Ситораҳо барои Lexus
Lexus GS-и нав дар силсилаи охирини санҷишҳои EURO NCAP бо панҷ ситора бехатартарин мошини синфи худ номида шуд.
Ба мошини нави Lexus GS сазовори унвони бехатартарин мошини ҷаҳон гардид.
дар класси худ (категорияи мухофизати пассажирони калонсол), кабули панч
ситораҳо дар силсилаи охирини санҷишҳои EURO NCAP.
Lexus GS дар категорияи зарбаҳои паҳлӯӣ баҳои баландтаринро ба даст овард ва дар синфи худ дар зарбаи пеши бо 15 аз 16 хол дар ҷои аввал қарор гирифт. GS-и нав инчунин дар категорияи Ҳифзи пиёдагард бо ҳамагӣ 18 хол (ду ситора) ва ба ҳисоби миёна 41 хол - чаҳор ситора дар категорияи Ҳифзи пиёдагардҳо баҳои баландтарин гирифт. 
ҳифзи кӯдак.
Lexus GS бо 10 болишти бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст; Ду марҳилаи SRS (Системаи иловагии маҳдудкунанда) барои пур кардани болишти пеш, болишти паҳлӯ ва пардаҳои пневматикӣ дар паҳлӯҳои чап ва рости салони пеш ва паси мусофирон.
GS аввалин мошине мебошад, ки барои ронанда ва мусофири пеш аз болишти зонуҳо муҳофизат мекунад. Болиштҳои муҳофизатии зонуҳо аз поёни сутуни руль ва панели асбобҳо дар як вақт бо болишти бехатарии ронанда ва мусофирон кушода мешаванд. Ин шумораи болиштҳо шумораи ҷароҳатҳои сар ва қафаси синаро ҳангоми бархӯрд кам мекунад. Онҳо инчунин имкони осеб дидани кос ва гардиши танаи онро маҳдуд мекунанд.
