5 сабабе, ки чаро муҳаррик метавонад ногаҳон "ангуштҳоро занад"
Бисёриҳо пай бурданд, ки ҳангоми кор кардани муҳаррик ногаҳон садои нарми металлӣ шунида мешавад, ки ронандагони ботаҷриба фавран ҳамчун "ангушт задан" эътироф мекунанд. Ва ҳолатҳое ҳастанд, ки занги занг кори моторро қариб ғарқ мекунад. Портали AvtoVzglyad мегӯяд, ки чунин саундтрек дар бораи чӣ сӯҳбат кардан мумкин аст.
Биёед бо як назарияи каме оғоз кунем. Пули поршен, ки сабаби занг задан аст, меҳвари филизӣ дар дохили сари поршен барои мустаҳкам кардани риштаи пайвасткунанда мебошад. Чунин як навъ ҳалқа ба шумо имкон медиҳад, ки пайвасти ҳаракаткунанда эҷод кунед, ки дар давоми кори силиндр ба тамоми сарборӣ интиқол дода мешавад. Худи ҳалли он боэътимод аст, аммо он ҳам ноком мешавад.
Аксар вақт ин ҳолат вақте рӯй медиҳад, ки қисмҳои муҳаррик хеле фарсуда мешаванд. Ё вариант имконпазир аст, вақте ки пас аз таъмири ҳунармандӣ тақ-тақ пайдо мешавад. Масалан, устоҳо қисмҳои андозаи нодурустро интихоб кардаанд ва аз ин рӯ, ангуштон ба нишастгоҳ мувофиқат намекунанд. Дар натиҷа, зарбаҳо ба вуҷуд меоянд, ларзишҳо зиёд мешаванд, садоҳои бегона мераванд. Агар шумо ба ин аҳамият надиҳед, он гоҳ қисмҳои нав низ фарсуда мешаванд, ки онҳоро дубора иваз кардан лозим аст.
Устохои пуртачриба садои ангуштонро аз руи гуш муайян мекунанд. Агар мотор фарсуда бошад, пас барои ин дастгоҳҳои махсус лозим нестанд, аммо агар мушкилот нав пайдо шуда бошад, онҳо стетоскопро истифода бурда, онро ба деворҳои блоки силиндрӣ истифода мебаранд. Дар омади гап, ҳатто як доруи тиббӣ мувофиқ аст, зеро онҳо ба воҳиди аналогия гӯш медиҳанд, ба мисли бемори бемор.
Сабаби дигари маъмул дар таркиши муҳаррик аз сӯзишвории пастсифат ё ҳатто бензини "сурудшуда" мебошад. Бо ин гуна сузишворй пеш аз мухлат таркиши омехтаи сузишвории хаво ба амал меояд, ки ин ба кори дурусти поршен халал мерасонад. Дар натиҷа, доманҳои поршен ба деворҳои остин мезананд. Ин аст, ки занги металлӣ аз он ҷо меояд, махсусан ҳангоми шитоб. Агар шумо мушкилотро оғоз кунед, пас дар деворҳои силиндрҳо рахҳо пайдо мешаванд, ки муҳаррикро ба таъмири асосӣ наздик мекунад.
Дар хотир доред, ки таркиш на дар як силиндр, балки дар якчанд маротиба якбора ба амал меояд. Аз ин рӯ, оқибатҳои он дар тамоми мотор инъикос карда мешаванд.
Ниҳоят, агар муҳаррик бо пасандозҳо банд шуда бошад, кӯфтани металлӣ метавонад ба амал ояд. Аз ин чост, ки сари поршен ба чои дигар баромада, каҷ мешавад ва доманаш ба девори силиндр бархӯрда мешавад. Ин бо ларзишҳои сахт ҳамроҳӣ мекунад, ки гуё мотор аз қувваи номаълум меларзад.
