20 савор дар гаражи Дидди (ва 18 мошине, ки аҷиб аст, ки ӯ надорад)

Шон Комбс дар тӯли фаъолияти худ номҳои зиёдеро аз сар гузаронд, аз "P Diddy" ва "Puff Daddy" расман то танҳо "Дидди". Тибқи гузориши маҷаллаи Форбс, сарвати Комбс аз 820 миллион доллар зиёд аст, аммо даромади П.Дидди на танҳо аз муваффақият дар сабти садо иборат аст. Карераи гуногуни ӯ соҳаҳои гуногунро дар бар мегирад, аз ҷумла хати либос, бренди арақ ва атрҳо барои мардон ва занон. П.Дидди инчунин дар бисьёр фильмхо ва намоишхои телевизионй баромад кардааст. Вай бисёр клипҳои мусиқиро режиссёр кардааст ва дар видеоҳое пайдо шудааст, ки мошинҳои гаронбаҳо доранд, ки мардуми оддӣ онҳоро ба ипотекаи хонаи хеле хуб меҳисобанд.

Албатта, афроде, ки ӯро мешиносанд ва ё бо ӯ робита доранд, низ хеле хушбахтанд, ба мисли писараш Ҷастин, ки барои 16 солаш майбах гирифтааст.^th Зодруз. Ва биёед фаромӯш накунем, ки П.Дидди калидҳои мошини Lamborghini Gallardo-и худро ба Ҷастин Бибер дар зодрӯзи 16-солаш ҳадя кард.^th рӯзи таваллуд

Дидди дорои бисёр видеоҳои дурахшон бо саёҳатҳои хеле зуд ва ҷолиб аст. Аз видеои машҳури соли 1997 "Гипнозшуда"-и П.Дидди ва марҳум Кристофер Уоллес ака Бигги Смолс аз бачаҳои бад дар сузуки Катанас ва Ямаха 600 гурехтаанд, П.Дидди инчунин мошинро бо Бигги дар курсии мусофирбар меронад. мошин. Mercedes-Benz E-Class Convertible - ва ҳамаи ин ҳангоми бозгашт. Биёед бубинем ва бубинем, ки дар гаражи як бачаи бад, ки хитҳои солҳои 80-умро гирифта, онҳоро хеле девона мекунад, боз чӣ ҳаст.

38 Майбах 57

Maybach як версияи крузии супер-люкс аз Mercedes Benz S-class аст. Мувофиқи маҷаллаи Car and Driver, Maybach 57 дорои 6 калибрҳои тормози поршенӣ, 528 чароғҳои LED, тугмаҳои хотираи сершумор, ду экрани видео, як плеери DVD, 21 баландгӯяк ва ҳатто пайвасткунаки PlayStation ё Xbox мебошад. Maybach 57 инчунин кондитсионери мустақили пеш ва пас, ду телефони мобилӣ, ду дорандаи шишаи шампан барои шишаҳои Dom Perignon ё Cristal дорад, ки онҳо низ дар ин дорандагони зебо нигоҳ дошта мешаванд. Ман ҳанӯз тамом накардаам: 12 силиндр, ду турбокомпрессор ва ҳатто чатр ба омехта мувофиқат мекунад. Ягона чизе, ки ба шумо лозим аст, ронанда ё ронанда аст, агар шумо ронандаи занро дӯст доред.

37 Lamborghini Gallardo Spyder

Дидди ба Ҷастин Бибер ваъда дод, ки ӯ 16-сола шуд.^th Тибқи иттилои TMZ, дар рӯзи таваллудаш ба ӯ калидҳои мошини сафеди Lamborghini Gallardo Spyder-ро медиҳад. Вай аз ваъдаи худ барнагашта, калидро ба чавони 16-сола дод. Car and Driver иддао дорад, ки Gallardo бо муҳаррики 5.2 литрии V10 кор мекунад.

Бо вуҷуди ин, P. Diddy низ Gallardo нуқра дорад.

