Таҷрибаи Porsche Artic: 911 GTS дар яхбандии Шветсия - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои варзишӣ

Таҷрибаи Porsche Artic: 911 GTS дар яхбандии Шветсия - Мошинҳои варзишӣ

Таҷрибаи Porsche Artic: 911 GTS дар яхбандии Шветсия - Мошинҳои варзишӣ

Кадом роҳи беҳтар аз таҷлили 30-солагии чархи пурраи чархи Porsche дар кӯли яхбанди Шветсия ва ҳалокати солҳои 911?

Дар ин рӯзҳо дар Милан онҳо шикоят мекунанд, ки ҳарорат то -2 дараҷа хунук шудааст, аммо дар ин ҷо дар Skelleftea, бегоҳ -25 ҳастанд... Ман дар ин кунҷи дурдаст набудам Шветсия яхкунон бимиред ё охуро саг занед, ҳатто чароғҳои шимолиро қадр накунед (гарчанде ки ман инро хеле дӯст медоштам); Ман дар ин ҷо дар бораи чизи бениҳоят хандаовартар шикоят мекунам. Porsche 30-солагии чархи чархро ҷашн мегирад ва ҷашни зодрӯз мувофиқ ба назар мерасад: porsche 911 gts, Роҳи 3-километрӣ, ки дар рӯи кӯли яхбаста "муҷассама карда шудааст" ва рӯзи убури беист. Ҳама бо омӯзгорон Таҷрибаи ронандагии Porsche Барои фаҳмондан, ки чӣ тавр аз 911 дар ин қабати 70см ях фоидаи бештар ба даст овардан мумкин аст.Инструктороне, ки ман бояд бигӯям, ки на танҳо кастрация кардан ва ором кардани мо моро водор мекарданд, ки ҳудуди худро боло бардорем, дар асл баъзе 911ҳо аз меъёр гузаштаанд. "Ғарқ шудан" дар барфи чанголудшудаи Лапландия.

ИД

Porsche дорои анъанаи деринаи сохтани мошинҳои чархдори чархдор бо оғоз мебошад Carrera 911 964... Қариб ҳама моделҳо дар силсилаи Porsche ҳоло бо чархи чархдор низ дастрасанд, аммо барои ҷашн дар рӯи ях ҳеҷ кадоме аз онҳо беҳтар аз он мувофиқат намекунад Porsche 911 GTS.

911 имзо шудааст GTS è Carrera бо тамоми плюс: қудрат, чолокӣ, иҷро ва истисноӣ. Кузов бо Carrera 4 якхела аст, бо илова кардани баъзе ҷузъиёти варзишӣ ва мушакҳои сахттар; Он бо чархҳои дюймии хоҳараш Turbo бо як чормағз стандартӣ меояд. Ороиши он аз S 20 мм пасттар аст ва қуттии фишанги 20-суръати PDK ва ихроҷи варзиш стандартӣ аст. Аммо ин ҳама нест: боксчии дугона-турбои 7-литрӣ 3.0 қувваи асп мегирад. ва ба баландӣ мебарояд. 450 CV (ва 550 Нм моменти), ин барои оғоз кардани Porsche 911 GTS кифоя аст 0-100 км / соат дар 4,1 сония (3,7 бо PDK) то суръати максималӣ 312 км / соат

Аммо он чизе, ки имрӯз моро бештар ба худ ҷалб мекунад, ин маҷмӯи версияи "4" аст Идоракунии Traction Porsche (PTM): Системаи пешрафтаи ҳамаҷонибаи Porsche. Бо шарофати ҳазорҳо сенсорҳо ва ҳисобҳои зуд, ки мағзи электронӣ иҷро карда метавонад, PTM саъю кӯшиши ҳадди аксарро дар ҳама шароит кафолат медиҳад ва моменти байни меҳварҳоро ҳарчи зудтар ва дақиқтар тақсим мекунад.

La Porsche 911 GTS Coupe, ба нархи 1Euro 31.431, дар нимаи байни Carrera S ва 991 GT3 ҷойгир аст ва инчунин дар версияҳои Cabrio ва Targa дастрас аст, ҳам бо гардонандаи ду ва чаҳор чарх.

ДУ Бози

La Тамоми чархи Carrera GTS як тарзи дигари ронандагиро талаб мекунад... Барои дароз кардани гардиш ба шумо лозим аст, ки тозатар ва тозатар бошед ва агар ба дум расидан ба 4 воқеан душвор бошад, пас 2 шумо ҳамеша дар риштаи борик овезон хоҳед буд. Дар ҳар сурат, муҳаррики қафо дар 911 чархҳоро дар замин хуб нигоҳ медорад ва фишор аз кунҷҳо хуб аст: ба шумо лозим аст, ки ҳарчи зудтар чархҳоро ба қадри кофӣ чарх занед. ... Кунҷи чӯб инчунин аз кунҷи GTS 4 хеле хурдтар аст.дар ҳоле ки роҳбарикунанда шуморо боз ҳам дарозтар мекунад. Ин як мошини мураккабтар аст, аммо аз ин рӯ он шавқовартар аст.

