10 брендҳо, ки нопадид шуданд ё набошанд
Дар муқоиса бо оне ки чанд сол пеш буд, бозори мошинсозӣ навъҳои хеле калонтарро пешниҳод мекунад. Бо вуҷуди ин, вақт бемайлон аст: баъзе брендҳо гул-гул мешукуфанд, бештар ва бештар моделҳои нав мебароранд, баъзеи дигар, баръакс, натавонистанд ба тамоюлҳои нави соҳа мутобиқ шаванд. Дар натиҷа, як қатор брендҳои маъруф аз бозор нопадид шуданд ва танҳо мошинҳои кӯҳна ва хотираҳои нек боқӣ монданд. Ширкати автомобилӣ рӯйхати 10 чунин тамғаҳоро тартиб додааст, ки мутаассифона, фаромӯш шудаанд.
НМУ
Аҷиб он аст, ки ин бренди олмонӣ тақрибан ним аср аст, ки дар бозор нест, аммо имрӯз бисёриҳо аз аз даст додани он пушаймон мешаванд. Он дар соли 1873 таъсис ёфта, то солҳои 60-ум бо замонҳо мувофиқат кард ва моделҳои паймоне, ки аз паси муҳаррики он иборатанд, махсусан муваффақ буданд. Бо вуҷуди ин, иқдоми навбатии ӯ нокомии ошкоро гардид: мошини аввалини истеҳсолӣ бо муҳаррики Ванкел ба интизориҳо мувофиқат накард ва моделҳои қаблӣ кӯҳна буданд. Ҳамин тариқ, таърихи бренди мустақили NSU ба охир расид - соли 1969 онро Volkswagen Group ба даст овард ва сипас бо Auto Union AG, ки ҳоло дар саросари ҷаҳон бо номи Audi маъруф аст, муттаҳид шуд.
Daewoo
Се даҳсола пеш, Daewoo -и Корея ба таври ҳаққоният бузургҷуссаи автомобил номида шуд. Илова бар ин, чанде пеш, баъзе моделҳо таҳти ин бренд пайдо шуданро дар бозор идома доданд. Бо вуҷуди ин, соли 1999 Daewoo муфлис эълон карда шуд ва қисм ба қисм фурӯхта шуд. Аз рӯи адолат, бояд равшанӣ андохт, ки нусхаҳои Chevrolet Aveo таҳти бренди Daewoo Gentra то соли 2015 вориди бозор шуданд ва аксари брендҳо бо бренди як замон машҳури Корея ҳоло бо бренди Chevrolet истеҳсол карда мешаванд.
SIMCA
Фаронса низ дар таърих бренди худро доранд, ки хеле муваффақ буд, аммо зинда намондааст. Ин SIMCA аст, ки дар фазои пасошӯравӣ ҳамчун асоси бунёди Москвич-2141 маъруф аст. Аммо аллакай дар солҳои 1970-ум, бренди маъруф ба пажмурда шудан оғоз кард: дар соли 1975, модели охирин таҳти бренди SIMCA бароварда шуд ва сипас ширкат як қисми Chrysler шуд. Роҳбарияти нав тасмим гирифт, ки бренди дигари афсонавӣ - Талботро эҳё кунад ва бренди кӯҳна фаромӯш шуд.
Талбот
Бренд ҳам дар Британияи Кабир ва ҳам дар Фаронса аз ибтидои асри 1959 маъруф аст ва онро метавон ба таври ҳақиқӣ элита ҳисобид: он вақт бо ин ном мошинҳои пурқувват ва бонуфуз истеҳсол карда шуданд. Аммо дар миёнаҳои аср маъруфияти он коҳиш ёфт ва дар соли 1979 ин бренд ба SIMCA-и Фаронса фурӯхта шуд. Пас аз 1994 сол, дар соли XNUMX, бренд ба дасти PSA ва Chrysler афтод ва номи Талбот эҳё шуд. Аммо кӯтоҳ - дар соли XNUMX ширкат ниҳоят барҳам дода шуд.
