Он чунон зебо аст, ки пеш аз он ки шумо ба киштӣ савор шавед, шумо бояд ба он диққат диҳед, шояд аз ҳама ҷонибҳо, то ки ҳатто аз хурдтарин ҷузъиёт лаззат баред. Ман одатан дар бораи коллекторҳое фикр мекунам, ки ду дона якхела мехаранд - яке барои савор ва дигаре барои намоиш дар ҷое дар қаламрави васеъи худ - аммо дар ин ҳолат ман онҳоро мефаҳмам. Ин дуюмин қаиқест, ки бо муҳаббат ва ҳавас аз ҷониби Пол Брейс ва Игл Бойз офарида шудааст ва ин версияи Superleggera ҳатто зеботар аз аввалин аст. Тағйирот ҳадди аққаланд, аммо онҳо дар намуди зоҳирӣ фарқияти калон доранд. Масалан, дренажҳо ҳоло ду, марказӣ ба ҷои чор ва атрофи чароғҳои пеш, нуқра ҷои сиёҳро мегирад. Даруни чарм ҳамвор аст, кӯрпа нест,…

Мошинҳои варзишии истифодашуда - Audi RS4 4.2 V8 - Мошинҳои варзишӣ Силсилаи дуюм Audi RS4 дар давраи фаровонӣ таваллуд шудааст: дар соли 2006 ҷанги воқеии партовҳо ҳанӯз оғоз нашуда буд ва истеҳсолкунандагон (хусусан муҳаррикҳои олмонӣ) барои гузоштани муҳаррики калонтарин рақобат карданд. дар зери капотхои седанашон. Audi тасмим гирифт, ки муҳаррики битурбои 2,7 V6 барои RS4 хеле хурд аст: V8 лозим буд. Ҳамин тавр, RS4 B7 (чунон ки онро ном дорад) бо муҳаррики табиии 4.2 FSI V8, ки қодир ба 420 асп аст, кор мекунад. ва 430 Нм моменти, тир аз 0 ба 100 км / соат дар 4,8 сония ва ба ман мерасад 250 км / соат autolimitati. Вақте ки нав, дар соли 2006, арзиши он 76.000 евро буд, ҳоло дар 20.000 пайдо кардан мумкин аст). …

Heel Toe - Луғати ронандагии варзиш - Мошинҳои варзишӣ Il Heel Toe - ба забони англисӣ "пошна ва пой" як усулест, ки дар рондани варзишӣ дар марҳилаи кӯҳнавардӣ истифода мешавад. Инро аз он сабаб меноманд, ки хангоми манёвр дар як вакт педали газро пахш кардан ва бо пои рост тормоз кардан лозим меояд ва барои ин аз нуги пошна истифода бурдан лозим аст. Ин танҳо дар мошинҳое, ки бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз шудаанд, имконпазир аст ва асосан барои паст кардани ҳаракати сабук ва устувор нигоҳ доштани мошин ҳангоми тормоз истифода мешавад (хусусан дар ҳолати мошинҳои паси чархдор). Go si efettua Манёври пошнаи пой ҳангоми тормоз иҷро карда мешавад: Ҳангоми боздорӣ бо пои рост шумо муфтаро бо чап пахш мекунед ва барои гузаштан ба…

Трек яке аз беҳтарин ҷойҳо барои изҳори хоҳиши давидан дар якҷоягӣ бо Моттарон ва роҳҳои Уэлс мебошад. Бо вуҷуди ин, бо назардошти он, ки тақрибан 99% аҳолии ҷаҳон дар Уэлс ё дар пои Моттароне зиндагӣ намекунанд, беҳтар аст, ки варианти аввалро интихоб кунед. Гарчанде ки мошинҳои муосири варзишӣ дорои қудрати бузург ва тормозҳои хеле пурқувват мебошанд, на ҳамаашон барои истифодаи вазнин дар роҳ мувофиқанд. Ҳангоми рондан дар ҳадди имкони мошин дар шоҳроҳ қувваҳои амалкунанда чунинанд, ки онҳо метавонанд ҳатто мошини шадидтаринро ба озмоиш гузоранд. Ҳатто суперкарҳои калибрии McLaren, Lamborghini ва Ferrari аз мушкилот дучор мешаванд. Электроника, воқеан, мошинро ба осонӣ ба "мудофиа" мефиристад ва шуморо маҷбур мекунад, ки аз бозӣ хеле зуд гузаред. Пас тормозҳо ва шинаҳо, новобаста аз он ки онҳо то чӣ андоза самараноканд ...

