120 соли мошинҳои тиҷоратии Opel. 1899 то XNUMX

Бо пайдоиши мошине, ки ногаҳон дар нақлиёт пайдо шуд, дигар гап дар бораи қувваи мушакҳои аспҳо набуд. Ба чои хошок И пионерони мошинхо аз магазини умумй бензин хариданд.

Стансияи сӯзишворӣ ҳанӯз бояд ихтироъ карда шавад, вақте ки бародарон Opel аввалин мошинхоро сохтанд Рюссельхайм дар соли 1899. 

Мошинҳои мотордор, мошинҳои ширкат, фургонҳо: шартҳои нав барои давраи нав бо таваҷҷӯҳ ба иқтидори бардоранда и ҳаёти мотор.

"Colossus" -и системаи патентии автомобилии Opel Lutzmann

Дар соли дебюти худ Патенти Opel Motorwagen System Lutzmann он дархол асоси «мошини азими наклиёти автомобилй гардид, ки онро фирмаи махаллй сохтааст. Адам Опел барои заводи калони вино".

Дар ин бора рӯзномаи маҳаллии Main-Spitze 2 июли соли 1899 гуфта буд: ин ягона далели он аст, ки Opel аввалин вагони боркаш истеҳсол кардааст. Аввалин акси мошини тиҷоратии Opel аз соли 1901 тааллуқ дорад ва нишон медиҳад Интиқолдиҳандаи бағоҷи Lutzmann мақоми пӯшида: 5 hp ва суръати тақрибан 20 км / соат.

Системаи Darracq

Аввалин вагонҳои нақлиётиро вагонҳои интиқолдиҳанда пайгирӣ карданд: Системаи Даррак (1902), Опел конструксияҳоеро қабул кард, ки имрӯз ҳам мӯд аст: муҳаррики пеш, қуттии редуктор, чоҳи гардонанда ва чархи ақиб. В вагонҳои интиқоли баста ва ин таблиғоти дурахшон дар ин асос то XNUMX истеҳсол карда шуданд.

Дар аввал, ин воҳидҳои инфиродӣ мувофиқи дархостҳои муштариён сохта шуда буданд, аммо дар соли 1924 Opel аввалин истеҳсолкунандаи олмонӣ шуд, ки ба фурӯш баровардааст. истехсолот дар конвейер аз моделҳо PS 4 ди Рюссельхайм.

Мошини ширкати Opel

Аз соли 1924 то соли 1931 119.484 нусха бароварда шуд. Қурбоққа дарахт (Қурбоққаи дарахт). Шояд аввалин мошини воқеии тиҷоратӣ дар консепсияи муосир буд Мошини ширкати Opel (мошини ширкат) аз соли 1931. Ин версияи микроавтобус боркаши 500 кг дошт ва дар синфи худ бо ҳиссаи бозор 80% муваффақияти бузурге буд. Опел 22.000 23 адад аз XNUMX-қавии Dienstwagen сохтааст.

Дар 1934 Мошини боркаши сахти Blitz дар платформа ё фургон, ки бо муҳаррики шаш-силиндраи дарунсохт муҷаҳҳаз шудааст, ки барои қатори мошинҳои тиҷоратии Opel хос хоҳад буд.

Анни '50: Фурӯзони экспресси Opel Olympia

Бо рушди иқтисодӣ, таъмин кардани муштариён бо суръати ҳадди аксар муҳимтар шуд. Ва маҳз ҳамон чизест, ки онҳо дар он ҷо карданд Опел Олимпиа дар xnumx ва Фаврани баландсуръати рекордии Олимпиа (Автобуси экспресс) аз соли 1953 якчоя боОпел Блиц аз XNUMX.

Муваффақияти ин мошинҳо ба туфайли борбардорӣ, эътимоднокӣ ва бароҳатии кабинаашон фаврӣ буд. Он ҷо Рекорди Olympia бо бори боркаш то 515 кг, барои муваффақияти бузурги моделҳои прицепҳои Опел (автомобилҳои мусофирбар ва микроавтобусҳо, яъне мошинҳо ва фургонҳо) замина гузошт. 

60s: Record Opel P2

Дар аввали асри XNUMX, шарики беҳтарин барои ҳунармандон буд Record Opel P2, ба шарофати қисми калони борбардорӣ, хароҷоти ками амалиётӣ, эътимоднокӣ, ду муҳаррики пурқувват ва боэътимод: 1.5 л. 50 х.ч. ва 1.7 л. 55 кувваи асп, трансмиссияи се-суръати нимавтоматии «Олимат».

Аз соли 1960 то соли 1963 32.026 адад истехсол карда шуд. Он ҷо буд Opel Record C Caravan, инчунин дар версияи микроавтобус мавҷуд аст, ки пас аз он дар соли 1966 авҷи вагонҳои истгоҳи калонро оғоз кард. Бо вуҷуди ин, пас аз чанд сол Комбинати кадет, аммо ин як қиссаи дигар аст, ки мо дар шумораи оянда нақл хоҳем кард ...