Биёед, интиқоли шашсуръатро фаромӯш накунем, аз 543 то 562 қувваи асп (вобаста ба модел) кифоя аст, ки ин мӯъҷизаи сабукро ба суръати баландтарини 192 мил / соат интиқол диҳад. Мошинҳои муосири Lamborghini ба номи говҳо гузошта шудаанд ва вақте Gallardo дар роҳ аст, аз касе гов намегирад.

36 Купе Rolls-Royce Phantom Drophead

Ин бритониёӣ, дастӣ, боҳашамат ва қимат аст. Rolls Royce Phantom Drop Head Coupe ба муаррифӣ ниёз надорад, аммо ман онро ба ҳар ҳол медиҳам. Купеи ҳамагӣ беш аз 530,000 5,995 доллари амрикоӣ Rolls Royce Drophead, ба гуфтаи Car and Driver, на танҳо аз он сабаб, ки MSRP метавонад дар баъзе минтақаҳо як хонаи нави соҳили соҳилро мағлуб кунад, балки боҳашамат ва боҳашамат аст. Ҳеҷ чиз ба мисли Rolls нав "ман муваффақ ҳастам" намегӯяд. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe вазни ҷилавгирӣ аз 453 фунт ва XNUMX қувваи асп дорад. Шояд он мошини зудтарин барои расидан аз нуқтаи А ба нуқтаи B набошад, аммо Rolls-Royce барои фароғат сохта шудааст.

35 1958 Chevrolet Corvette

Diddy Corvette дар соли 1958 як конвертатсияшавандаи дудара бо пӯшиши ихтиёрии ҷудошаванда мебошад. Тибқи иттилои Road and Track, Corvette стандартӣ бо муҳаррики V-283 8ci бо интихоби карбюратор ё сӯзишворӣ омад.

289 бо интиқоли стандартии 3-суръати дастӣ ва имконоти интиқоли дастӣ 4-суръат ё интиқоли автоматии 2-суръат пайваст карда шуд.

Нархи ибтидоӣ дар соли 1958 $3,591 буд, аммо имрӯз барои 1958 Corvette нархи ибтидоии $60,000 ё бештар аз он дар ҳолати "хуб" талаб карда мешавад. Бо як модели асосии қувваи 230 асп ва муҳаррики дугона-карбюратори 270 асп, ин Корветт "писари бад барои ҳаёт" фарёд мезанад.

34 Ҷип Wrangler бемаҳдуд

Diddy дорои Jeep Wrangler Unlimited сафед аст ва ман наметавонам онро "Wonder Whip" номидам, зеро болои сахт, оинаҳо, бамперҳо ва тахтаҳои равон ҳама сафеданд. Он дорои курсиҳои фармоишӣ ва стерео пурқувват аст ва ба гуфтаи Money Inc., П.Дидди дарҳоро хориҷ мекунад ва бо дӯстонаш мусиқӣ менавозад. Чарххои индивидуалии 20-дюймаи низ акценти сафед доранд. Гарчанде ки он воқеан қодир нест, дар роҳ нест, ин муҳим нест, зеро на ҳама қаҳрамони берунӣ мебошанд. Мувофиқи маълумоти Car and Driver, Jeep Wrangler Unlimited бо муҳаррики 3.6 аспи V-6 285 муҷаҳҳаз шудааст. ва моменти 260 фунт фут. Jeep Wrangler стандартӣ бо интиқоли 6-суръати дастӣ меояд.

33 1997 Mercedes-Benz 300 CE-24 A124 ("Гипноз кардан")

Кабриолети Mercedes E-Class соли 1997 ҳамчун воситаи нақлиёт дар видеои "Hypnotize" бо иштироки марҳум Кристофер Уоллес истифода мешавад. Авбошон дар дучархаҳои варзишии сиёҳшудаи ҷопонӣ аз паи Мерседес мешаванд, дар ҳоле ки П.Дидди бо ҳаракати баръакс аз онҳо гурехтааст.