Ду суперкар, ки дилатонро тезтар мезананд ва шуморо сахт идора мекунанд. Муқоиса. Чӣ беҳтарин хоҳад буд? Дар ҷаҳони торафт пурғавғо, лаҳзаҳое камтар мешаванд, ки вақт суст мешавад, зеро мо ба ҳаёти ҳаррӯза ғарқ мешавем, ки зуд аз байн меравад. Барои онҳое, ки менависанд, паради суперкарро бубинед, ки он ҳамеша як лаҳзаи хурди фирор аз ҷараёни беист ва босуръат ва ритми ҷомеъаи муосирро ифода мекард. Чанд лахзае, ки гуё вакт кариб катъ шудааст, чанд лахзаи интизорй — ба умеди шунидани садои сехрноки мотор хангоми гузаштан. Дар пеши ман як мошини Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 ва Lamborghini Huracán LP 610-4 гузошта шудааст. Барои одамони оддӣ, инҳо дар бораи ду беҳтарин…

La Bugatti Veyron як машқ дар механикаи аҷиб, мошинест, ки фикр кардан душвор аст ва сохтани он ҳатто душвортар аст, ба дасти одамоне дода мешавад, ки бахусус аз нуқтаи назари иқтисодӣ чунин лоиҳаи шӯҳратпарастро иҷро карда наметавонанд. ки, хушбахтона, дар доираи концерни Volkswagen амалӣ карда шуд. Мошин бо рақамҳои калон Мушкилот дар таҳияи Veyron аз ҳад зиёд гармшавӣ сар карда, хеле зиёд буданд. Дарвоқеъ, барои расидан ба суръати ваъдашуда беш аз 400 км / соат, муҳаррики ғайриоддӣ лозим аст. Ил дили Bugatti дорои шонздаҳ силиндр, 64 клапан, чор турбина, даҳ радиатор ва як ҳазору як қувваи асп аст. Дар он ҷо Вейрон ба суръати максималии 407 км/соат мерасад, аз 0 то 100 км/…

Мошинҳои варзишӣ - Де Томасо Гуара - Мошинҳои варзишӣ Он тақрибан даҳ сол боз истеҳсол шудааст: Томасо Гуара суперкар, духтари солҳои 90-ум аст. Истеҳсолкунандаи Modenese онро дар соли 1993 ҳамчун вориси De Tomaso Pantera, мошини варзишии барои рақобат пешбинӣ шудааст, муаррифӣ кард. Guarà барои ин сохта нашудааст, аммо он як мошини тоза ва мураккаб боқӣ мемонад. Намуди зоҳирии он махсус аст: бинии дароз бо чароғҳои пинҳон ба бинии мошин шабоҳат дорад. Mazda Rx-7 дар ҳоле ки қафо, пур аз хатҳои уфуқӣ, чизе аз Bugatti EB110 дорад. Зиндагӣ, он ҳатто пасттар ва "мураббаъ" аст, аз он ки дар расм ба назар мерасад: бо 4,2 метр дарозӣ, 2 метр бар ва ҳамагӣ 1,2 метр баландӣ, Гуара ҳузури воқеан гуворо дорад. Дарун…

МАШИНАҲО НЕСТ, ки бо гузашти солҳо ба назар беҳтар мешаванд, мисли майи хуб. Ин аз ҷиҳати техникӣ равшан нест, аммо бо гузашти вақт мо дарк мекунем, ки дар онҳо як чизи пок вуҷуд дорад, фалсафаи мактаби кӯҳна, як қиёси осон, ки дар ин синну соли технологӣ ва аксар вақт асептикӣ, мо танҳо пушаймон шуда метавонем. Ва зебоии ин мошинҳо дар он аст, ки имрӯз онҳоро аксар вақт бо нархҳое ба хона бурдан мумкин аст, ки албатта тӯҳфа нест, аммо ба ҳар ҳол дастрас аст. Бист сол пеш, бидуни Интернет, ин мушкилтар буд: агар шумо модели мушаххасро хоҳед, пас аз ҷустуҷӯи тӯлонӣ ва бодиққат онро дар дилери худ ё дар бозори бараҳна пайдо кардан мехоҳед. Аммо, ҳоло бо як клик шумо метавонед ҳама гуна мошинро дар ...

