Чаро мошин ин қадар тамокукашӣ мекунад? Ронандаи иқтисодӣ чист?
Вақте ки мошини шумо аз ҳад зиёд сӯхтааст, он метавонад ҳам аз корношоямии муҳаррик ва ҳам услуби ронандагӣ бошад. Мо маслиҳат медиҳем, ки чӣ тавр онро тафтиш кунем.
Ба ракамхои истеъмоли сузишворй, ки мошинсозон эълон кардаанд, ноил шудан хеле душвор аст. Маълумоти каталогӣ дар шароити лабораторӣ гирифта шудааст, ки дубора тавлид кардан дар ҳаракати муқаррарӣ қариб ғайриимкон аст. Аз ин рӯ, вақте мошине, ки бояд 8 литр бензин месузад, як ё ду литри дигар сӯхтааст, аксари ронандагон ҳайрон намешаванд.
Бештар дар бораи мавзӯъ: Каталоги истеъмоли сӯзишворӣ ва воқеият - ин фарқиятҳо аз куҷо пайдо мешаванд
Аз худ сар кунед
Мушкилот вақте оғоз мешавад, ки ҳашт эълоншуда ба 12-14 литр табдил меёбад. Ба ҷои он ки рост ба назди механик равед, услуби ронандагии худро ба назар гиред. Ба гуфтаи коршиносон, сабаби маъмултарини афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ дар рондани муҳаррики камтафс мебошад.
«Мушкилот асосан ба ронандагоне дахл дорад, ки мошинашон танҳо барои сафарҳои кӯтоҳ истифода мешавад. Вақте ки муҳаррик ба ҳарорати оптималии худ мерасад, он хомӯш мешавад. Баъд вай доимо дар дроссель кор мекунад, ки дар аксар машинахои хозиразамон автоматй буда, онро хомуш кардан мумкин нест, мефахмонад механики автомо-бильсози шахри Жешов Станислав Плонка.
Эко-ронанда - дар бораи муҳаррик нигоҳубин кунед, кондитсионерро нигоҳубин кунед
Ин мушкилот аксар вақт дар фасли зимистон рух медиҳад, вақте ки гарм кардани муҳаррик хеле мушкилтар аст. Роҳи осонтарини кӯмак ба муҳаррик дар чунин вазъият пӯшидани як қисми ҳаво аст. Инро ҳам бо қуттиҳои тайёри дар мағозаҳо мавҷудбуда ва ҳам бо як пораи картон ё пластикӣ анҷом додан мумкин аст.
Услуби ронандагӣ низ муҳим аст.
— Бо суръат ва тез-тез тормоз кардан, мо назар ба он ки бо суръати муътадил харакат мекардем, хеле зиёдтар газ сарф мекунем. Мо набояд дар бораи тормози мотор фаромӯш кунем. Аксар вақт ронандагон инро фаромӯш карда, ба чароғаки светофор мерасанд. Ба ҷои он ки ба сӯи чароғаки светофор ҳаракат кунанд, онҳо сустиро мепартоянд ”мегӯяд Роман Баран, қаҳрамони пойгаи кӯҳии Лаҳистон.
Ронанда бояд таносуби фишангро низ оқилона интихоб кунад. Мо фишанги зиёдшударо дар 2500-3000 чархзанӣ ба кор меандозем. Сарбории баландтар ба муҳаррик бешубҳа ба натиҷаи сӯзиш таъсир мерасонад. Инро бо риояи сарфи сузишвории ҷорӣ дар дисплейи компютери бортӣ тафтиш кардан осон аст.
Тафаккури рохро ба кор андозед, сузишвории зиёдеро сарфа мекунед
Иштиҳо барои сӯзишворӣ аз ҷониби фунтҳои иловагӣ ва унсурҳое, ки муқовимати ҳаворо зиёд мекунанд, зиёд мешавад. Ин, масалан, қуттии сақфест, ки шумо набояд бо худ гиред, агар ба шумо дар айни замон ба он ниёз надошта бошед. Айнан ҳамин изҳорот ба пойгоҳҳои сақф ва лижаронҳо ё велосипедҳо дахл дорад. Шумо бояд чизҳои нолозимро аз бадан дур кунед, махсусан маҷмӯаи асбобҳо.
– Илова ба унсурҳои асосӣ, яъне. буравда ва калиди чарх, бо худ бурдан дигар асбобҳо маъно надорад. Станислав Плонка мегӯяд, аксари мошинҳои замонавӣ чунон пур аз электроника ҳастанд, ки бидуни компютери дорои нармафзори махсус ронанда камбудиро мустақилона ислоҳ намекунад.
Ин фикри хуб аст, ки косметика ва щеткаи мошиншӯйро дар гараж, ки доимо дар танаи бисёр зиндагӣ мекунанд, гузоштан лозим аст.
сӯзандору, тормоз, ихроҷ
Дар байни сабабҳои механикӣ, мушкилот бо системаҳои сӯзишворӣ ва сӯзандоруҳо бояд оғоз шаванд. Манбаи эҳтимолии мушкилот ин насос, инжектор ё контролерест, ки барои миқдор ва тақсими сӯзишворӣ масъул аст. Дар ин ҳолат, ташхиси мушкилот боздид ба механикро талаб мекунад, аммо баъзе нишонаҳо метавонанд ба ин ишора кунанд.
- Инҳо, масалан, тағирёбии ранги газҳои ихроҷшуда, якбора паст шудани қувва ва обхезии муҳаррикҳо мебошанд. Станислав Плонка мегӯяд, дар мошинҳои кӯҳнае, ки бо карбюратор муҷаҳҳаз шудаанд, бӯи бензини рехтаро ҳатто бидуни бардоштани капот эҳсос кардан мумкин аст.
Сарфи сузишвориро чй тавр 25—30 фоиз кам кардан мумкин аст — дастур
Мисли рахти сақф, тормозҳои ғайрифаъол кашолакунии иловагӣ ба вуҷуд меоранд. Камераҳои часпида, поршенҳои шикаста ва силиндрҳо метавонанд ҳангоми ҳаракат тормоз танҳо чархро нигоҳ доранд. Роҳи осонтарини ташхис ин баланд бардоштани мошин дар канал ва чарх задани чархҳо мебошад. Агар ҳама чиз дуруст бошад, он бояд сабук гардад ва чарх набояд дар анҷом додани чанд инқилоб мушкиле надошта бошад.
Насби HBO - табдили мошин чӣ гуна ҳисоб карда мешавад?
Гумонбари дигар системаи ихроҷкунанда аст.
– Табдилдиҳандаи каталитикӣ ё хомӯшкунандаи фарсуда монеаи табиӣ барои баромадани газҳои ихроҷшуда мебошад. Ва агар двигатель аз онхо халос шуда натаво-нист, чокер зиёда аз норма сузишворй месузад, ме-фахмонад механики бо-тачрибаи таъмири системахои их-рофи газ Станислав Бенек.
Системаи тормоз - кай иваз кардани дискҳо, плостикҳо ва моеъ?
Як зонд лямбда вайроншуда низ метавонад сабаби сӯзиши нодуруст бошад. Он миқдори оксигенро дар газҳои ихроҷшуда таҳлил мекунад, то ки контроллер муҳаррик метавонад таркиби оптималии омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаворо муайян кунад. Хамин тавр, двигатель на танхо муътадил кор мекунад, балки ба кадри даркорй сузишворй хам мегирад.
Губернатори Бартош
Сурати Бартош Губерна
