Мошинҳои афсонавӣ - Maserati MC12 - Мошини варзишӣ
Мисли дирӯз, аммо он вақте ки ман ин тасвирро бори аввал дидам, соли 2004 буд Масерати mc12... Суперкараи House of Trident бо Ferrari Enzo умумияти зиёде дорад (аз ҷумла шасси ва муҳаррик), аммо андозаҳои калон ва унсурҳои аэродинамикии он онро ба мошини пойгаи дар роҳ фиристодашуда монанд мекунанд. Мо аз ҳақиқат дур нестем: MC12 барои иштирок дар он таваллуд шудааст Чемпионати FIA GT ва аз ин рӯ 50 намунаи роҳ барои гирифтани гомологизатсия сохта шуданд. Нарх? "Ҳамагӣ" 720.000 XNUMX евро.
КАРБОН ФИБЕР Е V12
Чорчӯба дар омехтаи карбон ва алюминий ва бадани таркибӣ вазнро месозад Масерати mc12 танҳо 1.330 кг дар сӯзанаки рақамзанӣ. Мотор ҳамон як аст, пурқувват V12 5.598 куб. Ferrari Enzo, аммо вуҷуд дорад 630 CV ва 7.500 вазн (ба ҷои 660) ва моменти 652 Нм, ин барои суръат бахшидани он аз 0 то 100 км / соат дар 3,8 сония то суръати максималии 330 км / соат кифоя аст. барои мега-бол (паҳнои он зиёда аз ду метр аст) ва тақсимкунандаи пеш. Ҳатто поёни комилан ҳамвори мошин (ва ду мухлиси ихроҷи мега) ба часпидани Maserati MC12 кумак мекунанд.
Смеханикии 6-суръати роботӣ Ҳосилаи Enzo боз ҳам такмил дода шуд, то он тавонад таносуби фишангро дар ҳамагӣ 150 миллисекунд ба даст орад, ки ин ба миқдори хеле кӯтоҳ садо медиҳад ...
Чизи аҷиб ин аст, ки пайдо кунем дохилӣ хеле боҳашамат ва хуб нигоҳ дошта мешавад... Enzo, сарфи назар аз як пойгаи камтар ҷасур, дорои карбон намоён ва фаровонии истинодҳои F1 мебошад; Аз тарафи дигар, Масерати, сарфи назар аз намуди зоҳирии худ, қариб ба як меҳмонхона дар дарун монанд аст. Роҳбарикунандаи сетарафаи олӣ: лоғар, ҳамвор аз боло ва поён, аз он ҷо болҳои алюминии дароз мебароянд. Пӯсти кабуд қариб тамоми панели идоракуниро фаро мегирад ва соати аналогии хурде, ки мошинҳои Trident -ро фарқ мекунад, дар консолҳои марказӣ фарқ мекунад.
Аммо, Maserati MC12 дар ин маврид чизе аз Ferrari F50 низ медуздад қобилияти хориҷ кардани сақф. Бале, ин як мошини пурқуввати Targa аст, як плюси хуб барои пурра лаззат бурдан аз саундтреки V12 - инчунин аз он сабаб, ки радио вуҷуд надорад, ҳатто дар байни вариантҳо. Аммо ин муҳим нест, шумо MC12 меронед. ДАР таваққуфҳо мустақилони пеш ва қафо дорои тарҳи чоркунҷаи бавосита (системаи чӯбдаст) бо геометрияи зидди ғаввосӣ ва нишаст ва амортизаторҳои муқобил мебошанд. Дар амал: инҳо таваққуфҳои мусобиқаанд: калон, вале хеле мураккаб. Пас аз пуршукӯҳии V12 бо 245/35 Pirelli дар пеш ва 345/35 дар қафо такя карда, дар чархҳои 19-дюйм такя карда, бо системаи тормозии Brembo бо дискҳои 380мм дар пеш ва 355мм дар қафо ором карда мешавад. . пушти.
