Мерседес C 63 AMG Coupé Силсилаи Black - Мошини варзишӣ
Кай аст Мерседес Вай ба синни наврасӣ даромад, хашмгин ва саркаш шуд? Намедонам, аммо шояд седани соли 63 C2008 буд, ки Мерседесро ба душмани рақами яки BMW табдил дод. Ё шояд он қаблан рух дода буд. Аммо агар лаҳзаи дақиқ шубҳа дошта бошад, натиҷа раднопазир аст. Бачаҳо аз Аффалтербах дар шакли олӣ ва нав ҳастанд C63 AMG Coupé Black Series бояд BMW M -ро водор кунад, ки дар бораи нақши то ҳол раднашавандаи он дар байни немисҳо фикр кунад.
C63 Black Coupé-и аллакай мукаммал муҷаҳҳазшуда C63 Coupé-ро бо иҷрои аъло ва услуби мушакӣ ва хашмгин, ки ба Lamborghini Silhouette шабоҳат дорад, ба ҳадди ниҳоӣ меорад. Бояд иқрор шуд, ки спойлери пушти ихтиёрӣ ва чаппаҳои пеши эксгибиционизми холис мебошанд, аммо ба ғайр аз ин зебост. Агар даста C63-ро ба мошини тобовар табдил медод, натиҷаи ниҳоӣ аз ин версия чандон фарқ намекард. Аммо аз нуқтаи назари муҳаррик, устувории C63 мисли ин Силсилаи Сиёҳ хуб нахоҳад буд. Ғайр аз молидан карнаи хушк ва чанд тафсилоти дигар, Силсилаи сиёҳ ҳамон V8 M159 6.2 бо SLS дорад. Ба туфайли поршенҳои нави сохташуда, чубҳои васлкунанда ва кранҳои қувват қудрат ба 517 қувваи асп ва моменти то 620 Нм зиёд карда мешавад.
I аркаи чарх Супер бомбаҳо барои ниқоб кардани роҳи васеътар хизмат мекунанд (C63 BS дар пеш 56 мм васеътар ва 84 мм дар қафо васеътар аст). Чашмаҳои нав Эйбах ва амортизаторҳои танзимшаванда KW онҳо бо шинаҳои стандартӣ ё бештар кор мекунанд Dunlop ихтиёрӣ Мошине, ки мо озмоиш мекунем, бо охирин муҷаҳҳаз аст, ки имкон медиҳад 0-100 аз 4,2 то 3,9 сония поин равад. Дар дохили он ду аст Рекаро кузов ва чархи чархдор д Алкантара.
Мо дар занҷир ҳастем Лагуни хушк. Силсилаи Black як мошини хеле зуд аст, аммо ҳатто дар роҳҳои кӯтоҳ ва рости Калифорния, он тавре, ки рақамҳо нишон медиҳанд, зуд ҳис намекунад. Ман фикр мекунам, ки ин таъсири трек аст, балки инчунин вазни албатта мусоидат мекунад. Дар вазни 1.710 кг, BS нисбат ба C10 63 кг сабуктар аст, аммо 210 кг вазнтар аз M3 GTS, ба истиснои вазни нисбатан ками GT3 RS.
Аммо он инчунин нисбат ба рақибони мустақими худ 176 Нм зиёдтар дорад ва дар миёнапарвоз он қадар муассир аст, ки онро аз 5.500 гарди / сония тела додан душвор аст. Реаксияҳосуръатфизо онҳо қариб ҳамеша тезанд ва муҳаррик аслан 2.000 гардиши охиринро дар як нафас фурӯ мебарад.
Бо шарофати чанголи аълои пеши худ, Силсилаи сиёҳ он қадар вазнин ҳис намекунад. ДАР идоракунии барқ Он барои муайян кардани вазни зиёд калибрчен карда шудааст, аммо ба мисли версияи истеҳсолӣ, мошинро чӣ гуна ва дар куҷое ки мехоҳед, ҷойгир кардан осон аст, бо устохона ва оверстрей бе мушкилӣ мубориза баред. Дар кунҷҳои сусттар, BS барои ёфтани кашиш мубориза мебарад, дар ҳоле ки дар кунҷҳои тезтар ақибмонӣ кам аст. тоба ки бо кушодани газ галаба кард.
