Ин дастури механикӣ ба шумо дар Louis-Moto.fr оварда шудааст. Фишангҳои тормоз ва муфта бояд ба дасти ронанда комилан мутобиқ карда шаванд. Ба шарофати табдил додан ба фишангҳои танзимшаванда, ин имконпазир аст ва махсусан барои ронандагоне, ки дастони хурд ё калон доранд, мувофиқ аст. Гузариш ба фишангҳои дастии танзимшавандаи CNC Фишангҳои дастии бо дақиқ коркардшуда ва босифати баландсифати CNC ба ҳама мотоциклҳои муосир намуди зебо медиҳанд ва онҳоро аз дигар моделҳои силсилаи худ фарқ мекунанд. Албатта, дар ин соҳа истинодҳои дигаре ҳастанд, ба монанди CNC. Онҳо ба мошин як зебогии муайяне медиҳанд, ки ҳамеша дар майдони биниши ронанда мавҷуд аст. Илова бар ин, ин фишангҳо имкон медиҳанд, ки масофаро аз чархи руль чандсатҳ танзим кунанд ва ба ин васила ба андозаи дасти ронанда ба таври инфиродӣ мутобиқ шаванд. Ин моделҳо махсусан қадр карда мешаванд ...

Куртаи мотоцикл барои ҳама байкерҳо ҳатмист. Пеш аз ҳама, барои бехатарии шумо ҳангоми роҳ рафтан хеле муҳим аст (ҳатто ман мегӯям, ки ҳаётан муҳим). Интихоб хеле калон аст, бо мақсади муттаҳид кардани услуб ва бехатарӣ, ду намуди куртаҳо фарқ мекунанд: чарм ва нассоҷӣ. Куртаи мотосиклро чӣ тавр интихоб кардан мумкин аст? Меъёрҳои интихоби дурусти куртаи мотосиклии Le Confort Муҳим аст, ки курта бароҳат бошад! Ба шумо лозим нест, ки дарунро танг ё ҳатто васеъ ҳис кунед. Ҳангоми санҷиши куртка, аз хам шудан ба пеш натарсед (мисли мотоцикл). Анти абразиш Куртка бояд бехатарии шуморо кафолат диҳад, зеро барои ин матоъҳои истифодашуда тавре сохта шудаанд, ки ҳангоми соиш (дар ҳолати садама) оташ нагиранд. Пешрафти солхои охир имкон дод, ки аз абрешимй мухофизати хуб ба даст оварда шавад. Пас харид...

Пиршавии равғани муҳаррик: Иловаҳо ва молиданӣ бо мурури замон кам мешаванд. Дар гардиши равған чирк ҷамъ мешавад. Вақти иваз кардани равған расидааст. Холи кардани мотосикли худ Равғани муҳаррик яке аз "қисмҳои фарсудаи" муҳаррики бензин аст. Бо мурури замон, масофа, сарбории гармӣ ва услуби ронандагӣ хосиятҳои молидании равған ва иловаҳои онро паст мекунанд. Агар шумо хоҳед, ки аз муҳаррики худ муддати тӯлонӣ лаззат баред, равғанро бо фосилаҳои дар дастури хидматрасонии худ истеҳсолкунандаи мошинатон нишондода иваз кунед. 5 гуноҳи марговаре, ки ҳангоми холӣ кардан лозим нест Равғанро фавран пас аз савор холӣ накунед: хатари сӯхтан! БЕ иваз кардани филтр иваз накунед: филтри кӯҳна метавонад равғани навро зуд банд кунад. Равғанро ба қубур резед: равган партови махсус аст! Мӯҳри кӯҳнаро аз нав истифода набаред...

Дар соли 2019, Yamaha тасмим гирифт, ки хати мотосиклҳои Hyper Naked-ро нав кунад. Пас аз тағир додани давра ва як қисми муҳаррик, Yamaha тасмим гирифт, ки ранги навро барорад: Ice Fluo. Ин ранги нав дар ҳама моделҳои хатти MT дастрас хоҳад буд, ба истиснои вариантҳои SP. MT: Ice Fluo ҷои Night Fluo -ро дар соли 2019 иваз мекунад, хати Hyper Naked дар ҳама андозаҳои муҳаррик дастрас аст: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10. Бар асоси муваффақияти роудстерҳои худ дар саросари ҷаҳон ва пас аз ба кор андохтани MT-09 SP дар соли 2018, истеҳсолкунандаи Ҷопон тасмим гирифт, ки хатти MT-и "Тарафи торикии Ҷопон" -ро нав кунад. Дар соли 2019, Yamaha барои мотосиклҳои MT худ ранги навро муаррифӣ мекунад, "Ice Fluo", ки ранги "Night Fluo" -ро иваз мекунад. Ин сояҳои хеле ғайриоддӣ имкон медиҳад ...

