Eagle Speedster - Auto Sportive
Он чунон зебо аст, ки пеш аз он ки шумо ба киштӣ савор шавед, шумо бояд ба он диққат диҳед, шояд аз ҳама ҷонибҳо, то ки ҳатто аз хурдтарин ҷузъиёт лаззат баред. Ман одатан дар бораи коллекторҳое фикр мекунам, ки ду порчаи якхела мехаранд - яке барои савор ва дигаре барои намоиш дар ҷое дар қаламрави васеи худ - аммо дар ин ҳолат ман онҳоро мефаҳмам. Ин дуюм аст киштии зуд бо муҳаббат ва ҳавас офарида шудааст Пол Брейс ва писарон аз уқоб ва ин версия Суперлеггера ӯ ҳатто аз аввал зеботар аст. Тағирот каманд, аммо онҳо аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ фарқияти калон доранд. Барои намуна, чуқурҳо Ҳоло ман два, марказ, ба ҷои чор чароғ ва чароғҳои атрофи он, нуқра сиёҳро иваз мекунад. Дар дохили он, пӯст на аз пашм ҳамвор аст ва системаи садоии мураккаб (ва вазнин) вуҷуд надорад.
La тело ӯ дар алюминий Аммо муҳаббати Eagle ба ин маводи сабук ва дурахшон бо ин тамом намешавад. Илова ба қуттии фишанг ва дифференсиал, муҳаррик - версия аз Литератори 4,7 аз он шумо онлайн ягуар ҳастед - ҳамааш дар алюминий бо блоке, ки дар ҳамкорӣ бо Crosthwaite ва Gardner таҳия шудааст. Инъексияи сӯзишворӣ низ нав аст, ки аз ҷониби воҳиди назорати Pectel идора карда мешавад.
Ин Speedster-и кашидашуда танҳо вазн дорад 1.008 кг... Пол Брейс мехост вазнро ба як тонна кам кунад, аммо натавонист аз 8 кг марговар халос шавад. Дар ҳоле ки ӯ дорад 330 CV e 489 нм di пара он то ҳол таъсирбахш аст.
Мисли ҳама чиз дар Speedster, кушодани дари хурд, убур аз остонаи баланд ва тавони шудан аз шишаи кӯчаки шамол як лаҳзаи бениҳоят хотирмон аст. Дасти фишанг Суръат a панҷ фишанг он хеле баланд ва тунук аст Рули чархи чархдор назар ба мошинҳои муосир бениҳоят нозук менамояд. Аммо, яке аз чизҳои аҷибтарин дар намуди Eagle E (ва Speedster ҳоло ҳам бисёр намудҳои E дорад) дар он аст, ки он ба яке аз он мошинҳои классикии хеле нозук монанд нест, ки онҳо танҳо аз байн мераванд ба онҳо нигоҳ карда. Бо Speedster шумо метавонед тамоми қитъаро убур кунед, агар борон наборад.
Овози шаш силиндрӣ орзуи амалӣ шудан аст: нарм ва мевадор дар гардиши паст, вақте ки тела додан ба як фарёди баланде табдил меёбад, ки бо беҳтарин Ягуарҳои пойгаи солҳои XNUMX ва XNUMX рақобат мекунад. Ба гуфтаи Брейс, сӯзандору барои имкон додани чанд поп ва поп дар дақиқаи максималӣ танзим карда мешавад, аммо дар асл, ҳар дафъае, ки шумо педали газро сахт пахш мекунед, эҳсос мешавад, ки тамоми як корхонаи оташфишонӣ таркида мешавад. Тавре ки дар асоси мушаххасот ва шакли конусии он интизор мерафт, иҷроиш аҷиб аст ва танҳо бо як тонна барои ҳаракат додани тормозҳои калони пармашудаи AP ин корро ба таври комил иҷро мекунад.
Le таваққуфҳо дар аввал онҳо сахт аммо вақте ки ба шумо дар ҳақиқат лозим аст, онҳо мулоим мешаванд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки ба кунҷҳо қудрати пурра ворид кунед ва чархҳои қафоро каме иваз карда, траекторияро пӯшед. Рондани Спидстер дар аввал каме ғайритабиӣ ва номуайян буд, аммо гирифтани дасти мо воқеан шавқовар ва фоидаовар аст, хусусан вақте ки шумо суръатро боло мебаред.
Тавре ки шумо тахмин кардаед, ман ин мошинро дӯст медорам. Дар ин версияи ултра сабук, он воқеан бебаҳо аст. Ва дар ин ҷо мо ба ягона камбудии он меоем - нарх, тафсилоте, ки ин орзуи аксарияти моро орзу мекунад. Гуноҳ.
