Мошинҳои варзишии истифодашуда - BMW 130i M Sport - Мошинҳои варзишӣ
Мундариҷа
Замоне, ки мошинҳои паймон бо муҳаррикҳои калони 1-силиндрии аз ҷиҳати табиӣ ҷудошуда олӣ буданд. Мисли дирӯз, вақте ки ман дар болои BMW 130 Series XNUMXi обхезӣ мекардам, аммо дар асл (мутаассифона) чанд сол гузашт.
La Силсилаи BMW 1 Ман ӯро ҳамеша дӯст медоштам, хусусан аввалинаш: хеле инноватсионӣ, ҳайкалтарошӣ, бо шахсият. Ва ман ҳамеша идеяи ин inline-265-ро, ки табиатан орзу карда шудааст, дар дохили хурдтарин BMW дӯст медоштам; дорухат ғолиб. Садои ин муҳаррики шашқилиндраи торик ва даҳшатангез ҳоло аз нафаси турбина фурӯ меравад. 310 h.p. ва 381 Нм гардиши момент метавонад дар муқоиса бо XNUMX қувваи аспи имрӯза кам ба назар расад. Мерседес AMG A45 (ки бо муҳаррики чор-силиндраи 2.0-литр) ё 400 қувваи асп кор мекунад. нав Audi RS3 (аз 2,5-силиндраи 130-литрӣ гирифта шудааст), аммо 7.000i inline-шаш лаззатҳои дигарро пешкаш мекунад. Овози муҳаррики табиӣ, ки ба суръати то XNUMX гардиш мерасад, беҳамто нест: қудрат даст ба даст баланд мешавад ва ба тири меҳвари қафо фиристода мешавад. Ин маънои онро дорад, ки агар шумо хоҳед, сарнагунӣ кунед, бо афзалият ва соддагии пайвасти мустақими байни пой ва қудрат бидуни турбинаи сустшаванда.
ЧOW ТАВРА
Дар муқоиса бо паймонҳои ултра зуд, BMW 130i хотиррасон мекунад, ки суръатбахшии мошин чизе нест. Агар он Bugatti набошад. Бо як 0-100 км / соат дар 6,1 сония ва суръати максималии 250 км/соат, он ҳанӯз ҳам кофӣ аст. Ягона нуқсон ин набудани фарқияти механикии маҳдуди лағзиш аст, аз ин рӯ шумо аксар вақт худро аз кунҷҳо бо чархи даруни дуд ва чархи қафо ба замин кафшер карда истода мебинед. Аммо пас аз бартараф кардани ин хӯла, барои ман тасаввур кардан душвор аст, ки як хетчбеки муосир, ки метавонад табассуми шуморо васеътар кунад. Интиқоли дастӣ низ як лаззат аст: дақиқ, кӯтоҳ, ҳатто дар пайвандҳо каме мулоим, аммо ба ҳар ҳол лаззатбахш.
La газидан Нисбатан хоксорона (стандарт бо шинаҳои 205/50 R17 дар пеш ва 225/45 R17 шина дар қафо) имкон медиҳад, ки тавозуни мошин беҳтар арзёбӣ карда шавад, ки ба шарофати кӯшишҳои BMW тавозуни вазни 50:50 дорад.
НАРХИ ХУБ АММО ЗИЁДИ КМ
Наздик ба нусхаҳои истифодашуда: онҳо мехоҳанд, ки мо биёем 10.000 16.000 дар евро нусхаи хубро ба хона баред; бисёриҳо зиёда аз 100.000 3,0 км дар зери камар доранд, вале муҳаррики 265 литр бо 130 асп. аз ин нуктаи назар «трактор» аст. BMW 8i ҳам дар тарҳҳои Attiva ва M Sport мавҷуд аст. Албатта, қариб ҳамаи онҳо M Sports мебошанд, ки охирин на танҳо намуди "зеботар" доранд, балки танзимоте, ки ба ин гавҳари муҳаррик адолат мекунад. Албатта, ин мошинест, ки масраф мекунад (Хона 100 л / XNUMX км даъво мекунад), аммо агар шумо мошини дуюмеро ҷустуҷӯ кунед, ки аз гардиш лаззат баред, бо ин нарх мошини беҳтареро ёфтан душвор аст.
