10 модели баландсифат, ки шумо метавонед онҳоро бехатар харидорӣ кунед
Мундариҷа
Дар саросари ҷаҳон рейтингҳои гуногуни эътимоднокии автомобилҳо мавҷуданд, ки аз рӯи шумораи нокомиҳои моделҳои инфиродӣ асос ёфтаанд. Масалан, дар Олмон рейтингҳои эътимоднокиро ташкилотҳое ба мисли Dekra ва TUV, инчунин клуби умумиэрмонии автомобилгарди ADAC тартиб медиҳанд. Дар Иёлоти Муттаҳида тадқиқоти ҷиддитаринро ташкилоти мустақили Consumer Reports ва оҷонсии маркетингии JD Electricity анҷом медиҳанд, ки онро ҳазорон соҳибони мошинҳо пурсиш кардаанд.
Ин рейтингҳо тақрибан ҳамеша аз якдигар фарқ мекунанд, аммо агар шумо танҳо ба мошинҳои баландсуръат назар афканед, онҳо аз рӯи қувват қариб ҳамеша дар сафи пеш мебошанд. Бо ёрии Autonews, мо 10 нафари онҳоро пешниҳод мекунем, ки бо вуҷуди синну сол ва масофаашон метавонанд ба соҳибони худ солҳои дароз хидмат кунанд.
Субару Форестер
Далели он, ки беш аз 15% -и соҳибони амрикоии Форестер нахостанд, ҳатто баъд аз зиёда аз 10 соли фаъолият мошини худро иваз кунанд, аз он шаҳодат медиҳад, ки бренд на танҳо аудиторияи содиқ дорад, балки инчунин як модели хеле боэътимод аст. Кроссовер бо муҳаррикҳои тавонои табиатан ором ва "вайроннашаванда" худкори 4-суръат фарқ мекунад. Ин ҳам ба насли дуюм (SG) ва ҳам ба сеюм (SH) дахл дорад.
Форд истгоҳи
Моделҳои паймон аксар вақт онро ба рейтинги эътимоднокӣ бо сабаби сохтмони арзонтар дохил мекунанд. Fision, ки аз соли 2002 дар Олмон ҷамъоварӣ мешавад, дар байни мошинҳои қавитарин дар байни мошинҳои тақрибан 20-сола ҷой гирифтааст. Модел бо муҳаррикҳои оддии табиии 1,4 ё 1,6 литр ва инчунин бо суспензияи мустаҳкам бо клиренси баланди замин дастрас аст. Ягона камбудии дохилии арзон аст.
Toyota Corolla
Бесабаб нест, ки оилаи Королла маъмултарин мошин дар рӯи замин аст. Насли нӯҳуми модели E120, ки беш аз 10 сол бе мушкилоти ҷиддӣ кор кардааст, стандарти эътимоднокӣ ҳисобида мешавад. Корпус занг намезанад ва муҳаррикҳои атмосфераи ҳаҷмашон 1,4, 1,6 ва 1,8 литр чандсад ҳазор километрро тай мекунанд. Мушкилоти мошинҳои кӯҳна системаи барқ аст.
Ауди ТТ
Шояд шумо як чизи аҷоибро бубинед, ки як мошини варзишии турбо онро ба рӯйхати шабеҳи мошинҳои баландсуръати аз 20 сола боло ворид мекунад. Дар ин ҳолат, ин насли якум бо гардонандаи пеш ва муҳаррики 1,8-литр мебошад, ки турбинааш нисбат ба ҳамтоёни муосир соддатар аст. Пеш аз DSG, ин модел бо интиқоли боэътимоди Tiptronic муҷаҳҳаз буд.
Audi A6
Насли дуюми Audi A6 дар тӯли 15 сол дар рейтинги эътимоднокии ADAC қарор дорад ва то имрӯз вазъ тағйир наёфтааст. Версияҳои навтар барои моделҳои то 3 ё 5 сола ва версияҳои кӯҳна барои моделҳои аз 10 сола боло дар ҷои аввал қарор доранд. Сабаб дар ин чо истифодаи двигательхои атмосфера мебошад, ки онхо басо эътимодноканд. Мутаассифона, ин ба таваққуфгоҳи пневматикӣ ва интиқоли CVT дахл надорад.
Мерседес SLK
Боз як мошини ғайри стандартӣ, ки доимо ба TOP-10 моделҳои кӯҳнаи боэътимодтарин дохил карда мешавад (синну солашон 10-20 сола). Ин ба сохти аъло ва тарроҳии нисбатан соддаи модел вобаста аст. Насли нӯҳуми он ба муҳаррикҳои компрессории механикӣ ва интиқоли автоматии 5-суръат такя мекунад. Ин мошинҳо "абадӣ" ҳисобида мешаванд ва то ҳол дар роҳҳо пайдо мешаванд, ҳарчанд кам аз сабаби гардиши ками онҳо.
Toyota RAV4
Зиёда аз 90% соҳибони Toyota RAV4 ҳеҷ гоҳ бо мушкилоти техникӣ дучор наомадаанд, аз ҷумла кроссовери насли дуюм, ки аз соли 2001 инҷониб истеҳсол мешавад. Дар дигарон, нуқсонҳо низ каманд. Муҳаррикҳои ороста 2,0 ва 2,4 литр "абадӣ" ҳисобида мешаванд ва интиқоли автоматӣ амалан "вайроннашаванда" аст.
Хонда CR-V
Рейтинги анъанавии баланди эътимоднокии бренди Honda асосан ба кроссовери CR-V вобаста аст, ки бе осонӣ зиёда аз 300000 кмро тай мекунад. Он солҳои дароз аз ҷониби Consumer Reports ҳамчун пешвои эътимоднокӣ дар синфи худ ҷой гирифтааст ва TUV Олмон онро дар тӯли 10 сол дар сегонаи беҳтарин ҷой додааст. На танҳо муҳаррикҳо ва қуттиҳои табиӣ ҳавасманд, балки инчунин овезон мебошанд.
Lexus RX
Ҳам худи бренд ва ҳам кроссовери флагмани он солҳои зиёд дар рейтинги эътимоднокӣ дар ИМА ҷои якумро ишғол мекунанд. Ба гуфтаи JD Дар робита ба қудрат, Lexus RX дар муқоиса бо дигар моделҳои синфи худ камтар мушкилот дорад. Индекси эътимоднокӣ 95,35% таъсирбахш аст. Баҳодиҳии шабеҳро омӯзиши нашри англисии Auto Express овардааст. Бо вуҷуди ин, ҳама насли дуюм ва сеюми RX-ро тавсия медиҳанд, аммо бо муҳаррикҳои табиӣ.
Toyota camry
Седани маъруфи тиҷорӣ на танҳо ҳамчун нав, балки дар бозори мошинҳои истифодашуда низ талабот дорад (асосан дар ИМА ва Русия, зеро он ба наздикӣ дар Аврупо дастрас аст). American Consumer Reports даъво дорад, ки ин модел метавонад беш аз 300 кмро бидуни мушкилот тай кунад ва муҳаррикҳои он (бидуни V000 6) ва интиқоли он миллион доллар ба даст оранд. Наслҳои панҷум (XV3.5) ва шашум (XV30) намуна тавсия дода мешаванд.
