Donkervoort JD70: варзишӣ чунон ки як вақт буд ... - Auto Sportive
Мошинҳои варзишӣ

Donkervoort JD70: варзишӣ чунон ки як вақт буд ... - Auto Sportive

Donkervoort JD70: варзишӣ чунон ки як бор буд ... - Мошинҳои варзишӣ

Донкерворт 70 -солагии таъсиси онро ҷашн мегирад, Ҷуп Донкервоорт, бо ифтитоҳи як нав варзишгари минималист истисноӣ, JD70. Бренди Ҳолланд рӯҳияи варзишии пешинаи мошинҳоро содиқона пайравӣ мекунад ҳадди аққал ва онҳо пеш аз ҳама бо сабукии худ тавсиф мешуданд, ба шарофати онҳо ба муҳаррикҳои аз ҳад пурқувват ниёз надоштанд.

Равшан ва бидуни ҷилавгирӣ, тавре ки як вақтҳо буд ...

Ҳадди аққал ин фалсафа буд Колин Чапман, асосгузори барҷастаи Lotus. Фалсафа, ки дар он низ мавҷуд аст Донкерворт, зеро маҳсулоти аввалини он маҳз таҳаввулоти мукаммали Lotus Seven буданд. Ҳатто имрӯз, хусусиятҳои моделҳои бренди Ҳолланд решаҳои возеҳ аз ин гузашта доранд.

Худи бренд эътироф мекунад, ки маҳсулоти он бар зидди дона аст. Бале, онҳо сабуканд, аммо онҳо аз баъзе лавозимот даст мекашанд, ки муштариён то ҳол онҳоро асосӣ ва муҳим меҳисобанд. Илова бар ин, набудани системаҳои стандартии кӯмак ба ронандагон. Он ҷо JD70 метавон ҳамчун эволютсия ё версияи махсуси Д8 ГТО ва мисли солҳои таъсисёбӣ ҳамагӣ 70 нусха истеҳсол карда мешавад.

395 қувваи асп ва камтар аз 700 кг: 2 кг / асп

Чаҳорчӯбаи нахи карбонро нигоҳ медорад - бо вазни умумии камтар аз 700 кг - ва ҳамон муҳаррике, ки D8 GTO дорад 5 баллон бо ҳаҷми 2,5 литр (ҳамон тавре ки Audi TT RS), дар ин ҳолат бо 395 CV. Як чизро гуфтан мумкин аст таносуби вазни қувваи 2 кг / CV. Фаъолияти ин ганҷи ретро ҳанӯз ошкор нашудааст, аммо он агар беҳтар нашавад, 0-1000-ро дар камтар аз 3 сонияи D8 GTO ва суръати максималии 265 км / соат нигоҳ медорад. Он соли оянда бо нархи 163.636 евро ба фурӯш бароварда мешавад.

Илова Эзоҳ