Саволе, ки ҳамаи мо мепурсем: кадоме аз ин ду беҳтар аст? Шояд масъалаи таъми. Як чиз аниқ аст GTS 4 қариб дар ҳама ҳолатҳо осонтар ва тезтар аст, ва дар барф вай шаҳватпараст аст. GTS "2" дар пайроҳа дақиқтар, тозатар ва сабуктар аст, аммо инчунин дастони ботаҷриба талаб мекунад. Барои ман, ки дӯст медорад, ки педали газро оғоз кунад ва бо кунҷҳои ночиз (ҳадди аққал дар барф) гузариш кунад, ман шубҳа надорам: Ман версияи чархи чархдорро афзалтар медонам.

Бевосита ҳатто барои шӯхӣ нест

Ман инро инкор намекунам: рондани барф яке аз чизҳои дӯстдоштаи ман аст, хусусан агар объекти чор-чархи баррасишуда дошта бошад чархи чархдор, чархҳои шишагин ва майл ба сарнагунӣ. Курс дароз, техникӣ ва барои ҳадди аксар хатогиҳои имконпазир пешбинӣ шудааст; Инчунин якчанд нуқтаҳо мавҷуданд, ки суръати ҷолиб ба даст оварда мешаванд, ду чикани ҷолиб ва ду мӯи сахт, ки дар он ҷо - бо як маҳорати каме - шумо метавонед ба маятник бо мошин қариб баръакс бирасед ва бо чаҳор он барф мисли девонаро бел кунед. Дурӯғ гуфтам: ҳаст ва дар захира ҳаст Porsche 911 GTS чархи ҳамаҷониба, ҳам барои мақсадҳои таълимӣ ва ҳам барои нишон додани фарқияти самаранокии чархи чарх. Бо вуҷуди ин, ман бо рақами "4" оғоз мекунам. Шинаҳои хӯшаҳо хуб нигоҳ дошта мешаванд, аммо на он қадаре ки ман интизор будам, бинобарин корҳо хеле сустанд. Бо вуҷуди ин, маргбор хеле калон аст ва шумо бояд ба он ҷо на танҳо бо пои рости худ бо чанд пои рост равед. Ҳангоми ворид шудан ба кунҷҳо, 911 GTS 4 мисли чархи пушти сар рафтор мекунад: ангуштзании газ ва дум ҳамвор меғелад; дар ин лаҳза, аммо, агар шумо хоҳед, ки юғро дароз кунед, шумо бояд рулро пӯшед ва газро пахш кунед, то вақте ки мошин ба кунҷи дилхоҳ бирасад. Роҳбариро рост кунед, газро кушоед ва шумо мисли мушакҳои баллистикӣ ошуфта хоҳед шуд, аммо бештар аз ҳама бо табассуме, ки дар рӯи шумо мегузарад. Бо чунин як зеризаминии васеъ ва вазнин, 911 "вақтро беҳуда сарф мекунад", ин лаззат мебахшад, хусусан агар шумо ҳангоми тағйири самт бо пахш кардани тормоз ба он кумак кунед. Ман наметавонам дар бораи роҳи беҳтарини гузаронидани рӯзи худ фикр кунам.

Курсҳои мактаби ронандагии PORSCHE

Таҷрибаи лижаронии барфии моро ҳар кас дар нишебиҳо такрор карда метавонад Таҷрибаи ронандагии Porsche. Ин, аз ҷумла, номида мешавад Таҷрибаи Ice Artic, идома дорад се рӯз ва сатҳи махсуси маҳорат талаб карда намешавад. Ин арзиш дорад 3.900,00 евро + андоз аз арзиши иловашудава ғайр аз парвози истисноӣ, он ҳуҷра, тахта ва ҳама хароҷоти ҳадди ақалро дар бар мегирад. Агар шумо хоҳед, ки дар барф мондан хоҳед, курс низ ҳаст Ice Experience Italia, ки дар Livigno сурат мегирад. ва як рӯз давом мекунад. Нархи EUR 1.200,00 + ААИ. Porsche Italia, дар ҳар сурат, дар роҳ курсҳои сершумори ронандагӣ ташкил мекунад, ки аз "асосӣ" сар карда. Гармӣ, дақиқӣ ва қувват, аз ҳама ихтисоснок гузаштан Иҷрои e иҷрои баланд, ба мусобиқа, курс, ки истифодаи пойгаи Cayman GT4 бо телеметрия ва ҳама маълумоти дахлдорро дар бар мегирад. Инчунин камбуди курсҳо вуҷуд надорад бероҳа бо мошинҳои Porsche Macan ва Cayenne ва онҳое Classic бо мошинҳои таърихӣ.

Илова Эзоҳ