Платформаи тормози мотосиклро чӣ гуна бояд иваз кард?

Пойгоҳҳои тормоз ҷонбахши системаи тормоз мебошанд. Дар мошин ё мотосикл онҳо вобаста ба фишори тормоз зуд ё камтар зуд тадриҷан қатъ шудани мошинро таъмин мекунанд. Ба ибораи дигар, бештар амалӣ, онҳо диски тормозро маҳкам мекунанд, то суръати гардишро суст кунанд.

Аммо шумо аз куҷо медонед, ки кай вақти иваз кардани қуттиҳои тормози мотосикл расидааст? Чӣ тавр ман метавонам онҳоро тағир диҳам? Ба дастури мо пайравӣ кунед, то худписандҳои тормози мотосиклро иваз кунед!

Платформаи тормози мотосиклро кай иваз кардан лозим аст?

Шумо метавонед ба се нишондиҳандаи фарсуда такя кунед, то бифаҳмед, ки оё мотосикли шумо ба санҷиши тормоз ниёз дорад.

Бад

Оё мотосикли шумо ҳангоми пахш кардани тормоз садо мебарорад? Ин як пораи хурди металлӣ аст, ки ба болишти тормоз васл карда шудааст ва дар иртиботи мустақим бо диски тормоз, ки дар сатҳи муайян ҳангоми тормоз ин садои баландро ба вуҷуд меорад. Ин садо аз он шаҳодат медиҳад, ки вақти тафтиши ҷойҳои тормоз расидааст.

Чуқуриҳо

Чуқурҳо нишонаҳои даврашакл мебошанд, ки дар диски тормоз пайдо мешаванд. Ҳузури онҳо нишон медиҳад, ки тормозҳои шумо фарсуда шудаанд ва шумо бояд онҳоро иваз кунед. Агар чуқурҳо хеле амиқ бошанд, ин инчунин нишон медиҳад ва дар назар дорад, ки диск бояд иваз карда шавад. Дар акси ҳол, шумо метавонед танҳо пойгоҳҳои тормозро дар мотосикли худ иваз кунед.

Ғафсии пуркунӣ

Ғафсии ҷойпӯшҳои тормоз ба осонӣ муайян мекунад, ки оё ҷойпӯшҳоро иваз кардан ё накардан мумкин аст. Онҳо инчунин бояд мунтазам назорат карда шаванд, зеро талафоти лайнер аз фарсудашавии андова шаҳодат медиҳад. Агар охиринаш ба 2 мм расад, пас пеш аз он ки дастгоҳи металлӣ бо диски тормоз тамос гирад, ҷойҳои тормозро иваз кардан лозим аст ва боиси харошидан нест, ки иваз кардани тамоми механизмро талаб кунад!

Платформаи тормози мотосиклро чӣ гуна бояд иваз кард?

Барои иваз кардани ҷойпӯшҳои тормози мотосикл онҳо бояд бардошта шаванд. Аммо пеш аз оғози чунин амалиёт, шумо бояд баъзе чораҳои эҳтиётӣ андешед:

• Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо кофӣ доред моеъи тормоз агар лозим бошад, сатҳро такрор кунед.
• Шиддатро тафтиш кунед он чизеро, ки шумо заиф кардан мехоҳед.
• Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як порчаи ҳаракатдодашро ба таври услубӣ ворид кунед.

Қуттиҳои тормози мотосиклро ҷудо кунед.

Инҳоянд қадамҳое, ки шумо бояд барои хориҷ кардани ҷойпӯшҳои тормози мотосикл иҷро кунед.

Қадами 1. Ба обанбор моеъи тормозро илова кунед.

Ин аст, ки аксари моеъи тормозро хориҷ кунед, то вақте ки шумо поршенҳоро тела диҳед, он аз ҳад зиёд намеравад. Сатҳи моеъе, ки дар кӯза мондааст, бояд ба ҳадди ақал расонида шавад, аммо эҳтиёт бошед, он набояд ҳеҷ гоҳ холӣ бошад.

Қадами 2: калибри тормозро хориҷ кунед.

Калибр одатан бо ду иддао дар поёни чангак ё бо сарпӯшҳо пинҳон карда мешавад. Болтҳоро барои кушодани он хориҷ кунед ва сипас онро аз диск ҷудо кунед. Агар мотосикли шумо калибри дугоник дошта бошед, онҳоро якбора дароз кунед.

Қадами 3: қуттиҳои тормозро хориҷ кунед

Қуттиҳои тормоз дар дохили калибр ҷойгиранд ё бо ду болти бо мехҳо печонидашуда ё дар ҷои худ нигоҳ дошта мешаванд. Ҳарду меҳварро кушоед ва сипас болиштҳои тормозро хориҷ кунед.

Қадами 4: Пистонҳои калибрро тоза кунед.

Барои таъмини мӯҳри хуб дар поршенҳо, онҳоро бо дастгоҳи махсуси тормоз бодиққат тоза кунед.

Қадами 5: Пистонҳоро ба қафо баргардонед.

Пас аз тоза кардан, шумо метавонед поршенҳоро бо мурваттобак ба қафо тела диҳед. Он гоҳ шумо хоҳед дид, ки сатҳи моеъи тормоз дар обанбор боло меравад.

Қуттиҳои нави тормозро насб кунед.

Қуттиҳои навро дар чуқури поёни калибр ҷойгир кунед, рӯ ба рӯ... Пас аз он ки ҳама чиз дуруст насб карда шудааст, меҳварро мустаҳкам кунед, сӯзанҳоро иваз кунед ва сипас калибрро ба диск дубора насб кунед.

Барои ин кор, бо ангушти худ дискҳоро ҷудо кунед ва сипас дастгоҳро ба диск гузоред. Агар ҳама чиз дар ҷои худ бошад, шумо метавонед калибрро дубора пайваст кунед.

Пеш аз мустаҳкам кардан, ба риштаҳои болт чанд қатра қулфи ришта молед ва боварӣ ҳосил кунед, ки болиштҳо ва диск молида нашудаанд!

Пас аз он ки ҳамаи унсурҳо ба ҳолати аввалааш баргардонида мешаванд, сатҳи моеъи тормозро дар обанбор дубора таъин кунед, фишанги тормозро чанд маротиба пахш кунед ва дуруст кор кардани тамоми занҷирро тафтиш кунед.

Пойгоҳҳои тормози мотосикл

Пас аз насб кардани пойафзолҳои нави тормоз, шумо бояд каме кор кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дуруст кор мекунанд.

Дар километрҳои аввал аз тормози ногаҳонӣ худдорӣ кунед то ки сатхи болиштхоро ях накунанд ва газакро аз даст надиханд. Оҳиста -оҳиста суръати тормозро зиёд кунед, то тадриҷан гармкунакҳоро гарм кунед.