5 хатари оғози муҳаррики дурдаст
Оғози муҳаррики дурдаст яке аз вариантҳои дӯстдоштаи ронандагон мебошад. Дар зимистон, вақте ки шумо мехоҳед аз хона баромада, дар мошини гарм нишинед, шумо бе он кор карда наметавонед. Имрӯзҳо бисёр сигналҳо мавҷуданд, ки чунин функсияро таъмин мекунанд. Ва ҳатто баъзе мошинсозон, ҳарчанд дер бошад, то ҳол ин тамоюлро бо пешниҳоди ин вариант дар мошинҳои худ аз корхона интихоб карданд. Аммо, ҳангоми сухан дар бораи афзалиятҳо, фурӯшандагон дидаву дониста камбудиҳоро зикр намекунанд.
Портали «АвтоВзгляд» муайян кард, ки ронандагонро пеш аз насб кардани муҳаррики дурдаст дар мошинашон чӣ бояд огоҳ созад.
Мутаассифона, на ҳама вариантҳои мошин яксон хуб, муфид ва бехатаранд, новобаста аз он ки истеҳсолкунандагони мошинҳо, ҷузъҳои худкор ва тюнинг ба мо гуфта метавонанд. Масалан, вариантеро, ки аксари ронандагон дӯст медоранд - оғози муҳаррики дурдаст гиред. Афзалиятҳои он бешубҳа равшананд. Вақте ки дар кӯча сармоҳои талх вуҷуд доранд, на ҳар соҳиби саг сагро аз дар берун мекунад ва ҳатто аз ин ҳам худаш берун намеравад. Аммо вазъият чунин аст, ки одамон бояд ба кор раванд, фарзандони худро ба мактабу богча баранд, вазифаҳои хонаро иҷро кунанд ва оиларо таъмин кунанд. Бинобар ин, сарфи назар аз хавои берун, хамаи мо бояд аз хонахои гарм ва квартирахо барем. Ва ба ҳадди ақалл кам кардани нороҳатии ҳаракат аз хона ба мошин дар сард, ҳушдордиҳии мошин ва истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт фаҳмиданд, ки чӣ гуна муҳаррикро бидуни тарк кардани хона оғоз кунанд.
Соҳиби мошин дар хона бо як пиёла қаҳва нишаста, танҳо лозим аст, ки калиди калидро гирифта, тугмаҳоро пахш кунад ва мошин ба кор дарояд - муҳаррик гарм мешавад, моеъи хунуккунӣ ва сипас дохили мошинро гарм мекунад. Дар натиҷа, шумо берун меравед ва дар як мошини гарм мешинед, ки гарм кардан лозим нест, пеш аз он ки шумо ба ҳаракат дароед ва ҳавои гарм аз каналҳои ҳавоӣ берун шавад - ин вариант нест, балки орзу аст (барои баъзе соҳибони мошинҳо, аз ҷониби роҳ, ҳанӯз). Бо вуҷуди ин, чанд нафар медонанд, ки дар паси бартариҳои возеҳи оғозёбии муҳаррики дурдаст, камбудиҳои якхела возеҳ ҳастанд, ки фурӯшандагони ҳушдор бо ин вариант ба шумо намегӯянд.
Яке аз камбудиҳои аз ҳама дилгиркунанда он аст, ки мошинро дуздидан хеле осон аст. Барои ин ба ҷинояткорон танҳо дастгоҳе лозим аст, ки сигнали калидро пурзӯр мекунад. Ва он гоҳ яке аз ғоратгарон бояд дар паҳлӯи соҳиби мошин бошад ва дигаре бевосита дар мошин бошад. Дастгоҳи маккорона сигнали калидро мехонад ва сипас ҳамлагарон метавонанд ба осонӣ дарҳоро кушоянд ва муҳаррикро ба кор андозанд. Аппарат дар масофахои дур кор мекунад ва ба масофаи як-ду километр додани сигнал барои он мушкиле нест.