Тибқи гуфтаҳои Car and Driver, E-Class соли 1997 зарфи мошин буд, ҳатто дар шакли конвертатсияшаванда ва дорои таваққуф ва муҳаррикҳои худидорашаванда аз inline-4s то дизелҳо ва инчунин нерӯгоҳи матлубтари V8 буд. .

A124 номида мешавад, ҳам конвертатсияшаванда ва ҳам седан инчунин метавонад бо системаи чархи 4-Matic муҷаҳҳаз карда шавад, ки барои ҳама шароити обу ҳаво аъло аст.

32 Bugatti Veyron ("Салом субҳ ба хайр" бо иштироки Рик Росс ва Т.И.)

Тибқи маълумоти Top Gear, Bugatti Veyron метавонад суръати баландтарини 253 мил / соатро расад, ки он зудтарин мошини истеҳсоли қонунии роҳ дар ҷаҳон ҳангоми муаррифӣ шуданаш мебошад. (Ман медонам, ки бисёре аз хонандагон дар бораи Calloway Sledge Hammer мепурсанд, зеро он дар 254 бо суръати 1988 мил / соат баромад, аммо он мошини истеҳсолӣ набуд.) Bugatti Veyron дорои чаҳор турбокомпрессор, 8 литр ва 16 силиндр дар тарҳбандии W. ва 64 клапан. W16 бо интиқоли автоматии ду муфтаи аз ҷониби компютер идорашаванда пайваст карда шудааст, ки метавонад дар реҷаи автоматӣ ё смена кор кунад. Иваз кардани интиқол тақрибан $ 130,000 арзиш дорад. Бо ин нарх, шумо бояд ҳатман мошинро ҳангоми таъмир ба иҷора диҳед.

31 1985 Rolls-Royce Corniche Series II ("Ҳеҷ кас маро нигоҳ дошта наметавонад" бо иштироки Мэйс)

Пас аз он ки Бигги Смолз ба анҷоми худ вохӯрд, П.Дидди видеои хитшудаи "Оё ҳеҷ кас маро нигоҳ дошта наметавонад"-ро баровард. Дар видео П.Дидди як мошини Rolls-Royce Corniche Series II-ро дар соли 1985 тарконд. Сабаби ин кор, ба гуфтаи The Muse, ин аст, ки ба ҷаҳониён исбот кунад, ки ҳарчанд Бигги Смоллс аз байн рафта бошад ҳам, карераи П.Дидди ба охир нарасидааст.

Бо вуҷуди ин, тарконидани Rolls Royce 85 як роҳи гаронбаҳои интиқоли ин паём аст.

Мувофиқи Classic Driver, Rolls-Royce Corniche Series II бо муҳаррики 6.75 литрии OHV V8, ки иқтидори 218 асп дорад, кор мекунад. Corniche Series II дорои як дохили чармии ҳақиқӣ бо ороиши чӯби воқеӣ аст, на аз пластикаи тақлиди маъмул.

30 2012 Cadillac Escalade (вайроншуда)

Тибқи иттилои Auto Evolution, П.Дидди дар пушти мошини Кадиллак Эскаладе, ки он вақт ронандааш онро идора мекард, савор шуда буд, ки мошин дар пеши роҳи Эскалад баромад ва боиси он шуд, ки он ба Lexus RX бархӯрад. Cadillac Escalade калон як SUV хеле боҳашамат бо муҳаррики азими 6.2 аспи 8 литрии V403 мебошад, ки ҳам дар як чархи чархдор ва ҳам дар гардонандаи тамоми чарх мавҷуд буд. Дар ҳоле ки системаи бузурги V8 ва тамоми чархи Cadillac дорои қобилияти як мошини сахт-чархӣ ё чархдор нест, тибқи санҷиши мошини Top Gear, он чизеро, ки дар роҳ намерасад, ҷуброн мекунад. бо имконоти фаровони боҳашамат.