Дучархаҳои чоргонаи маъмултарин ба як намуди гармтарини нақлиёт барои ҷӯяндагони ҳаяҷон табдил меёбанд. Дар рӯзҳои ид, барои сайру гашт дар соҳил ва рондан дар минтақаҳои кӯҳӣ зарур нест... ин гибриди ду ва чорчарха мухлисони бештар пайдо мекунад. Дар соли 2019 бозори ATV 26% афзоиш ёфта, дар ҳама категорияҳо 12.140 сабти номро ташкил дод. Беҳтарин бренди ATV-ро дар соли 2021 кашф кунед. 5 бренди беҳтарини ATV Панҷ бренд мавҷуданд, ки асосан дар бозори ATV фарқ мекунанд. Онҳо аз сабаби эътимоднокӣ ва қудрати ин мошинҳо истеҳсолкунандагони маъмултарин мебошанд. Kymco Бренди Тайвании Kwang Yang Motor Co, ки бо номи Kymco маъруф аст, аз соли 1963 инҷониб ду чарх ва ATV истеҳсол мекунад. Он моделҳои инноватсионӣ истеҳсол мекунад, ки бо сифати аъло фарқ мекунанд…

Рондани мошини дучарха, ки ба морфологияи он мувофик нест, дар баъзе мавридхо душвории хакикй шуда метавонад. Агар мо ба категорияи андозаи плюс, яъне 1,75 м ё бештар аз он тааллуқ дошта бошем, мо набояд дар ёфтани дучарха мушкилии зиёд дошта бошем, аммо агар мо тақрибан 1,65 метр ё ҳатто кӯтоҳтар бошем, мо дар як бесарусомонии бузург ҳастем. Воқеан, барои бароҳат будан, мотоцикл бояд ба ронанда имкон диҳад, ки хуб нишинад. Вай бояд хангоми хомуш кардани дастгох тамоми кафи пои худро (на танхо хӯшаҳоро) ба замин гузорад ва ба ӯ лозим нест, ки тамоми роҳро дар кӯча ҳаракат кунад, то тавозуни худро пайдо кунад. Ба ҳамин монанд, он набояд аз сабаби набудани блок барои рондан манбаи нороҳатӣ бошад ...

Дар охирин намоишгоҳи 2 Wheel дар Лион, бренди ҷавони либоси Raylier дида шуд, ки куртаи чармини бо LEDs муҷаҳҳазшуда барои беҳтар кардани намоёнии пеш ва пасро пешниҳод мекунад. Ташаббуси Францияро дастгирй кардан лозим аст. Дар Франция мо нефт надорем, аммо идея дорем. Ин нусхаи машҳур сазовори он аст, ки ба ҳамаи он стартапҳо дар ҷаҳони мотосикл, ки аз эҷодкорӣ холӣ нестанд, татбиқ карда шавад. Ин мисоли Reilier аст, ки дар намоишгоҳи 2 Wheel дар Лион силсилаи нави куртаҳои чарминро бо LEDҳо дар сина, дастҳо, инчунин дар пушт ва пушти дастҳо муаррифӣ кард. Идеяи дурахшон… ва он чизе, ки намуди классикӣ ва камназири куртаи чармии мотосиклро бо қудрати LED-ҳо аз ҷиҳати рӯшноӣ комилан бомуваффақият муттаҳид мекунад.…

Пулчаҳои тормоз хуни ҳаёти системаи тормоз мебошанд. Дар мошин ё мотоцикл онҳо вобаста ба фишоре, ки ба тормоз дода мешавад, мошинро зуд ё камтар зуд ба тадриҷан бозмедоранд. Ба ибораи дигар, амалйтар, диски тормозро сахттар мекунанд, то ки гардиши он ва дар айни замон гардиши чархро суст кунанд. Аммо аз куҷо шумо медонед, ки кай вақти иваз кардани паҳлӯҳои тормози мотоциклатон расидааст? Ва чӣ тавр онҳоро иваз кардан мумкин аст? Дастури моро пайгирӣ кунед, то худатон папкаҳои тормози мотосиклро иваз кунед! Пулҳои тормози мотосиклро кай бояд иваз кард? Барои фаҳмидани он ки мотосикли шумо ба тафтиши тормоз ниёз дорад, шумо метавонед ба се нишондиҳандаи фарсудашавӣ такя кунед. Le Brutus Оё мотосикли шумо ҳангоми тормоз пахш мекунед? Ин як пораи хурди филизест, ки ба туфли тормоз ва...