Lamborghini: ҳама моделҳо дар нархнома - Мошинҳои варзишӣ Биёед ба моделҳои рӯйхати нархҳои Хонаи Сант-Агата Болоннезе муфассалтар назар андозем. Ferruccio Lamborghini I орзуи худро амалӣ кардам: сохтани мошини варзишӣ бо номи худ. Дар солҳои 50-ум ӯ танҳо тракторҳо месохт (тракторҳои Lamborghini ҳоло ҳам вуҷуд доранд), аммо пас аз харидани як Феррари - 250 GT - рӯҳафтода, тасмим гирифт, ки мошинҳои варзишӣ созад. Аз соли 1963 инҷониб, Lamborghini даҳҳо мошинҳои олӣ, моделҳои барҷаста ба монанди Miura, Espada ва Countach ва инчунин мошинҳои пойгаи гомологӣ ба монанди Lamborghini Huracan Performante истеҳсол кардааст. Имрӯз ин бренд ба Ауди тааллуқ дорад, аммо мошинҳо то ҳол дар Сант'Агата Болонез сохта мешаванд. Биёед ба моделҳои ҷорӣ дар рӯйхати нархҳо назар кунем. Lamborghini Aventador L'Aventador флагмани Lamborghini аст, бузургтарин, тавонотарин ва гаронтарин.…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Мошини варзишӣ Мо мошини махсуси Мустанг Буллитро дар яке аз роҳҳои зеботарини Аврупо ронда будем. Ла Форд Мустанг ҳамеша нишонаи солҳои шастум, рамзи озодӣ, каме зиндагии "ваҳшӣ" ва каме саркаш буд. Он инчунин яке аз мошинҳои барҷастатарини Ҳолливуд буд, ки машҳуртарини диваҳо буд: Мустанги лейтенант Буллит, ки онро Стив Маккуин афсонавӣ бозӣ мекард. Кам одамон фильмро дар хотир доранд, вале дар кучахои шахр дах-дакика давиданро касе фаромуш накардааст. Сан-Франсиско, ки дар он ҷо МакКуин дар савори '390 Mustang GT68 сабзи худ "Dark Highland Green" бо пуркунандаи сиёҳи Dodge Билл Ҳекманро таъқиб мекунад. Имрӯз ман дар ин ҷо омадаам, то Форд Мустанг Буллитт 2018-ро роҳбарӣ кунам, як ремейки он диваи панҷоҳсола, ки ҳатман чизе хоҳад буд ...

Saleen S7 - Мошинҳои варзишӣ - Мошинҳои варзишӣ Бад, зуд ва хашмгин: яке аз экзотиктарин суперкарҳои амрикоӣ Saleen S7: як ҳаюло дар ИМА сохта шудааст, ки дар соли 2001, соли таваллудаш рақибони худро дар FIA тарсонд. Championship GT, махсусан Porsche ва Ferrari. Ма Стив Салин, марде, ки муддати тӯлонӣ бо версияҳои мукаммали Ford Mustang кор кардааст, на танҳо пойгаҳои S7, балки моделҳои роҳро низ эҷод кардааст. Saleen S7 (7 литр, ба монанди V8 даҳшатноки он) он чизест, ки суперкар бояд бошад: паҳнои ду метр, як (ё каме бештар) баланд, намуди қотили силсилавӣ ва дорои миқдори зиёди ҳаво, ки коландер ҳасад мебарад. Он дорои тамоми рӯҳияи мусобиқа аст ...

Соли 2016 барои мошинҳои варзишӣ соли олӣ буд. Мошинҳои варзишии компакт ба сатҳи бениҳоят самаранокӣ расидаанд, ба мисли суперкарҳое, ки ҳоло аз 600 асп зиёданд, чӣ гуна ханда кардан мумкин аст. Аммо кадом варзиш дар соли 2016 беҳтарин аст? Қарор кардан душвор аст. Мо муддати тӯлонӣ сӯҳбат кардем ва маҷбур шудем, ки бисёр рад кунем, аммо дар ниҳоят мо ҳама розӣ шудем. Панҷ мошин аз рӯи намуди зоҳирӣ, иҷроиш, лаззати ронандагӣ ва технология беҳтарин интихоб шудаанд. Вале пеш аз хама, онхо Эмозиониро бештар медиханд. 5 - Ҷойи панҷум Ford Focus RS барои суперлюкти Blue Oval House: Форд Фокус RS нав бо бозгашти худ ба чархи чархбол ҳамаро ба ҳайрат овард ва чӣ гуна бори вазнин. Ҳама гуна XNUMXxXNUMX бо режими дрейф сазовори ҷоиза аст, аммо Фокус...