29 BMW 2002

тавассути astonmartinwashingtondc.com

BMW-и соли 2002 дар ҳоле бароварда шуд, ки бозори Амрико аз мошинҳои калон ба сӯи мошинҳои хурдтар ва сарфакорона ҳаракат мекард. Ҳарчанд мошини пуриқтидортарин набуда, ба гуфтаи Car and Driver, он бо бензин беҳтар кор мекард ва нисбат ба аксари седанҳои бузурги амрикоӣ хеле беҳтар мегашт ва ба ҳар ҳол метавонист чаҳор мусофирро (аз ҷумла ронанда) ҷойгир кунад ва инчунин барои бағоҷ дар бағоҷ ҷой гузошт. . Бо интиқоли дастӣ ё автоматӣ, муҳаррики 4-силиндрӣ аз 1600 то 2000 см ҷойгир буд. см ва тақрибан 114 қувваи асп ё каме бештар барои модели 2000 cc истеҳсол карда шуд. Суръати боло тақрибан 100 мил / соат аст, ки барои охири солҳои 1960 ва аввали солҳои 70-ум кофӣ буд.

28 Феррари Spider 360

P. Diddy Ferrari 360 Spider-ро интихоб кард, зеро он зуд, дурахшон, гаронбаҳо ва бепоён аст. Ferrari 360 эҳтимолан дар ибтидо ҳамчун конвертатсия тарҳрезӣ шуда буд, бо назардошти он, ки ҳама қисмҳои механикӣ ба монанди муҳаррик, трансмиссия ва аксари қисмҳои бадан бо версияи hardtop якхелаанд.

Тибқи иттилои Road and Track, Ferrari 360 дорои муҳаррики 3.6 литрии V8 мебошад.

Шумо метавонед муҳаррикро тафтиш кунед, шабона бо он сӯҳбат кунед ё ба тамошобинон иҷозат диҳед, ки онро тавассути тирезаи шишагини болои муҳаррик дар қафо тафтиш кунанд. Илова бар ин, Spider нисбат ба версияи hardtop танҳо 132 фунт вазн дорад, ки ин як сабаби дигари гумон аст, ки 360 дар ибтидо ҳамчун роудстер тарҳрезӣ шудааст.

27 Mercedes-Benz SLR McLaren ("Last Night" ft. Keisha Cole)

Дар видеои "Шаби гузашта" бо иштироки Кейша Коул, П.Дидди дӯстдухтари ӯро бозӣ мекунад, ки бо ғурури зиёд мубориза мебарад, то ба ӯ занг занад ва ба ӯ бигӯяд, ки мехоҳад ӯро баргардонад. Дар видео, П.Дидди бо мошини Mercedes-Benz SLR McLaren аз пеши худ мегузарад ва баробари дидани ӯро бо як бачаи дигар меронад. Бо вуҷуди ин, McLaren он гуна мошин нест, ки аз сабаби бадани каҷ ва муҳаррики пурқуввати 5.4 литрии V8 ба касе афтад. Мувофиқи Car and Driver, McLaren SLR аз 497 750 доллар сар мешавад. Аз сабаби нарх ва нашри маҳдуд, ин мошин бешубҳа классикии оянда мегардад. Новобаста аз он ки он харидани як SLR McLaren ё хонаи дар соҳили баҳр, ҳардуи онҳо ҳамчун сармоягузории бузург ба назар мерасанд.

26 Porsche 918 Spyder ("Тавассути дард (Вай ба ман гуфт)" бо иштироки Марио Винанс)

Porsche 918 Spyder суперкари рақами яки ширкат аст. Мувофиқи Car and Driver, 918 мисли Porsche 959 аз замони худ пеш аст, ба истиснои он, ки қувваи 875 асп, 0-60 мил дар 2.5 сония ва суръати максималии 214 мил / соат дорад. Ҳар як чархи пеши ҳатто муҳаррики электрикии худро дорад.

Бо нархи ибтидоии $847,975, ин хариди бениҳоят калон аст, ҳатто барои барандаи лотерея.

