3 хол барои санҷидани устувории роҳ

Новобаста аз он ки шумо дар тобистон ҳазорҳо милро тай кардаед ё мотоциклатонро дар гараж ба муддати тӯлонӣ дар зимистон гузоштаед, дар ҳарду ҳолат ба идоракунии мошини шумо метавонад таъсир расонад. Барои дар роҳ нигоҳ доштани мотоцикл кадом таҷҳизотро тафтиш кардан лозим аст? Шинаҳои фарсуда, таваққуфи бандшуда, идоракунӣ ва бозии муштарак ва ғайра, муомилоти хуби велосипед як масъалаи мувозинат байни ин унсурҳои гуногун аст, номутавозунии оддии яке аз онҳо метавонад ҳама чизро тағир диҳад.

Ҳамин тавр, пеш аз он ки дубора ба роҳ барояд, инҳо 3 чизест, ки шумо бояд ҳатман тафтиш кунед, то дучархаи худро дубора ба кор дароред!

Чархҳо - кафолати аввалини устувории хуб дар роҳ

Шинаҳо аввалин чизест, ки мотосиклро тафтиш карда, барои таъмини кашиши хуб доранд. Дарвоқеъ, аз ҳама ҷузъҳои мошини дучарха ҳамонҳоянд, ки бештар ва зуд иваз мешаванд.. Барои ҳамон, дар ҳолати ноустувор будан, пеш аз ҳама ба шина ва чархҳо гумонбар шудан лозим аст.

Аввал фарсудашавии чархҳоро тафтиш кунед. Онҳо воқеан фарсуда мешаванд, агар онҳо дар қафо "ҳамвор" ё дар пеш "бом" пайдо шаванд. Паст шудани чуқуриҳо низ аломати фарсудашавӣ аст. Агар чархҳои шумо фарсуда шуда бошанд, шумо ҳангоми танзими кунҷ ва каме ноустуворӣ дар кунҷҳо гумшавии прогрессивиро эҳсос хоҳед кард. Ҳангоми гардиш шумо бешубҳа коҳиши назарраси сатҳи тамос бо заминро хоҳед дид. Дар ин маврид зарур аст рчархҳои худро нав кунед.

Дуюм, фишори чархҳои худро тафтиш кунед. Агар мотоцикл дар фасли зимистон муддати дароз дар як ҷо бошад, чархҳои он табиатан ва ногузир фишорро аз даст медиҳанд. Шумо бояд донед, ки фишори дохилӣ рафтори мошини шуморо муайян мекунад. Барои беҳтар кардани нигоҳдории роҳ, фаромӯш накунед, ки чархҳои худро дубора ба фишори дуруст пур кунед..

Таваққуфро барои кашиши хуб тафтиш кунед.

Бо фишори хуби шина, танзими дурусти таваққуф ронандагии бехатарро таъмин мекунад. Суспензияҳоест, ки ду чархро ба чаҳорчӯбаи мотоцикл мепайвандад. Онҳо одатан бо пружа ва/ё чангак, ки дорои ҳавои фишордор мебошанд, ифода карда мешаванд.

Суспензия аз 4 унсури алоҳида иборат аст, аз он ҷумла ғелон, амортизаторҳо, гардиши даст ва роҳбарикунанда. Нақши асосӣбоварӣ ҳосил кунед, ки чархҳо ба замин пайваст карда шудаанд, Онҳо имкон медиҳанд, ки новобаста аз шароити роҳ, суръати ҳаракати мотосикл, кунҷи гардиш ва қудрати тормоз роҳро хуб нигоҳ доранд. Илова ба таъмини бароҳати пилот, онҳо имкон медиҳанд беҳтар азхудкунии зарбаи.

Ҳамин тариқ, танзими таваққуф азхудкунии хуби зарба, рафтори роҳбарӣ ва устувории муҳаррик ва чаҳорчӯбаро муайян мекунад. Шумо бояд онҳоро мувофиқи вазни худ ва вазни миёнаи мусофири эҳтимолӣ ва вазни бағоҷатон танзим кунед. Танзими низ лозим аст, агар амортизатор ҳал.

Инчунин каналро тафтиш кунед

Занҷири аз ҳад фуҷур ва ё аз ҳад танг ҳарду мушкилот аст. Аз хад зиёд танг, он на танхо зуд фарсуда мешавад, балки мешиканад ва дар баробари ин редуктор аз кор мебарояд. Аз тарафи дигар, занҷири муқаррарии шиддат чандирӣ ва устувориро дар роҳ ҳангоми рондан таъмин мекунад.

Ин маънои онро дорад, ки шумо бояд шиддати муқаррарии занҷирро назорат кунед. Барои ин мотоциклро бо чархи қафо дар замин такя кунед. Сипас байни занҷир ва гардиши гардиш 3 см холӣ гузоред.

Инчунин ҳолати молидани занҷирро тафтиш кардан лозим аст. Молидан бояд дар ҳар 1000 терминал анҷом дода шавад. Агар шумо мотосиклро шадидан истифода баред, шумо бояд ин корро дар ҳар 500 км анҷом диҳед. Дар акси ҳол, новобаста аз он ки шумо дар шаҳр ё дар роҳ мотосикл меронед, муҳим аст, ки занҷирро пас аз ҳар як тари тар молидан.