Top 5 варзиш Super Sedans - Auto Sportive
Якчанд категорияҳои мошинҳои варзишӣ мавҷуданд. Тортанакҳои сабук, турбинаҳои 4х4, гиперкарҳо, хетчбекҳои гарм ё мошинҳои мушакии амрикоӣ мавҷуданд. Аммо, як намуди мошин вуҷуд дорад, ки на танҳо як мошини варзишӣ аст: супер седан.
Седанҳои зуд на танҳо суперкар ва як тонна фароғатро пешкаш мекунанд, балки онҳо метавонанд хӯрокворӣ ва кӯдаконро ба мактаб тезтар ва шавқовартар бирасонанд, ба ҳар як аъзои дигари оила осудагӣ оранд, дар як рӯзи осоишта истироҳат кунанд ва ба мошинҳои зиёд пардохт кунанд. Аммо пеш аз ҳама, онҳо метавонанд бехатар ва бепарво ба роҳи дур бираванд ва шуморо тару тоза ва оромона ба манзил расонанд.
Ман медонам, ки шумо чунин фикр мекунед SUV дорои (тақрибан) ҳамон хусусиятҳое ҳастанд, ки седанҳои варзишӣ доранд; аммо бо чунин маркази вазнинии вазнин ва чархдор, фарқият калон аст.
Биёед якҷоя бубинем, ки кадом седанҳои стероид дар айни замон беҳтаринанд.
BMW M5
Вай маликаи седанҳои варзишӣ мебошад BMW M5... Тақрибан 110.000 евро, шумо метавонед як ҳайвони 560 қувваи аспро ба хона баред, ки метавонад то 0 км / соат дар 100 сония суръат гирад. Ин насл ду силиндрро партофт (кӯҳна муҳаррики V4,3-и табиӣ 10-литрӣ дошт) ба манфиати дугоник-турбои бештар ва дугоник-турбо V5.0 8. Ҳеҷ роҳи беҳтаре нест, ки дӯстони худро бо савори пурраи газ дӯзед. ал -Ринг. M4.4 ҳамеша аҷибтарин седанҳои пурқувват буд: нисбат ба Мерседес AMG энергетикӣ ва хеле тезтар аз Ягуарҳои осоишта. Аммо ҳама чиз тағир меёбад ...
Масерати Ghibli
Maserati ҳамеша седанҳои афсонавӣ сохтааст. Дар бораи Гибли кӯҳна, Битурбо ва аввалин Quattroporte фикр карда, ман худро ғамгин наметавонам. Онҳо мошинҳои тез ва ваҳшӣ буданд, аммо аз ҷиҳати эътимод даҳшатнок буданд. Дар даҳсолаҳои охир, Хонаи Trident зери қаноти Феррари гирифта шуда, бо тамоми ҷалоли худ эҳё шуд. Ghibli нав мошини баркамол аст: шево, зебо, варзишӣ ва дар муқоиса бо олмонҳо - саркаш.
Он 6-литр ду-турбо V3.0 бо 409 асп. ва 550 Нм - пурқувваттарин дар сегмент нест, аммо Ghibli аз ҷиҳати сифатҳои динамикӣ ба касе ҳасад бурда наметавонад. Бо нархи 86.000 евро, ёфтани сабаб барои харидани он воқеан душвор аст.
Mercedes E-Class AMG
Мерседес AMGҳо ҳамеша мошинҳои тез буданд, борон намеборад. Бо вуҷуди ин, ҳатто чанд сол пеш, варзиши онҳо нисбат ба мошинҳои аврупоӣ ба мошинҳои мушакии амрикоӣ наздиктар буд: рӯза дар як хати рост, аммо ҳангоми гардиш каме ҷунбидан.
Бо насли навтарин AMG E-Class мусиқӣ тағйир ёфт. На танҳо муҳаррики дорои аспи 6.3-литрӣ, ки ба манфиати дугонаи 5,5-литраи V8 бо 557 қувваи асп истеъмол шудааст. (585 дар версияи S), балки инчунин азбаски шасси ниҳоят дар баландии муҳаррик аст. Агар 10 сол пеш фарқи байни Мерседес ва БМВ калон буд, ҳоло ин танҳо масъалаи таъми аст; инчунин аз сабаби он ки нарх якхела аст.
Porsche панамера
Порше ҳаракат додани ҳайатро душвор сохт 911 дар седан зиёда аз 5 метр дарозӣ дошт ва натиҷаи ниҳоии услубӣ ҳамаро бовар кунонд, ки оммаро хеле тақсим кард. Аммо ҳеҷ кас ба назоратшаванда шубҳа надорад. Варианти аз ҳама динамикӣ GTS мебошад, ки бо муҳаррики турбофиндори V8 4.8-қувваи асп бо 411 асп муҷаҳҳаз шудааст. ва гардонандаи пушти чарх бо нархи 129.000 евро.
Барои девонатаринҳо дар 186.000 570 евро (нархи Lamborghini) инчунин як версияи Turbo S бо 0 қувваи асп мавҷуд аст. ва шитоб ба 100 дар 3,8 сония.
Bentley Continental GT
La Bentley Continental GT он муассиса аст. Ин на зудтарин ва на чолоктар хоҳад буд, аммо вақте сухан дар бораи куштани милҳо меравад, он дар ҷои дуюм нест. Варианти "дараҷаи вуруд" -и Бритониё 186.000 евро арзиш дорад ва бо муҳаррики 8-литрии V4.0 дугона-турбои 560 қувваи асп муҷаҳҳаз аст, ки қодир аст онро аз 0 то 100 км / соат дар 4,8 сония ба суръати баландтарини 308 км / соат пеш барад. соат Ракета барои сафарҳои дур ва ҳамсафари муносиб дар ҳаёти ҳаррӯза.