Бисёр одамон мехоҳанд фишангҳоро дар мотоцикл бидуни муфта иваз кунанд, ки ин кори осон нест. Бояд гуям, ки на хамаи ронандагон ин техникаро нагз медонанд, зеро дар мактабхои мотоциклронй ин техникаро намеомузонанд. Илова бар ин, ақидаҳо дар бораи ин техника омехтаанд, зеро он хатарнок хоҳад буд ва боиси фарсудашавии босуръати қуттӣ мегардад. Бо вуҷуди ин, гузариш бе муфта метавонад баъзе бартариҳо дошта бошад. Агар шумо хоҳед, ки тарзи иваз кардани фишангҳоро бидуни муфта дар мотоцикл омӯзед, ин мақола барои шумост. Мо ба шумо чанд маслиҳат медиҳем, ки чӣ гуна бо ин техника муваффақ шудан мумкин аст. Чӣ гуна муфтаи мотосикл кор мекунад Мустафа, ки дар мотосиклҳо ва мошинҳо мавҷуд аст, пайвасткунакест, ки алоқаи байни муҳаррик ва қабулкуниро осон мекунад. Нақши асосии он пешгирии...

Оё шумо ягон бор дар бораи Ducati 916 шунидаед? Он дар соли 1994 ба бозор баромад, он 888-и машҳурро иваз кард ва аз он вақт ба афсона табдил ёфт. Ҳама чизеро, ки шумо дар бораи Ducati 916-и афсонавӣ донед, бифаҳмед. Ducati 916: тарҳи ҳайратангез Бренди итолиёвии Ducati 916 соли 1993 таваллуд шудааст ва соли 1994 мотосикли сол интихоб шудааст. Пас аз баровардани он, он дӯстдорони мотосиклро дар тамоми ҷаҳон бо тарҳрезӣ ва иҷрои барҷастаи худ ба ҳайрат овард. Ин дучарха зебоии эстетикаи худро аз конструктор Массимо Тамбурини қарздор аст, ки онро як мошини аэродинамикӣ бо бинии тунд ва бадани чуқур сохтааст. Ин муҳандис инчунин онро як дучархаи пойгаи устувор ва ба зарба тобовар бо шасси пояи қубурӣ сохт, ки мошинро ҳам сахт ва ҳам сабук мекунад.…

Дар мотосикл, новобаста аз он ки шумо мотокросс ҳастед ё не, пӯшидани ниқоб ҳатмист. Мисли кулоҳҳои дучарха дар маҷмӯъ, мотокроссро бе муҷаҳҳаз бо ниқобе, ки қобилияти пурраи чашмони шуморо муҳофизат мекунад, тасаввур кардан ғайриимкон аст. Роҳе, ки аксари мутахассисон пешниҳод мекунанд, ниқоби мотокросс мебошад. Аммо чӣ гуна маска? Дар байни ҳама брендҳо ва моделҳои бозор чӣ гуна интихоб кардан мумкин аст? Мо ин дастури харидро пешниҳод менамоем, то ба шумо дар интихоби айнаки мотокроссатон кӯмак расонад. Барои интихоби дуруст кадом меъёрҳоро бояд дар хотир дошт? Чаро ниқоби дурусти мотокроссро интихоб кунед? Худ аз худ маълум аст, ки шумо наметавонед мотокросс ё ягон мошини дигарро бе биниши хуб ва равшан идора кунед. Аксаран дар мавриди мотокросс дучарха, вақте ки…