Oldsmobile
Oldsmobile яке аз қадимтарин ва мӯътабартарин брендҳои Амрико буд, ки таърихи камтар аз 107 сол дошт. Муддати дароз онро рамзи арзишҳо ва сифат "ҷовидона" меҳисобиданд. Масалан, дар солҳои ҳаштодуми асри гузашта, баъзе мошинҳои муосиртарини амрикоӣ аз ҷиҳати тарроҳӣ таҳти бренди Oldsmobile истеҳсол мешуданд. Аммо, намуди зоҳирӣ кофӣ набуд: то соли 2004, бренд дигар наметавонист ба таври кофӣ бо рақибони худ рақобат кунад ва роҳбарияти General Motors қарор кард, ки онро барҳам диҳад.
Плимут
Тамғаи дигари мошини амрикоие, ки метавон онро "халқӣ" номид, аммо дар асри гузашта нигоҳ дошта шуд, Плимут мебошад. Бренд, ки таърихи он дар соли 1928 оғоз ёфтааст, даҳсолаҳо дар бозор бомуваффақият фаъолият мекунад ва бо моделҳои буҷавии Форд ва Chevrolet бомуваффақият рақобат мекунад. Дар солҳои навадум моделҳои Mitsubishi низ бо номи ӯ истеҳсол карда шуданд. Аммо ҳатто ин бренди машҳурро аз барҳамдиҳии Chrysler дар соли 2000 наҷот дода натавонист.
Татра
Дар гузашта, як бренди хеле маъмул Чехия, махсусан дар бозори Аврупои Шарқӣ. Аммо, дар як лаҳза, Татра рушдро қатъ кард, дар асл, истеҳсоли танҳо як моделро оғоз кард, аммо бо тарҳи дигар, ки ба замон мувофиқат намекард. Кӯшиши охирини эҳёи бренд ин баровардани версияи такмилёфтаи Tatra 700 бо муҳаррики 8 аспи V231 буд. Аммо, ин номуваффақ шуд - дар 75 соли истеҳсол, танҳо 75 адад фурӯхта шуд. Ин нокомӣ барои истеҳсолкунандаи чех охирин буд.
Трил
Имрӯз, одамони оддӣ ҳатто дар бораи моделҳои ин бренд нашунидаанд ва ним аср пеш, бисёриҳо дар бораи мошин бо номи ҷолиб Triumph орзу мекарданд. Ширкат метавонист ҳам роудстерҳо ва ҳам седанҳо истеҳсол кунад ва охирин ҳатто бо BMW хуб рақобат мекард. Бо вуҷуди ин, дар аввали солҳои 80-ум, вазъ тағйир ёфт: пас аз модели хеле умедбахш - роудстери варзишии Triumph TR8, бритониёҳо ҳеҷ чизи истисноӣ наоварданд. Имрӯз ин бренд ба BMW тааллуқ дорад, аммо олмониҳо гӯё дар бораи эҳёи он фикр намекунанд.
СААБ
Бисёр одамон то ҳол аз ин бренди шведӣ пушаймонанд. SAAB мунтазам моделҳои динамикиро истеҳсол мекард, ки бо зиёиён ва эстетика маъмул буданд. Аммо, бо оғози асри нав, тағйири доимии бренд аз як соҳиб ба дигараш ба истеҳсолоти умедбахш хотима бахшид. Дар ниҳоят, мошинҳои охирин дар зери нишони SAAB соли 2010 бароварда шуда буданд ва аз он замон то ҳол нишоне аз эҳёи бренд ба назар намерасад.
Меркурий
Боре бренди Меркурӣ, ки соли 1938 таъсис ёфтааст ва барои гарон кардани мошинҳо аз Форд тарҳрезӣ шуда буд, аммо мақоми пасттар аз Линколн барои рушд ва тақозои истеъмолкунандагон заминаи хубе дошт. Дар солҳои охирини мавҷудияти худ, бо баъзе сабабҳои номаълум, бо ин ном, ки дар байни ҷавонон кам маъруф аст, воқеан моделҳои коркарди Форд истеҳсол карда шуданд. Аз бисёр ҷиҳатҳо, ин боиси аз байн рафтани тамға шуд: харидани ҳамон як мошин барои истеъмолкунанда осонтар буд, аммо дар тӯли солҳо аз бренди маъруф ва исботшуда.