Муҳаррики 32-вентили ду камераи V8 608 қувваи асп истеҳсол мекунад. П.Дидди хамчун сохиби мошин сабт нашудааст, аммо хатто ичора гирифтани хайвони вахшй хуш аст.

25 Мейерс Манкс ("Trade It All" ft. Fabolous and Jagged Edge)

News Car Hemmings

Бугги дунеи Meyers Manx вақте ки маҷмӯи аввал тақрибан дар соли 1967 муаррифӣ шуд, хит шуд. Ба гуфтаи Car and Driver, Брюс Майерс маҷмӯаро тарҳрезӣ кардааст, ки ба Volkswagen Beetle-и стандартӣ мувофиқат кунад ва ба шарофати бадани сабуки шишагии нахи шишагӣ онро фавран ба як блстери ҷолиби соҳилӣ бо иҷрои таъсирбахш табдил дод. Дар видеои "Trade It All", ки бо он Fabolous and Jagged Edge намоиш дода шудааст, П.Дидди бо дӯстонаш мошини Meyers Manx-ро меронад. Хусусияти хоси Meyers Manx як шасси оддӣ, вале самараноки VW Beetle мебошад, ки онро як асои гарми дастрас барои дӯнҳо месозад.

24 1996 Мерседес-Бенс S600 ("Дар ҷаҳон буд" бо ширкати Mase ва Notorious BIG)

Коллексияи мошинҳои Матт Гаррет

Тасаввур кунед, ки Мерседес-Бенс боҳашамат бо муҳаррики азими 6.0 литрии V12. Motor Trend иддао мекунад, ки ин Mercedes S600 389 қувваи асп дорад. дар 5200 чархзании. Ин нақлиёти бузурги мусофирбар бо нархи ибтидоии 130,300 600 доллар мегӯяд, "ман сарватмандам ва суръатро дӯст медорам, аммо мехоҳам ҳамаро ба таътил ё таътил бо худ бибарам." Дар видеои "Been дар саросари ҷаҳон", П.Дидди, Масе ва BIG ба кишварҳои гуногун сафар мекунанд ва ҳама онҳоро бо роҳбандии допингашон мешиносанд, аммо бозигарон низ аз онҳо нафрат доранд. Мерседес SXNUMX-и боҳашамат метавонад танҳо як воситаи олӣ барои берун кардани нафратоварони бозигарон бошад.

23 Hummer H1 Wagon ("Been Around The World" feat. Mase & Notorious BIG)

Гурӯҳи Hummer H1, ки дар видеои "Been Around The World" тасвир шудааст, аз ҷониби сарбозони мусаллаҳ идора карда мешуданд, ки дар ниҳоят фаҳмиданд, ки П.Дидди, Масе ва BIG кистанд ва сипас онҳоро бо Ҳуммерҳои рангиншудаи мулкии H1 ба қаср бурданд, ки Ҷеннифер Лопес малика шуд. .

Биёед ба Hummer H1 баргардем, модели соли 1996 бо иқтидори 170 асп. ва 200 lb-ft моменти.

Motor Trend изҳор дошт, ки H1 бо як муҳаррики бензин ё дизелӣ бо муҳаррики дизелии 8 литрии V6.5 ҷойгир шудааст, дар ҳоле ки версияи сурбдор ё бензин пешниҳод карда шуд, аммо қобилияти кашонидани версияи дизелӣ надошт.

22 2001 Mercedes-Benz S600 («Бачаҳои бад барои ҳаёт»)

