Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

4 роҳи фиреб додани ронандагон дар мағозаҳои шина

Вакти он расидааст, ки шинахои зимистона ба шинахои тобистона иваз карда шаванд — «вакти тиллой» барои коргарони цеххои шинафурушй. Мутаассифона, баъзеи онхо на танхо аз чихати конунй, балки бо рохи фиреб додани мизочон манфиат гирифтанро авлотар медонанд.

4 роҳи фиреб додани ронандагон дар мағозаҳои шина

Қаллобӣ бо тафсилот

Санҷидани он, ки оё қисми нав ё истифодашуда аз ҷониби кормандони хидматрасонии мошин насб карда шудааст, хеле душвор аст. Тибқи ҳуҷҷатҳо, қисми эҳтиётӣ метавонад сифати баланд ва аз истеҳсолкунандаи боэътимод бошад, аммо дар асл он метавонад қалбакии чинӣ истифодашуда ё шубҳанок бошад.

Ҳангоми насб кардани шина, чунин фиреб аксар вақт бо вазнҳо рух медиҳад. Барои гузоштани масолехи нави мувозинаткунанда аз муштарй пул гирифта мешавад, аммо дар асл масолехи кухна васл карда шудаанд. Инчунин, дар зери ниқоби навъҳои нав ва баландсифат метавонанд вазнҳои чиниро, ки ба назар хуб метобанд, лағжанд, аммо ба вазни эълоншуда мувофиқат намекунанд ва дар зарбаи аввал меафтанд.

Боз як намуди маъмули фиреб бо вазнҳо пардохти вазни иловагӣ мебошад. Ба гуфтаи кормандон, тартиби муқаррарии васл кардани шина танҳо вазни 10-15 граммро дар бар мегирад ва ҳама чизи болоӣ алоҳида пардохт карда мешавад. Агар чунин талабот ба миён ояд, ронанда бояд бори дигар нархномаро бодиққат хонд. Шояд чунин шароит вуҷуд надошта бошад.

Хидматҳои нолозим

Хидмате, ки чанд сол пеш маъмул шуд, пур кардани чархҳо бо нитроген мебошад. Ба гуфтаи кормандони хадамоти шина, чунин чархҳо дар роҳро беҳтар нигоҳ дошта, бехатарии сафарро зиёд мекунанд. Дарвоқеъ, истифодаи нитроген танҳо дар мошинҳои пойга дуруст аст: ин газ оташгиранда нест, яъне агар якчанд мошини пойга бархӯрд, хатари сӯхтор ё таркиш хеле кам мешавад.

Барои мошинхои гражданй истифода бурдани азот беасос аст. Бале, тафтиш кардан мумкин нест, ки чарххо бо кадом навъи газ пур карда шудаанд — дар зери никоби нитроген, аксар вакт он хавои мукаррарии компрессор мегардад.

Фиреби маъмуле, ки занон ба он дучор мешаванд: коргарони истгоҳҳои хидматрасонӣ итминон медиҳанд, ки дар чархҳо сенсорҳои ҳаракат насб карда шудаанд (ин дастгоҳи афсонавӣ аст), яъне арзиши хидматрасонии ивази шина барои дақиқӣ хеле баландтар хоҳад буд.

Ҷустуҷӯи хатое, ки вуҷуд надорад

Чустучуи вайронкунихои мавчуда «кони тилло»-и хамаи коргарони бевичдони цеххои шинафурушй мебошад. Шумо метавонед ҳатто дар таҳрири ғайриқонунии дискҳо пул кор кунед. Мизоч барои иваз кардани чархи мавсимй ба станцияи хизматрасонии техникй меояд ва мунтазири анчоми кор дар минтакаи истирохат мешавад. Дар ин вакт усто дискро ба дастгохи мувозинаткунанда васл карда, ба таври илова ба он як-ду вазн мегузорад. Дастгоҳ латукӯб нишон медиҳад, ки фавран ба мизоҷ хабар дода мешавад.

Барои пардохти каме, усто розӣ мешавад, ки вайроншавиро дар баробари иваз кардани резина ислоҳ кунад. Мизоҷ ба таъмир розӣ мешавад, ки он аз хориҷ кардани бори нолозим аз диск иборат аст. Баъди чанде усто аз кори ичрошуда хисобот дода, пулашро мегирад. Арзиши чунин тавозуни хаёлӣ метавонад ба 1000-1500 рубл расад ва ин танҳо барои як чарх аст.

Баръакс чизеро вайрон кунед

Агар дар вазъияти дар боло тавсифшуда муштарӣ барои хидмати мавҷуда танҳо маблағи иловагӣ пардохт кунад, пас зарари махсус хеле хатарноктар аст. Он метавонад ба садама ё дигар зарари ҷиддӣ оварда расонад. Дар байни ниятҳои умумӣ:

  • сӯрохҳои хурди камера, ки аз он сабаб он фавран паст намешавад, аммо пас аз чанд рӯз;
  • иваз кардани пистонхо бо пистонхои пастсифати хавогузар;
  • вайрон кардани параметри мувозинат ва ҳамворкунии чархҳо;
  • монтажи дигар кисмхо ва узелхои баръало хато.

Агар сохиби мошин пас аз дидан ба цехи шина такроран ба зарурати таъмири дубора дучор шавад, пас ин вазъият бояд огох шавад. Шояд шумо бояд истгоҳи хидматрасонии муқаррарии худро иваз кунед.

Илова Эзоҳ