Чӣ гуна табиӣ барои чунин як мошини тавоно, бо дифференсиалӣ бо лағжиши маҳдуди стандартӣ ва 285 чархҳои паси он, шумо метавонед чархҳои қафоро мисли ҳеҷ чиз дар сеюм дуд надиҳед ва ҳатто ҳангоми роҳбарӣ дар чорум.
Силсилаи Сиёҳ аз ҷиҳати самаранокӣ ё вақти давр беҳтарин силоҳ нест. Ба таври ғайрирасмӣ, Мерседес дар Ринг тақрибан 7 дақиқаю 45 сонияро мегӯяд, ки барои мошине, ки бо M3 GTS баробар аст, аммо нисбат ба GT3 RS хеле сусттар аст. Аз тарафи дигар, Силсилаи Black нисбат ба Porsche хеле бароҳаттар аст.
Аксарияти малакаҳои трафики ӯ аз қарз гирифта шудаанд Интиқоли худкор бо ҳафт фишанг, набояд зикр кард, ки ба ғайр аз таваққуфи пастшуда ва намуди аз ҳад зиёд, он барои истифодаи ҳаррӯза мисли стандарти C63 бароҳат аст. Аммо ҳатто дар ҳолати зудтарин дастӣ, интиқол аз DCT BMW M3 GTS ақиб мемонад. Дар чунин як мошини газдор ва хашмгин дар роҳ, ин пайванди заифи занҷир аст.
Иҷлосия Мавқеи қутби Recaro бадан паст, вале комил аст ва чархи руль чуқурии онро танзим мекунад. Ин мисол дорадСистемаи AMG Performance Media ихтиёрӣ, боҳашамати воқеӣ. Он метавонад тавассути навигатори GPS диаграммаи ноҳиявиро аз ёд кунад, маълумотро таъмин кунад ва дар вақти воқеӣ ҷудо шавад (замина дар экран ҳатто бо сурх ё сабз ранг карда шудааст, то вақти сусттарин ё зудтаринро нишон диҳад) ва сипас ба шумо имкон медиҳад, ки ҳама маълумотро дар охир зеркашӣ кунед аз рӯз.
Laguna Seca бисёр тормозҳои сахт дорад ва бо назардошти вазни BS, тааҷҷубовар аст, ки чӣ гуна дискҳои пеши 390мм пас аз чор давра нишонае аз пажмурдашавӣ нишон намедиҳанд. Дунлопҳо банданд, аммо пас аз се давр дар ғубори пурра онҳо бояд хунук шаванд.
Он чизе ки Силсилаи Сиёҳро аз ҳама рақибони дигар фарқ мекунад, ин хислат аст. Он кӯшиш намекунад, ки ҳамчун мошини DTM гузарад - ин бештар мошини мушакӣ аст. Вай рақамҳоро дар роҳ ҳисоб мекунад, аммо ӯ медонад, ки чӣ гуна вақтхушӣ карданро ҳатто дар суръати паст дорад ва ин бартариятест, ки бисёре аз рақибон надоранд. Ин мошинест, ки онро ҳар рӯз бехатар идора кардан мумкин аст, инчунин ба шарофати шаш танзимоти дампер. Дуруст аст вайронкунанда ихтиёрӣ каме муболиға аст ва ҳатто агар фишор боло равад, ман давр заданро рад мекунам. Ногуфта намонад, ки хароҷоти зиёд лозим аст.
Аммо онҳое, ки дар бораи истифодаи мунтазам дар роҳ бо мунтазамӣ фикр мекунанд, бе он наметавонанд бастаи суруд бо шина шаффоф ва радиатори дифференсиалӣ, инчунин системаи AMG Performance Media.
Нархи силсилаи Black 120.000 € 3 аст. Ин барои мошине, ки аз лаззати ронандагӣ аз GT63 RS қафо мемонад, хеле зиёд аст, аммо аз тарафи дигар, CXNUMX BS гуногун аст: истифодаи он бароҳаттар аст ва ҳатто агар шумо ба он ниёз дошта бошед, ҳатто дар курсии қафо дастрас аст. Он инчунин хусусияти AMG -ро ифода мекунад. Бад не, дуруст?
