Рӯзҳои истироҳат дар роҳ: беҳтарин мошинҳои варзишӣ - Мошинҳои варзишӣ
Трек яке аз беҳтарин ҷойҳо барои изҳори хоҳиши давидан дар якҷоягӣ бо Моттарон ва роҳҳои Уэлс мебошад. Бо вуҷуди ин, бо назардошти он, ки тақрибан 99% аҳолии ҷаҳон дар он зиндагӣ намекунанд Уэлс ё дар пои Моттарон, беҳтар аст, ки варианти аввалро интихоб кунед. Гарчанде ки мошинҳои варзишии муосир қудрати азим ва тормозҳои хеле пурқувват доранд, на ҳамаи онҳо барои истифодаи пуршиддат дар роҳ мувофиқанд. Ҳангоми ҳаракат дар ҳадди имкониятҳои мошин дар шоҳроҳ, қувваҳои амалкунанда чунинанд, ки онҳо ҳатто мошини аз ҳама шадидро озмоиш карда метавонанд.
Ҳатто суперкарҳои калибрӣ МакЛарен, Лороргини e Феррари аз мушкилоти тозагӣ азоб мекашанд. Дар асл, электроника мошинро ба осонӣ ба "дифоъ" мефиристад ва маҷбур мекунад, ки бозӣ зуд гузарад.
Ҳамин тариқ, тормоз ва шина, новобаста аз он ки ҳангоми истифода дар роҳ то чӣ андоза муассир аст, дар роҳ ба бори бузург дучор мешаванд ва бо педали "дароз" пахш кардани педали тормоз осон аст, ки бо сактаи дил (агар ҳама чиз хуб бошад) ва бам (агар хато шавад).
Агар шумо як мухлиси рӯзи трек бошед, пас мошини шумо ба баъзе тағироти назаррас ниёз дорад, ки шумо дигар онро рад карда наметавонед. Дар бораи ихроҷҳо, филтрҳо ва халтаҳои гуногун фаромӯш кунед: дискҳои тормозӣ бо тормозҳо, майдончаҳои пойга ва чархҳои мувофиқ беҳтарин роҳи ба даст овардани самараи бештари мошин мебошанд.
Бо вуҷуди ин, мошинҳое ҳастанд, ки ҳар гуна сӯиистифода дар канори роҳро хуб қабул мекунанд ва бидуни ягон ҷузъиёт ба хона бармегарданд.
Трофи Меган RS
La Меган РС маликаи асои пеш. Версияи Trophy барои пайгирии сӯиистифода мувофиқтар аст, ҳатто агар он нисбат ба мошини ба трек нигаронидашуда бештар роҳ бошад; вале вай ба ҳар ҳол метавонад таассуроти хуб гузорад. Гарм!
Лутус Элизис
Каме Лут Элиза он дорои истеъдоди иловагӣ аст: муҳаррики сабук, миёна, қудрати хоксорона ва эҳтимолан роҳандозии тозатарин ва мустақим, ки шумо метавонед дар мошини роҳӣ орзу кунед. Тааҷҷубовар нест, ки дар ҳар як рӯзи пайгирии худидоракунӣ ҳеҷ гоҳ камбуди Элиз вуҷуд надорад.
Гарчанде ки тасаллӣ қариб ночиз аст, Элиз инчунин як роҳи хубест, ки метавонад шуморо дар ҳама хатти қатрон фароғат диҳад.
Катерхэм (ҳама)
сохтори Caterham ҳафт он метавонад кӯҳна ба назар расад, аммо ба таври механикӣ ин ганҷ аст. Ҳафт кафолати ронандагии тоза ва шаффофро медиҳад. Моторҳо ва иқтидорҳо барои ҳар завқ мавҷуданд, аз 80 то 300 қувваи асп. Ҳамешасабз.
Ариэл Атом
L 'Ариэл Атом он ба мошини бозичаҳои баҳории Худо баробар аст. Ин як мошини касбӣ, дақиқ ва хеле зуд аст, як мошини воқеии пайгирии марговар. Шасси мошин ҳамчун кузов хизмат мекунад ва муҳаррики 2.0-литраи Honda бо 245 ва 310 қувваи асп дастрас аст. Инчунин як версияи V8 бо 500 қувваи асп мавҷуд аст. ва таносуби вазн ба вазн 1,1 кг барои як қувваи асп. Девона
KTM X-BOW
La X-BOW барои муқовимат ба бартарияти "бозичаҳои трек" Atom ва Caterham таваллуд шудааст, аммо хислати он аз дуи аввал хеле фарқ мекунад. Шасси, ки аз ҷониби Даллара тарҳрезӣ шудааст, аз нахи карбон сохта шудааст ва муҳаррики муҳаррики 2.0-литрӣ Audi бо иқтидори 240 ё 300 асп аст.
Гарчанде ки X-Bow барои ронандагии аз ҷиҳати экологӣ тоза тарҳрезӣ шудааст, вай ба шино дар баҳр хеле майл дорад, аз ин рӯ барои кор нигоҳубини зиёд ва дасти устуворро талаб мекунад. Ҳайратангез.
Танк Моно
Кам касон истеҳсолкунандаро эътироф мекунанд BAC (Briggs Automotive Company), аммо танҳо аз сабаби он ки он машҳур нест, маънои онро надорад, ки он мошинҳои хуб тавлид намекунад. Моно як муҷассамаи нахи карбон ва пӯлоди баландтехнологӣ буда, муҳаррики иқтидори 280 аспи Косворт дар 0 сония аз 100 то 2.8 км/соат суръат мегирад ва ба суръати то 274 км/соат мерасад. Баръакси бозичаҳое, ки мо то ҳол дидаем, ин яке инчунин аэродинамикаи доно дорад, ки онро зуд ба замин часпонида метавонад. Ояндасоз.
Радикалии SR3
Чунин ба назар аҷиб менамояд Радикалӣ метавонад ба таври қонунӣ дар роҳ ҳаракат кунад, аммо он аст. SR3 бештар аз як мошин аст, он як прототипи варзиш барои истифодаи шахсӣ аст. Ҳангоми гардиш сатҳи пастшавии то 2 Г дар ҳолати боздорӣ ва 2,1 Г ба паҳлӯ ҳангоми гардиш, барои тез рафтан чӯб (ва гардан) лозим аст. Вазнаш каме бештар аз 500 кг барои савор, 252 қувваи асп, ки муҳаррики 1.500cc аз дучарха тавлид мешавад, барои пардохти ҳар як суперкар дар роҳ кофӣ аст. бемисл
