5 беҳтарин пуллерҳо барои подшипникҳои баръакс: Интихоби дуруст

Асбоби махсуси аз пӯлоди зангногир сохташуда қодир аст, ки подшипникҳои диаметри дохилиашон аз 15 то 32 мм-ро аз корпусҳо пахш кунад. Тавассути пайвасткунаки риштадор ба болгаи баръакс пайваст карда мешавад. Ҷойивазкунии маркази вазнинии вазн ба сӯйи шустушӯи боркунанда, ки ангуштони дастаро муҳофизат мекунад, қувваи зарбаро ҳангоми кандашавӣ зиёд мекунад.

Корҳое, ки бо таъмир ва иваз кардани қисмҳои гардиши мошинҳо алоқаманданд, зарурати харидани болғаи баръаксро барои хориҷ кардани подшипникҳо бо нархи мувофиқ ба миён меорад. Кӯмак дар интихоб шарҳи баъзе моделҳоро дар фурӯши ҷорӣ пешкаш мекунад.

болгаи баръакс барои подшипникхои дохили ва берунии «МАСТАК» 100-31005С

Таркибҳо аз пӯлоди баландсифати асбобӣ сохта шудаанд. Ангуштони ключкаҳо рехта мешаванд, ки сохторӣ дар шакли агрегатҳои қалмоқҳои танзимшаванда сохта шудаанд, ки ба воситаи онҳо ҳам аз меҳварҳо ҷудо кардани подшипникҳо ва ҳам аз картер берун кардани онҳо қулай аст. Истгоҳи зарбаи вазни зарбаи шпиндельшакл буда, бо роҳнамо як воҳиди ягонаи рехтагарӣ ташкил медиҳад. Вазни лағжиш комилан металлӣ буда, чуқури рельефӣ барои чанголи бароҳат бо кафи дастатон дорад. Дастак дар шакли пиндоре сохта шудааст, ки аз сӯрохи қисми охири пинки подшипник мегузарад.

«РАССОМ» 100-31005С

Барои зиёд кардани дарозӣ, инчунин васлкунакҳо ва дигар дастгоҳҳо дар охири корӣ ришта мавҷуд аст. Маҷмӯи универсалӣ дар бар мегирад:

• дастакхо барои аз тири мехвар — 1 дона, аз картер — 2 дона;
• буттаи пошхӯрӣ - 1 дона;
• пин бо даста ва вазни зарбаи дар он лағжишшаванда - 1 дона;
• кутти наклиёти аз пластмассаи сахт сохташуда — 1 дона.

Хариди болғаи баръакс, ки барои таъмири мошинҳо барои бартараф кардани подшипникҳои дорои соплоҳои универсалӣ зарур аст, харидор имкон пайдо мекунад, ки онро инчунин барои бартараф кардани дандонҳо истифода барад.

болғаи баръакс барои хориҷ кардани подшипникҳо дар маҷмӯа бо панҷаҳои ивазшаванда Forsage F-664

Хариди маҷмӯаи асбобҳои Forsage тибқи мақолаи F-664 ҳам мутахассисон ва ҳам дӯстдорони таъмири мошинҳоро дар гаражи худ шод хоҳад кард. Гуногунии истифода аз гуногунии дастгоҳҳо ва чангчаҳо, ҳам ҳангоми пахш кардани подшипникҳо аз ваҳҳои тир ва ҳам барои ҷудо кардани диск аз маркази чархҳо вобаста аст. Вазни оптималии вазни зарба доираи васеи қувваи зарбаро таъмин мекунад ва ҳангоми кор нороҳатӣ эҷод намекунад. Беҳтар аст, ки барои болғаи баръакс дар маҷмӯа пулак харед.

Партофтани F-664

Маҷмӯи интиқоли асбобҳо эҳтиёҷоти демонтажкунии суспензияи мошини таъмиршавандаро пурра фаро мегирад ва аз инҳо иборат аст:

• Маҷмаи T-бар бо вазни таъсироти слайд;
• сарҳо барои чанголи ду ва се даст;
• сопло бо қалмоқ;
• адаптер бо шашкунҷаи калидӣ;
• панљањо ва воситањои ба сари онњо бастани онњо;
• 2 диски меҳвар - кӯтоҳ ва дароз;
• гайка.

