабабҳо, иҷрои ҳама нигоҳдории нақшавӣ ва тавсияшуда дар мошини шумо барои дуруст кор кардани он муҳим аст, то шумо метавонед аз таъмири зиёди саривақтӣ, номуносиб ва эҳтимолан гаронарзише, ки дар натиҷаи хунукназарӣ бармеоянд, пешгирӣ кунед. Хушбахтона, рӯзҳои шиканҷаи мағзи шумо ва гузаронидани ташхис барои дарёфти триггери чароғи хидмат ба охир расид. Системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғани Fiat Engine як системаи компютерии бортӣ мебошад, ки соҳибонро ҳангоми зарурати хидмат огоҳ мекунад, то онҳо тавонанд ин масъаларо зуд ва бидуни мушкилот ҳал кунанд. Дар сатҳи оддии он, он муайян мекунад, ки мошин чӣ гуна ронда шудааст ва дар кадом шароит аз замони хидматрасонии охирин. Вақте ки системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғани муҳаррик ба кор андохта мешавад, ронанда медонад, ки вохӯрии мошинро барои хидматрасонӣ таъин кунад.

Нишондиҳандаи тағирёбии равғани муҳаррики Fiat чӣ гуна кор мекунад ва чиро интизор шудан лозим аст

Вазифаи ягонаи Системаи Нишондиҳандаи Тағйирёбии Равғани Муҳаррик аз он иборат аст, ки ба ронанда хотиррасон кунад, ки равған ва дигар нигоҳдории нақшавиро, ки дар ҷадвали стандартии нигоҳдорӣ нишон дода шудааст, иваз кунад. Системаи компютерие, ки Fiat онро "дар асоси давраи навбатӣ" меномад, алгоритмҳоро барои фарқ кардани шароити сабук ва шадиди ронандагӣ, вазни бор, кашолакунӣ ё шароити обу ҳаво истифода мебарад - тағирёбандаҳои муҳиме, ки ба мӯҳлати нафт ва фосилаҳои нигоҳдорӣ таъсир мерасонанд. Гарчанде ки система қобилияти назорат кардани худро дорад, ҳанӯз ҳам муҳим аст, ки аз шароити ронандагии шумо дар давоми сол огоҳ бошед ва дар ҳолати зарурӣ, мутахассиси мутахассис муайян кунад, ки оё мошини шумо ба хидматрасонӣ дар асоси шароити мушаххаси ронандагии шумо ниёз дорад.

Дар зер ҷадвали муфиде оварда шудааст, ки метавонад ба шумо тасаввур кунад, ки чӣ қадар вақт ба шумо иваз кардани равған дар мошини муосир ниёз дорад (мошинҳои кӯҳна аксар вақт иваз кардани равғанро талаб мекунанд).

• Диққат: Муҳлати истифодаи равғани муҳаррик на танҳо аз омилҳои дар боло номбаршуда, балки аз модели мушаххаси мошин, соли истеҳсол ва навъи тавсияшудаи равған низ вобаста аст. Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он, ки кадом равған барои мошини шумо тавсия мешавад, ба дастури соҳиби худ нигаред ва аз яке аз мутахассисони ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.

Вақте ки чароғи ТАҒИРИ РӮҒНИ муҳаррик фурӯзон мешавад ва шумо барои хидматрасонии автомобили худ таъинот таъин мекунед, Fiat як қатор санҷишҳоро тавсия медиҳад, то дар ҳолати хуб нигоҳ доштани мошини шумо ва инчунин пешгирӣ кардани осеби бармаҳал ва гаронарзиши муҳаррик кӯмак кунад. , вобаста ба одатҳои ронандагӣ ва шароити шумо.

Дар зер ҷадвали санҷишҳои тавсияшудаи Fiat барои фосилаҳои гуногуни километрҳо оварда шудааст. Ин ҷадвал тасвири умумии он аст, ки ҷадвали нигоҳдории Fiat чӣ гуна метавонад бошад. Вобаста аз тағирёбандаҳо ба монанди сол ва модели мошин, инчунин одатҳо ва шароити махсуси ронандагии шумо, ин маълумот вобаста ба басомади нигоҳдорӣ ва инчунин нигоҳдории анҷомдодашуда метавонад тағир ёбад.

Пас аз анҷом додани иваз кардани равған ва хидмат, ба шумо лозим меояд, ки системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғани муҳаррикро дар Fiat-и худ аз нав танзим кунед. Баъзе хизматчиён ба ин беэътиной мекунанд, ки ин боиси пеш аз мухлат ва нодаркор кор кардани индикатори хизматрасонй мегардад. Вобаста аз модел ва соли шумо, роҳҳои гуногуни барқарор кардани ин нишондиҳанда вуҷуд доранд. Бо дастури соҳиби худ маслиҳат кунед, ки чӣ тавр ин корро барои Fiat-и худ анҷом диҳед ё бо механики ботаҷриба сӯҳбат кунед.

Гарчанде ки системаи нишондиҳандаи тағирёбии равғани муҳаррики Fiat метавонад ҳамчун ёдраскунӣ ба ронанда барои хидматрасонии мошин истифода шавад, он бояд танҳо роҳнамо бошад. Дигар маълумоти тавсияшудаи нигоҳдорӣ ба ҷадвалҳои стандартии вақт дар дастури корбар асос ёфтааст. Нигоҳдории дуруст мӯҳлати мошини шуморо хеле дароз карда, эътимоднокӣ, бехатарии ронандагӣ ва кафолати истеҳсолкунандаро таъмин мекунад. Он инчунин арзиши бузурги дубораро таъмин мекунад.

Чунин корҳои таъмирӣ бояд ҳамеша аз ҷониби шахси соҳибихтисос анҷом дода шавад. Агар шумо шубҳа дошта бошед, ки системаи нигоҳдории Fiat чӣ маъно дорад ё мошини шумо ба кадом хидматҳо ниёз дошта метавонад, шарм надоред, ки аз мутахассисони ботаҷрибаи мо маслиҳат пурсед.

Агар системаи ёдраскунии хидматрасонии Fiat нишон диҳад, ки мошини шумо ба хидмат омода аст, онро аз ҷониби механики сертификатсияшуда, ба монанди AvtoTachki тафтиш кунед. Ин ҷо клик кунед, мошин ва хидмат ё бастаи худро интихоб кунед ва имрӯз бо мо мулоқот таъин кунед. Яке аз механикҳои сертификатсияшудаи мо барои хидматрасонии мошини шумо ба хона ё идораи шумо меояд.