Мехоҳед кӯдакатонро бо мотоцикл ё мотороллер гиред, аммо мутмаин нестед, ки ин мошин барои фарзанди шумо мувофиқ аст ё на. Аз ин рӯ, имрӯз мо ин мавзӯъро баррасӣ хоҳем кард, то шумо мувофиқи меъёрҳои интиқоли кӯдак дар мотосикл қарор қабул кунед. Шумо дар кадом синну сол мусофири мотосикл шуда метавонед? Кадом таҷҳизот барои бехатарии кӯдак дар мотоцикл ё мотороллер лозим аст? Дастури мукаммалро оид ба савор кардани мотосикли кӯдаки худ кашф кунед ва ҳангоми андешидани тамоми чораҳои эҳтиётӣ барои бехатарии онҳо. Синну соли ҳадди ақали кӯдак дар паси мотоцикл Баръакс, интиқоли кӯдак бо мотоцикл кори номумкин нест, аммо савол ин аст, ки шумо онро аз кадом синну сол бо худ бурдан мумкин аст? Ӯро гирифтан беҳтар аз он вақте ки ӯ...

Курткаи мотоцикл барои ҳар як мотоциклсаворе, ки худро эҳтиром мекунад, як лавозимоти зарурӣ аст... ё ҳадди аққал барои онҳое, ки сард шудан намехоҳанд. Куртаи мотоцикл, дар сурати набудани бадан, ки шуморо аз омилҳои беруна, аз қабили борон ё шамол муҳофизат мекунад, ҳам бароҳат ва ҳам бехатариро кафолат медиҳад. Аммо, албатта, ин либосҳо, агар андозаи мувофиқ набошанд, нақши худро дуруст иҷро карда наметавонанд. Агар он аз ҳад калон бошад, он метавонад ба нақшаҳо иҷозат диҳад ва шумо ба ҳар ҳол сард хоҳед буд. Ногуфта намонад, ки он метавонад ба ронандагӣ халал расонад, агар шамол бошад. Агар он хеле хурд бошад, дар ҳолати савор он қисмҳои бадани шуморо намепӯшонад. Аз ҷумла, қисмҳои он бояд муҳофизат карда шаванд. Он метавонад…

Барои фаҳмидани фарқи байни муҳаррики 2-зарба ва 4-зарба, шумо аввал бояд фаҳмед, ки муҳаррикҳо чӣ гуна кор мекунанд. Пас, барои дуруст кор кардани муҳаррик зарур аст, ки раванди сӯзишворӣ пурра анҷом дода шавад. Дар муҳаррикҳои 2 ва 4 зарба, ин раванд аз чор зарбаи алоҳида иборат аст, ки тавассути ришта ва поршен дар камераи сӯзишворӣ иҷро карда мешаванд. Он чизе, ки ин ду муҳаррикро фарқ мекунад, вақти оташгиранда аст. Шумораи тирпарронӣ нишон медиҳад, ки муҳаррикҳои ду ва ё чор зарба чӣ гуна энергияро табдил медиҳанд ва чӣ гуна зуд сӯхтор ба амал меояд. Муҳаррики 4 зарба чӣ гуна кор мекунад? Фарқи байни муҳаррики ду зарба ва чор зарба чӣ гуна аст? Тавзеҳоти моро дар бораи амалиёт ва фарқи байни ин ду намуди муҳаррикҳо хонед. Муҳаррикҳои 4-зарба муҳаррикҳои чаҳортаба муҳаррикҳое мебошанд, ки сӯзиши онҳо одатан аз ҷониби…

Оё шумо тасмим гирифтед, ки дар ду чарх нишинед, то роҳбандӣ нашавед? Эҳтиёт бошед, шумо бояд байни мотоцикл ва скутер интихоб кунед. Э ҳа! Зеро он як хел нест! Ва фарқи байни ин ду мошин на танҳо дар сатҳи намуди зоҳирӣ ва тарҳрезӣ аст. Дарвоқеъ, қариб ҳама чиз ба онҳо мухолиф аст: суръат, чархҳо, CVT, вазн, устувории роҳ, идоракунӣ ... ҳатто шартномаи суғуртае, ки шумо бояд барои ҳар яки онҳо имзо кунед, гуногун аст. Пас, мотосикл ё скутер? Пеш аз харидани мошини дучарха, ҳама чизеро, ки шумо бояд донед, бифаҳмед, ки интихоби дурустро интихоб кунед. Фарқи байни мотоцикл ва мотороллер Мотоцикл ва мотороллер ба ҷуз аз намуди зоҳирии худ, пеш аз ҳама аз нуқтаи назари механикӣ низ фарқ мекунанд. Суръат ва CVT Аввалан,…