Мошинро дуздон ба истилоҳ ғоратгарон васеъ истифода мебаранд. Ин дастгоҳҳо метавонанд маълумотеро хонанд, ки фоби калидӣ бо блоки идоракунӣ мубодила мекунанд. Бо ёрии ин дастгоҳҳо сохтани калиди дукарата барои дуздон душвор нест ва мошинро аз зери бинии соҳибаш баровардан осон аст, то ӯ чизеро пай набарад.
Камбудии дигари сигналҳои аз масофаи дур идорашаванда ин кори стихиявии бардурӯғ мебошад. Ин метавонад, масалан, аз дахолати электронӣ ё мушкилоти ноқилҳо бошад. Дар натичаи ин кор машина худаш кулф мекушояд ё баста мешавад. Ё ҳатто муҳаррикро оғоз кунед. Ва нисфи мушкилӣ, агар мошини «автоматӣ», ки соҳиби он ба ҳолати таваққуф гузошта шудааст, мошин танҳо ба кор даромада, дар як ҷо истода мемонад. Аммо агар қуттии редуктор «механик» бошад ва соҳибаш одат дошта бошад, ки мошинро бо даргиронидани яке аз фишангҳо бе пурзӯр кардани «тормози дастӣ» тарк кунад, пас мушкилотро интизор шавед. Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик, чунин мошин бешубҳа сахт ба пеш ҳаракат мекунад, ки аз ин сабаб ба мошини дар пеш буда зарар расонида метавонад. Ё ҳатто тарк кунед, то он даме, ки вай ба монеае дучор шавад, ки метавонад ӯро боздорад.
Ба гайр аз ин, аз сабаби пробле-махои симхои сим, баъди ба кор андохтани двигатель мошин метавонад оташ гирад. Хох сохибхона дар наздикй бошад ва хох дар кабина бошад, бо хо-муш кардани оташ ва дар мавридхои зарурй бо ёрии асбоби сухторхомушкунй пешгирй карда мешавад. Ва агар мошин ба кор даромад, ноқилҳо "кӯтоҳ" шавад ва дар наздикӣ касе набуд, пас дар барномаи "Ҳолати фавқулоддаи ҳафта" шумо метавонед аз як шоҳиди ҳодисаи сӯхтор навори зебоеро интизор шавед.
Истеъмоли батарея бо чунин сигналҳо зиёд мешавад. Агар аккумулятор тару тоза набошад, пас мошинро дар таваққуфгоҳ, масалан, дар фурудгоҳ гузоред, зангзанӣ заряди худро зуд холӣ мекунад. Ва хуб аст, ки агар ин ҳамла аз ҷониби ҳамлагарон ошкор нашавад, ки ҳангоми кор накардани ҳушдор чархҳоро бардорад ва мошинро "либос" кунад. Ва барои соњиби мошине, ки аз таътил баргаштааст, фањмиданаш ногувор мешавад, ки ба кор намеравад.
Ҳушдорҳо бо оғози худкор албатта хуб ва қулай мебошанд. Аммо ҳангоми насби онҳо дар мошини худ ронандагон бояд донанд, ки дар баробари роҳат, онҳо метавонанд мушкилиҳо эҷод кунанд. Пеш аз насб кардани чунин дастгоҳҳои муҳофизатӣ, шумо бояд ҳуҷҷатҳои техникиро омӯзед, боварӣ ҳосил кунед, ки шаҳодатномаҳои гуногун мавҷуданд ва баррасиҳоро хонед. Пас шумо бояд чунин системаро дар маркази сертификатсия насб кунед, ки кафолат медиҳад, ки ҳушдор мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда насб карда мешавад. Аммо ҳатто дар ин ҳолат, шумо танҳо як қисми мушкилотро аз худ дур мекунед. Аз ин рӯ, аз ҳама фоидаовар, имрӯз, хариди мошин бо системаи оғози коргоҳи завод мебошад, ки аз ҷониби худи мошинсоз таҳия ва насб карда шудааст. Чунин системаҳо кафолат дода мешаванд, ки санҷида шудаанд, дорои ҳама тасдиқҳо ва сертификатҳо мебошанд ва муҳимтар аз ҳама, кафолати заводӣ доранд.