Хэтчбеки гарм ЧӢ ТАВР ГАРМ аст? Меъёри EVO - ва ман боварӣ дорам, ки шумо бо мо розӣ ҳастед - ҳамеша дар бораи таҷрибаи умумии ронандагӣ буд, на рақамҳо. Дар амал, табассумеро, ки онҳо дар рӯи шумо мекашанд, бештар аз даҳяки сония аст, ки шумо метавонед ба зонуатон биёред. Ки бо хонаҳои бо рақамҳо бандшуда чандон маъмул нест. Аммо мо бар он ақида ҳастем, ки чӣ қадар муҳим аст, кор танҳо барои эҷоди мошинҳои ҳақиқӣ барои дӯстдорони ронандагӣ кофӣ нест. Эҳтимол, Volkswagen ин маслиҳатро фаҳмид, зеро он мошини навро пешниҳод кард. Golf GTI аз рақибони худ ба таври возеҳ камтар тавонотар аст, гарчанде ки Performance Package як вариантест, ки қудратро 10 HP зиёд мекунад. (ба 230 қувваи асп расондан), инчунин аз ҷумла ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ва Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Мошинҳои варзишӣ Офтоби тобон дар теппаҳои Венетсия медурахшад: Ман дар як макони олӣ ҳастам, ҳама чиз Byblos Art Hotel (Villa Amista), галереяи санъат, бештар аз як меҳмонхона. Ман дар ин ҷо барои аввалин истгоҳи Star Star, як саёҳати ошпазии аз ҷониби Алфа Ромео офаридашуда, ки имсол шаш марҳиларо дар бар мегирад, ки шуморо аз виллаҳои зеботарини асри ҳаждаҳум бо ширкати ошпазҳои шашнафара мегузаронанд. Рӯзи хуб, бешубҳа, аммо ман на танҳо барои хӯрок хӯрдан ва дар бораи санъати муосир омӯхтам: ман барои рондан омадаам. Ман аллакай Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ро санҷидаам, аммо на он қадаре ки ман мехостам, гарчанде ки ман ҳеҷ гоҳ Stelvio-ро санҷидаам, ҳатто дар версияи дизелӣ.…

BMW: мошинҳои варзишӣ дар рӯйхати нархҳо, ҳама моделҳо - Мошинҳои Sports Cars M ҳамеша беҳтарин варзишии BMW буданд. Биёед моделҳои маъмултарини Баварияро якҷоя дида бароем. BMW на танҳо як бренди боҳашамат, балки як бренди дорои решаҳои мотоспорт мебошад. Бисёре аз моделҳои варзишии BMW ба аломатҳои воқеӣ табдил ёфтанд, ки коллекторҳо орзу мекунанд. Мошинҳо ба монанди BMW Z3, ​​la M3 ва la M5, ба ҷои ин, онҳо меъёри барои ҳар як истеҳсолкунанда барои сохтани мошини варзишӣ буданд. Ронанда дар паси чарх ва лаззати ронандагӣ аломатҳои хоси моделҳои варзишии BMW мебошанд, аммо имрӯз ин диапазон инчунин бисёре аз моделҳои гардонандаи тамоми чархи дорои хусусиятҳои воқеии M-ро дар бар мегирад. Биёед якҷоя ба моделҳои варзишии BMW назар андозем, ки аз версияҳои стандартӣ гирифта шудаанд...

БАЪЗАН КИ ДУНЁ ДЕВОНА МЕКУНАД. Мошинҳои электрикӣ, ки мӯъҷизот эҷод мекунанд, мошинҳои анъанавӣ, ки технологияи аз ҳад зиёд доранд (оё ба мо Speed ​​Nove Marce лозим аст?)… Ин маънои онро дорад, ки манзараи автомобилӣ зуд тағйир меёбад ва дар баъзе мавридҳо каме печида аст. Аммо имрӯз рӯзи нав аст, рӯзе, ки бо худ ҳисси оромбахши наздикиро меорад. Дар асл, мо як BMW 435i M Sport дорем (хуб, ном нав аст, аммо идеяи асосӣ ҳамеша як аст) ва Audi S5. Ҳарду мошини оташнишонии анъанавӣ доранд, ки бензинро бо бӯи ногувор месузонад. Мисли ҳамеша, BMW дорои муҳаррики пеш ва паси чарх дорад, дар ҳоле ки Audi муҳаррики пеш ва тамоми чархро муттаҳид мекунад. Ва, чун ҳамеша, мо онҳоро иҷро мекунем ...