Маълум аст, ки П.Дидди бензҳои бузурги худро дӯст медорад, зеро дар видеои "Бад Бойс Барои Ҳаёт" нишон медиҳад, ки П.Дидди ва ҳамроҳонаш ба як маҳаллаи ором ва на он қадар гуногун дар s600 наздик мешаванд. П Дидди ва хамсафаронаш бо хамсояхо кайфу сафо мекунанд, хама ракс мекунанд ва аз мураббохои П Дидди лаззат мебаранд. Тибқи гуфтаҳои Car and Driver, дар муқоиса бо Мерседес-Бенс дар видеоҳои кӯҳна, Mercedes S2001-и соли 600 дар ин видео дорои бисёр хусусиятҳои нав аст, ки системаи инқилобии "Distronic Intelligent Cruise"-ро тафсилот медиҳад. Система дар бампери пеш сенсор дорад, ки монеаҳоро муайян мекунад ва мошин метавонад вобаста ба ҳаракати нақлиёт суръат ва суръатро суст кунад. Бале, он ҳатто дар вақти серкорӣ кор мекунад. Дар 2800, ин варианти $ 2001 буд. Ҳоло ин дар ҳақиқат як варианти беҳтарин барои Bad Boys for Life аст.

21 Скутери бензини 49cc (Бад писарон барои ҳаёт)

Оё бе скутер ин қадар вақтхушӣ кардан мумкин аст? Не, як скутери хурд бояд дар омехта бошад ва гарчанде ки он зудтарин шакли нақлиёт нест, беҳтар аз пиёда рафтан аст. Скутери EVO 2x "BIG 50cc", тибқи иттилои TheSkateboarder.net, вобаста ба вазни савора суръати баландтарини 30-35 мил / соат дорад ва ба савора дар як зарф тақрибан 20 мил масофаро тай мекунад. Ҳадди ҳадди аксар 265 фунт аст. Ба назар чунин менамояд, ки скутер як роҳи арзон ва нигоҳдории пасти расидан аз нуқтаи А то нуқтаи В аст, аммо боварӣ ҳосил кунед, ки скутери шумо ба қайд гирифта шудааст ва дар роҳ қонунӣ аст (бо чароғҳои пеш) ва шумо бояд ҳатман кулоҳ пӯшед. Гарчанде ки скутер чандон тез набошад ҳам, ҳеҷ гоҳ тавсия дода намешавад, ки яке аз ин скутерҳоро ҳангоми маст идора кунед.

20 1967 Pontiac GTO («Бачаҳои бад барои ҳаёт»)

Pontiac GTO як классикист ва дар ҳоле ки мувофиқи Motor Trend то 3,764.19 доллари амрикоӣ нав фурӯхта мешуд, нархҳо дар ин рӯзҳо аз болои сақф гузашта истодаанд. Бо иктидори 360 асп. Аз муҳаррики болоии V400 8cc бо карбюратори реактивии чорбаррелии Rochester Quadra, Pontiac GTO ҳангоми муҷаҳҳаз бо интиқоли чорсуръати дастӣ дар 0 сония XNUMX-XNUMX мил / соатро мезанад. Ҷон ДеЛореан (баъдтар Бозгашт ба оянда DeLorean гурӯҳеро роҳбарӣ кард, ки Pontiac GTO, Firebird ва бисёре аз мошинҳои мушакии дигари General Motors-ро тарроҳӣ мекард ва бо чанд тағирот ва тағирот, соҳиби хушбахт метавонад ба осонӣ умедвор бошад, ки аз ин ҳайвони ваҳшӣ 400 пони ба даст орад.

19 2000 Де Томасо Куале Монгус ("Бачаҳои бад барои ҳаёт")

Де Томасо як ширкате буд, ки мошинҳои экзотикӣ истеҳсол мекард, ки бо Lamborghini, Ferrari, Fiat ва Alfa Romeo синоним набуданд. Ба гуфтаи Car and Driver, Qvale Mangusta як қуттии қисмҳои Мустанг SVT буд, ки дар бадани қубури итолиёвӣ печонда шудааст.

Бо вуҷуди ин, Мангустаро ҳамчун хоҳиши Мустанг рад накунед.

Бисёре аз мухлисон Пантераро дар хотир доранд; Хуб, ин мошин бо муҳаррики Форд Кливленд 351 кор мекард, аз ин рӯ он комилан консепсияи нав нест. Mangusta дорои V8 мебошад, ки аз SVT Ford Mustang гирифта шудааст, ки 320 бит истеҳсол мекунад.