Мошинҳои варзишии истифодашуда: Porsche Carrera 997 - Мошинҳои варзишӣ
Мундариҷа
Мошинҳои варзишии истифодашуда: Porsche Carrera 997 - Мошинҳои варзишӣ
Коре кам аст: Porsche Carrera яке аз беҳтарин намудҳои варзиш дар бозор аст. Хати хеле шахсии он, андозаи хурди он, гуногунҷабҳа ва дастрасии намоишҳояш онро мошини воқеан беназир месозад. Агар мо фикр кунем, ки олмониҳо ҳастанд панҷоҳ сол, ки онро такмил медиҳанд, пас тааҷҷубовар нест. Carrera инчунин яке аз мошинҳои серхаридор дар бозори дасти дуввум аст: ашё барои коллекторҳо ва тӯъмаи ҷолиб барои ҳар як мухлис. Ин рақамҳо манъ нестанд (агар шумо ба моделҳои махсус наравед) ва хароҷоти нигоҳдорӣ.
РОНАНДАГИ 997
La Porsche Carrera 997 ин як ҷаҳиши назаррас дар муқоиса бо 996 мебошад, аммо он ба ҳар ҳол эҳтиромро талаб мекунад. Эҳсос, вақте ки шумо сахт меравед, ин аст, ки чархҳои пеши заминро мебардоранд, аммо ин танҳо як эҳсос аст. Аммо вақте ки ӯ ба он одат мекунад, вай дарк мекунад, ки он ҷо997 як мошини воқеан осон аст: муҳаррики қафо кашиши азимро таъмин мекунад ва ҳеҷ шакке нест, ки он метавонад ба осонӣ ба дучандон савора тоб орад. 997-муҳаррики 3,6 дар гардиши паст нисбат ба 3,8 S холӣтар аст, аммо дар болои ҳисобкунаки гардиш он ҳаяҷон ва хашми бештарро нишон медиҳад. Дар ҳар сурат, қудрат ҳайратовар нест (а Гольф Р аз 300 қувваи асп бештар ба ҳайрат меорад), аммо расондан, тарзи гардиш ва садо дилгиркунанда аст. Боксчии шаш силиндраи Порше соҳиби он аст як қатор беназири садоҳо, аз хирс ва металлӣ ба фарёди дағалона ки бо такони пушти шумо меафзояд. Аммо эҳсоси зеботарин, ки 997 мефиристад, ин ҳисси ҳамоҳангӣ байни ҳама ҷузъҳо (қуттии редуктор, муҳаррик, роҳбарикунанда ва шасси) дар якҷоягӣ бо ҳисси паймонӣ ва чолокии ҳар як седан аст. Ин як мошини варзишист, ки воқеан ҳам ҳар рӯз истифода мешавад, ба шарофати истеъмоли қобили қабули сӯзишворӣ (шумо метавонед 10 км / л кор кунед) ва намоии хуб. Ҳатто дар шаҳр, бо борон, ҳаракати нақлиёти шаҳр ва сардиҳои хунук, 997 ҷои хубест барои будан.
911 барои интихоб
Дар бозори дасти дувум чизе барои ҳама мавҷуд аст ва ҳоло он дар он аст Porsche Carrera 997 оне, ки бо нархи ҷолибтарин. Хатти 997 ҳоло ҳам хеле ҷорӣ аст ва ҳоло ҳам қобилияти ронандагии худро дорад, ки дар натиҷа дар баъзе ҷиҳатҳо нисбат ба "911 зиёдтар" аст насли нав 991. Муҳаррики консолӣ ҳоло ҳам бисёр чизҳоро эҳсос мекунад (ҳатто агар он шуморо мисли 996 натарсонад) ва бинӣ ба назар мерасад, ки дар зери суръат шино мекунад, аммо роҳбарии гидравликӣ нисбат ба электрики муосир фикру мулоҳизаҳои беҳтаре медиҳад. Carrera 997 инчунин аввалин 911 аст, ки дар версияи стандартӣ ва S фурӯхта мешавад (илова бар версияҳои маъмулии Turbo, GT3, Cabrio…). "Пойгоҳ" дорои муҳаррики 3,6 қувваи аспи 325 мебошад, дар ҳоле ки S дорои 3,8 қувваи аспи 355 ва бадани мудаввартар аст. Як намунаи хуб бо камтар аз 80.000 км арзиш дорад Euro 40.000 ва фарқияти нархҳо байни ин ду версия хурд аст (тақрибан 2.000 евро), дар ҳоле ки барои версияи Cabrio тақрибан 5.000 евро бештар лозим аст. Арзиши Carrera 4S каме гаронтар аст (тақрибан 4.000-5.000 аз S), аммо он инчунин арзишест, ки беҳтарин арзиш дорад ва инчунин аз ҳама дархостшаванда аст. Инчунин беҳтар аст, ки моделҳои бо қуттии дастии дастӣ муҷаҳҳазшударо интихоб кунед, ки боэътимодтар ва ронандагӣ шавқовартар бошанд.
Версияҳо пас аз 2008 аз ороиши эстетикӣ лаззат баред (онҳоро метавон бо чароғҳои рӯшноии LED шинохт) ва муҳаррике, ки бо сӯзишвории мустақими бензин муҷаҳҳаз аст, ки дар натиҷа қудрати 20 HP барои Carrera -и асосӣ ва 30 HP барои версияҳои S ва 4S афзоиш ёфтааст. Намуди Mk2 бешубҳа муосиртар аст (ҳатто дар дохили он), аммо фарқияти нархҳо бузург аст.
