1 кувваи асп ба - кВт, ватт, кг баробар аст
Агар шумо ягон энсиклопедияро гиред ва дар он бубинед, ки қувваи асп чист, мо хоҳем хонд, ки ин воҳиди ғайрисистемаи қудрат аст, ки дар Русия истифода намешавад. Гарчанде ки дар ҳама гуна вебсайти фурӯшгоҳҳои автомобилӣ қувваи муҳаррик бо қувваи асп нишон дода шудааст.
Ин воҳид чист, он ба чӣ баробар аст?
Дар бораи кувваи аспи мотор сухан ронда, аксарияти мо манзараи оддиеро тасаввур мекунем: агар шумо галаи 80 асп ва машинаи дорой двигатели 80 кувваи аспро гиред, онгох куввахои онхо баробар мешаванд ва касе ресмонро кашида наметавонад.
Агар шумо кушиш кунед, ки ин гуна вазъиятро дар хаёти реалй аз нав ба вучуд оваред, пас галаи аспхо хануз галаба мекунанд, зеро барои он ки двигатель ин гуна кувваро ба вучуд оварад, вай бояд вали кранкаро ба микдори муайяни гардиш дар як дакика чарх занад. Аспхо бошанд, аз чои худ мешито-нанд ва мошинро аз паси худ мекашанд ва бо хамин редукти онро мешиканад.
Илова бар ин, шумо бояд фаҳмед, ки қувваи асп як воҳиди стандартии қудрат аст, дар ҳоле ки ҳар як асп инфиродист ва баъзе шахсон метавонанд аз дигарон хеле қавӣ бошанд.
Қувваи асп дар соли 1789 ба муомилот ворид карда шуд. Ихтироъкори машҳур Ҷеймс Уотт мехост нишон диҳад, ки то чӣ андоза истифода бурдани мошинҳои буғӣ на аз аспҳо барои анҷом додани кор фоидаовартар аст. Вай оддй гирифта, хисоб кард, ки асп барои истифода бурдани оддитарин механизми борбардор — чархи ресмоне, ки ба он ресмон баста шудааст, барои аз шахта баровардани бочкахои ангишт ё ба воситаи насос об баровардан чй кадар кувва сарф мекунад.
Маълум шуд, ки як асп бори вазнаш 75 килограммро бо суръати 1 м/с кашида метавонад. Агар мо ин қудратро ба ватт тарҷума кунем, маълум мешавад, ки 1 hp. 735 ватт аст. Қувваи мошинҳои замонавӣ бо киловатт, мутаносибан 1 асп чен карда мешавад. = 0,74 кВт.
Ватт барои бовар кунондани сохибони шахта барои гузаштан аз бо кувваи асп ба кувваи бугй гузаштан усули оддиеро пешниход кард: чен кунед, ки аспхо дар як шабонаруз чи кадар корхоро ичро карда метавонанд ва баъд машинаи бугро ба кор андозед ва хисоб кунед, ки он чанд аспро иваз карда метавонад. Маълум аст, ки машинаи бугй фоиданоктар баромад, зеро вай шумораи муайяни аспхоро иваз карда метавонист. Сохибони шахта фахмиданд, ки нигохубини машина барои онхо назар ба як огил бо тамоми окибатхои ба амаломада: алаф, овёс, пору ва гайра арзонтар аст.
Инчунин гуфтан лозим аст, ки Ватт кувваи як аспро нодуруст хисоб кардааст. Танҳо ҳайвонҳои хеле қавӣ қодиранд, ки вазни 75 кг бо суръати 1 м / с бардошта шаванд, илова бар ин, онҳо дар чунин шароит муддати тӯлонӣ кор карда наметавонанд. Гарчанде ки далелҳо мавҷуданд, ки як асп метавонад дар муддати кӯтоҳ қудрати то 9 кВт (9 / 0,74 кВт \u12,16d XNUMX hp) дошта бошад.
Қувваи муҳаррик чӣ гуна муайян карда мешавад?
То имрӯз, роҳи осонтарини чен кардани қувваи воқеии муҳаррик ин бо dyno мебошад. Мошинро ба стенд ронда, онро боэътибор мустахкам мекунанд, пас ронанда двигательро ба суръати максималй метезонад ва дар дисплей кувваи хакикй бо кувваи HP нишон дода мешавад. Хатогии иҷозатдодашуда - +/- 0,1 hp Тавре ки таҷриба нишон медиҳад, аксар вақт маълум мешавад, ки қувваи лавҳаи номӣ ба қувваи воқеӣ мувофиқат намекунад ва ин метавонад мавҷудияти як қатор камбудиҳоро нишон диҳад - аз сӯзишвории пастсифат то коҳиши фишурдашавӣ дар силиндрҳо.
Бояд гуфт, ки аз сабаби он, ки қувваи асп як воҳиди ғайрисистемаӣ аст, он дар кишварҳои гуногун ба таври гуногун ҳисоб карда мешавад. Дар ШМА ва Англия, масалан, як кувваи кувваи. 745 ватт аст, на 735 мисли Русия.
Новобаста аз он, ки ҳама ба ин воҳиди ченак одат кардаанд, зеро он қулай ва содда аст. Илова бар ин, HP ҳангоми ҳисоб кардани арзиши OSAGO ва CASCO истифода мешавад.
Розӣ шавед, агар шумо дар хусусиятҳои мошин хонед - қувваи муҳаррики 150 асп аст. - ба шумо осонтар аст, ки ӯ ба он чизе ки қодир аст, паймоиш кунед. Ва рекорде мисли 110,33 кВт барои гуфтан кифоя нест. Гарчанде ки киловатт ба қувваи барқ табдил дода мешавад. хеле оддӣ: мо 110,33 кВтро ба 0,74 кВт тақсим мекунем, мо 150 қувваи дилхоҳро ба даст меорем.
Ман инчунин мехоҳам ба шумо хотиррасон кунам, ки мафҳуми "қувваи муҳаррик" дар худ чандон нишондиҳанда нест, шумо инчунин бояд параметрҳои дигарро ба назар гиред: моменти максималӣ, гардиш, вазни мошин. Маълум аст, ки муҳаррикҳои дизелӣ суръати паст доранд ва иқтидори максималӣ дар 1500-2500 чархзанӣ ба даст меояд, дар ҳоле ки муҳаррикҳои бензин тезтар суръат мегиранд, аммо дар масофаи дур натиҷаҳои беҳтар нишон медиҳанд.
Боркунӣ…
