Porsche Turbo VS GT3 RS - Мошини варзишӣ

La Мусобиқаи Porsche 911 Ин як мошини аҷиб аст, на танҳо натиҷаи беҳбудиҳои панҷоҳсола, балки ба туфайли мукаммалии шасси он, васеъшавии доираи он имкон дод, ки ҳар як харидори сарватманде, ки ба дӯкони мошин ворид мешавад, роҳгум занад.

Интихоб метавонад бо классикӣ оғоз шавад Carrera e Карера, ба истисмори аз ҳама бештар Пойга 4 e 4 Sаз версияҳои махсус мегузарад GTS e Тарга, ҳама инчунин дар версияи конвертатсияшаванда дастрасанд.

Гарчанде ки шумо бо яке аз ин моделҳо хато карда наметавонед, ду варианти 911 мавҷуданд, ки комилан мукаммаланд, гарчанде ки онҳо бо хусусиятҳои комилан муқобиланд. БО нарх 180.394 911 евро барои 187.287 Turbo ва XNUMX XNUMX евро барои 911 GT3 RS нест, фарқи иқтисодии байни онҳо воқеан ночиз аст, аммо дар зери пӯст вартае мавҷуд аст.

Онҳоро паҳлӯ ба паҳлӯ нигоҳ карда, онҳо мисли дугоникҳо ҳангоми таваллуд ҷудо мешаванд. Турбо дар гетто ба воя расида, бокс буд, дигараш ба назар мерасад, ки вай касби спринтингро оғоз кардааст.

Охир GT3RS ин мошинест, ки аз ронандагони пурист танқидҳои зиёдеро ба даст овардааст ва танҳо бо қуттии фишанги дугона-фишор ва тағирдиҳандаҳои рул дар руль дастрас аст, он воқеан чизеро гум кардааст; аммо касе ба қобилияти ӯ барои нобуд кардани суперкарҳои пуриқтидортар ва "бузургтар" аз ӯ шубҳа намекунад. Квартираи 4.0-литриаш 500-и он табиатан ороиш дода шудааст ва дар ин насл 8.250 қувваи асп дорад. дар XNUMX чархзании, ки чанд сад чархзании камтар аз хоҳари вай аст. GT3 3.8, аммо дар масофаи миёна такони боз ҳам қавитар мегирад. Аз ҷониби дигар, Turbo нав 540 қувваи асп дорад, аммо бо муҳаррики битурбои тағирёбандаи геометрии 3.8-литрӣ, ки моменти аълои 710 Нм (нисбат ба 410 Нм барои GT3 RS) медиҳад, ки барои кашидани киштӣ кифоя аст .

Дар ҳоле ки собиқ дорои ҷисми сабук, масофаи дароз ва ягона гардонандаи қафо, охирон фахркунанда гардонандаи тамоми чарх ва моменти бузург дар ҳама гуна фишанги. Ин фарқиятҳо ба вазни ниҳоӣ таъсир мерасонанд. GT3 натиљаи ўњдадорињои сахт аст парҳез ва оид ба бартараф намудани зиёдатӣ, ва тарозуи қайд вазни хушк 1420 кг.

Аксари "ҷойгир" Турбоаз тарафи дигар, бо сабаби чархи чархдор ва тасаллӣ, ки GT3 бо сабабҳои маълум қодир нест, он миқёсро дар 1595 кг бозмедорад. Ин турбои навро аз мушаки рӯизаминӣ манъ намекунад: маълумот нишон медиҳад, ки суръати аз 0 то 100 км / соат барои RS 3,3 ва барои Турбо 3,0 сония аст, дар ҳоле ки 0-200 км / соат чунин аст ... .... мутаносибан дар 10,9 ва 10,4 сония ва суръати максималии онҳо 310 ва 320 км / соат аст.

Ин ду хоҳар он қадар фарқ мекунанд, ки муқоисаи мустақим беадолатона хоҳад буд. Дар ин марҳила, интихоби масъалаи таъми мегардад.