Луғати ронандагии варзиш: Ронандаи тар - Мошинҳои варзишӣ

Ронанда дар роххои тар санъатест, ки на танхо техника, балки хассосияти муайянро хам талаб мекунад.

Рондани мошини варзишӣ дар роҳҳои тар метавонад рӯҳафтода ба назар расад, аммо дар асл ин назар ба ҳавои хушк душвортар нест. Суръат - дар фаршҳои тар - пасттар аст ва агар ронанда хуб бошад, ин метавонад фарқияти калон гузорад. Шубхае нест, ки рондани мошин дар шароити сусти часпидан бештар талаб мекунад эҳтиёт, ширинии бештар, аммо пеш аз ҳама ҳассосияти бештар пилот

Ҳассосият чӣ маъно дорад? ҳассос маънои онро дорад, ки тавассути руль ва паҳлӯҳо ҳис карда тавонистани мошин чӣ кор карда истодааст: чӣ қадар чархҳо доранд, ба куҷо ҳаракат мекунанд, вақте ки шумо метавонед бе "қуфл" (ё дахолати ABS) сахт тормоз кунед.

Дар асл, агар дар асфалти хушк ҳассосият камтар бошад, пас дар шароити тар он хеле муҳим аст.

Ин аз он сабаб аст барои зуд будан, шумо бояд "дар болои тухм" ронед, чунон ки шумо мегӯед. Мушкилот, аммо дар он аст, ки дар тар qҳангоме ки лимити пайвастан зиёд мешавад, мошин хеле ба ҳаракат медароядва аз ин рӯ бояд ислоҳ карда шавад ва дар он "равзанаи" хурди байни чанг ва гум шудани чанг нигоҳ дошта шавад.

Вақте ки шумо идора карда метавонед, ки ба ҳалқаи торикӣ савор шавед, то ба дараҷае чанг кунед, бо тасҳеҳи пайваста зуд, шумо дар равзанаи дурусти иҷроиш савор мешавед.

Новобаста аз намуди кашиши мошине, ки шумо меронед,газро бо нармтар ва собиткадамона истифода бурдан, тормозро нармтар ва кам-тар истифода бурдан лозим аст. Роль бошад, бояд бештар эхтиёткорона истифода бурда шавад.балки хар гуна талафи кашишро катъиян ва зуд ислох мекунад.

Вақте ки зуҳуротАквапарпинг, чизи асосӣ ором будан ва пешгирӣ кардани аксуламалҳои шадид аст; дар маҳдудият, шумо метавонед оҳиста тормозро пахш кунед, то сарбориро ба чархҳои пеш интиқол диҳед ва самти ҳаракати мошинро барқарор кунед.

Ҳангоми ҳаракат дар роҳ, дар роҳбандии роҳ, масофаи бехатариро низ зиёд кардан лозим аст, то дар ҳолати тормози сахт тормоз кардани ҷой барои маневр бештар бошад.