Тамоми арсенали дастгоҳҳо дар қуттии пластикӣ ҷойгир карда шудааст, ки барои нигоҳдорӣ ва интиқол қулай аст.

Маҷмӯи бардорандаи подшипник бо болға LICOTA ATA-0199

Асбоби махсуси аз пӯлоди зангногир сохташуда қодир аст, ки подшипникҳои диаметри дохилиашон аз 15 то 32 мм-ро аз корпусҳо пахш кунад. Тавассути пайвасткунаки риштадор ба болгаи баръакс пайваст карда мешавад. Ҷойивазкунии маркази вазнинии вазн ба сӯйи шустушӯи боркунанда, ки ангуштони дастаро муҳофизат мекунад, қувваи зарбаро ҳангоми кандашавӣ зиёд мекунад.

НАРХ АТА-0199

Маҷмӯа аз 3 элемент иборат аст:

• 2 коллет - барои сӯрохиҳои 15-22 ва 25-32 мм;
• механизми тамоми металлӣ бо нӯги ришта.

Қуттии нигоҳдорӣ ва интиқол аз металлӣ сохта шудааст.

болгаи баръакс барои подшипникхои дохили 8-34 мм 10 адад «МАСТАК» 100-31010С

Асбоб барои демонтаж кардан ё пахш кардани подшипникхо тавассути зарба ба воситаи кашанда ё кандчахои коллета пешбини шудааст, ки аз он 5 адад дар маҷмӯа мавҷуд аст Диаметри сӯрохиҳо аз ҳудуди поёни 8 мм то 34 мм боло.

«РАССОМ» 100-31010С

Дарвоқеъ, болғаи баръакс барои пахш кардани подшипникҳо дастурест, ки вазн дар он ҳаракат мекунад. Шашкунҷаи дар охири зан аст, истифода бурда мешавад барои пайвастшавӣ ба асои spacer. Ҳама коллетҳо барои гирифтани калид ҷойҳо доранд.

Тарки подшипник дорои ду пои лағжанда бо фикси тағйирёбанда мебошад. Вазни зарбаи лағжиш комилан металлӣ буда, дар зери хурмо чуқури тасвиршуда дорад. Маҷмӯи таркиб:

• тазиқи коллет 8-11, 12-17, 18-23, 24-29, 30-34 мм;
• монтажи механизми зарба;
• адаптерҳои асои M6, M8, M10;
• кашандаи якрав.

Маҷмӯа дар як қуттии пластикии сахт дода мешавад.

Гурзандози баръакс 16 адад AE&T TA-D1051-1

Асбоб барои аз меҳварҳо ҷудо кардани подшипникҳо ва аз ҷойҳояшон пахш кардани онҳо. Маҷмӯаро барои кор бо ҷузъҳои мошин, масалан, барои хориҷ кардани марказ харидан мумкин аст. Маҷмӯи дастпӯшакҳои универсалӣ барои пароканда кардани механизмҳои дигари техникӣ, ки истихроҷи қисмҳо ё ҷузъҳои онҳоро бо таъсири локалӣ талаб мекунанд, муфид аст.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки дохилии мошин "Webasto": принсипи кор ва баррасии муштариён

AE&T TA-D1051-1

Дар баробари дастаки бароҳати T, корпус бо якчанд хусусиятҳои муфиди дигар меояд. Адаптерхо ва васлкунакхои махсус барои зуд аз блок ё аз тир канда шудани подшипникхо ёрй мерасонанд. Маҷмӯи чархҳои универсалӣ маҷмӯаро пурра мекунад, ки аз он иборат аст:

• меҳвари дорои вазни зарба барои ҷудо кардани подшипникҳо;
• сарҳо барои гирифтан - ду-ангушт ва се-ангушт;
• панҷаҳои ҷудошаванда;
• адаптер барои хориҷ кардани диск аз марказ;
• гайка;
• пайвасткунакҳо, созгорҳо ва гузаришҳои маҳдуд.

Доираи васеи истифодаҳо аз ҷониби тарҳи пӯшидашавандаи чангҳо таъмин карда мешавад.

Маҷмӯи кашандаи подшипникҳои дохилиро маҷбур кунед.