5 хатогиҳои шустани мошин, ки метавонанд ба мошини шумо зарари ҷиддӣ расонанд

Аксари ронандагон дӯсти чорчархаи худро тоза нигоҳ доштанро афзалтар медонанд. Касе барои ин раковинаҳои махсусро интихоб мекунад, касе дӯст медорад, ки бо дастони худ сайқал диҳад. Аммо дар мавридхои якум ва дуйум аксар вакт ба хатохое рох дода мешаванд, ки ба машина зарар расонда метавонанд. Биёед бифаҳмем, ки кадоме аз онҳо бештар маъмуланд.

Хеле наздик

Ба коргари мошиншӯй бодиққат нигоҳ карда, аксар вақт мушоҳида кардан мумкин аст, ки ӯ кӯшиш мекунад, ки соплоғи асбобашро ба бадан то ҳадди имкон наздик нигоҳ дорад. Ин барои он анҷом дода мешавад, ки лой то ҳадди имкон самараноктар канда шавад. Аркахо бо гайрати махсус кор карда мешаванд.

Дар ҳамин ҳол, ҳангоми фишори ҷараёнҳои обӣ то 140 бар, рангҳои мошин фишори назаррасро эҳсос мекунанд. Сатҳи рангубор дар натиҷаи чунин таъсир бо микрокрекҳо пӯшида мешавад. Дар натиҷа, пас аз ду-се соли шустани пуршиддат бо фишори баланд ранг абрнок мешавад ва ин беҳтарин аст.

Агар дар сатхи кузови мошин аллакай чойхое мавчуд бошанд, ки ба зангзанй дучор шуда бошанд, «паррондан»-и кузов бо «Карчер» чандин маротиба хавфноктар аст — микрозаррачахои металлй аз мошин канда мешаванд. Муносибати беэҳтиётӣ ё нодурусти асбоби шустушӯй низ аксар вақт ба ҳолати қабатҳои пластикии ороишӣ таъсир мерасонад, онҳо на камтар аз рангубор зуд вайрон мешаванд.

Дар ҳар сурат, таппонча бояд дар масофаи 25 ё бештар сантиметр аз бадан нигоҳ дошта шавад, инчунин тавсия дода намешавад, ки лойро дар кунҷи рост нисбат ба сатҳи коркардшуда афтонед.

Шустани мошини аз ҳад зиёд гармшуда

Нури бевоситаи офтоб ба рангубор таъсири манфӣ мерасонад. Аммо офтоби сӯзон барои мошин он қадар хатарнок нест, зеро пастшавии якбораи ҳарорат даҳшатнок аст. Ва бадтар аз ҳама, вақте ки сели оби хунук ба мошини аз ҳад зиёд гармшуда бармехӯрад.

Оқибатҳои чунин «сахтшавӣ» фавран намоён нестанд, мушкилот бо мурури замон зоҳир мешаванд. Тағйирёбии ҳарорат ва таъсири намӣ лакро вайрон карда, микрокракҳоро ба вуҷуд меорад, ки ба чашми оддӣ ноаёнанд. Пас аз чанд вақт, микродамажҳо ба гузариши намӣ шурӯъ мекунанд ва дар он ҷо он аз зангзанӣ дур нест.

Барои муҳофизат кардани бадан аз мушкилоти дар боло тавсифшуда, дар арафаи мавсими тобистон, барои сайқал додани иловагӣ каме пул ва кӯшиш сарф кардан лозим аст. Корпуси мошин ва шишаи мошинро аз тарқишҳо бо оҳиста хунук кардани системаи кондитсионер танҳо пеш аз шустан дар ҳавои гарм муҳофизат мекунанд. Агар имконпазир бошад, тавсия дода мешавад, ки барои расмиёт оби хунук, на гарм истифода шавад. Ин ба шустани аспи оҳанини "яхшуда" дахл дорад, масалан, пас аз шаби сарди зимистон дар кӯча.

Бо вуҷуди ин, кормандони хидматрасонии мошиншӯйҳо, ки дар бораи обрӯи худ ғамхорӣ мекунанд, медонанд, ки бо мошини хеле гармшуда чӣ кор кардан лозим аст, пеш аз тартиб, мошин бояд якчанд дақиқа хунук карда шавад.

Дарҳол пас аз шустан дар сардӣ рафтан

Хатогии маъмуле, ки бисёре аз соҳибони мошин дар фасли зимистон мекунанд, хушк нашудани узвҳои бадан аст. Барои пешгирӣ кардани мушкилоти эҳтимолӣ аз ин сабаб, диққат бояд ба сифати ҳавои фишурда вазанда дар шустушӯи мошин равона карда шавад.

Хушк кардани остинҳои мошин дар сардиҳои шадид боиси сахт ях шудани қуфлҳои дарҳо, «часпак» шудани сарпӯши баки бензин ва дигар «сюрпризҳо» мегардад. Аз муносибати хунукназаронаи баъзе «мутахассисон» пас аз шустан мумкин аст оинахои беруна, датчикхои радари истгох ва дигар элементхои мошинро сармо банд кунад.

Барои пешгирй кардани ин ходиса, дар охири тартиб, тавсия дода мешавад, ки мошинро каме (5-10 дакика) бо кушодани дархо, капот, аз шишаи пеш дур гардонидан, мошинро "ях кунед". Қулфҳои дарҳо, капот, сарпӯши бағоҷ, люки бакҳои газро якчанд маротиба баста ва кушодан лозим аст, пас онҳо бешубҳа ях намекунанд.

Агар пас аз шустани мошин ба таваққуфгоҳ фиристода шавад, шумо бояд тормозро бо суръат ва тормоз якчанд маротиба кор кунед. Ин тартиби каме ғайриоддӣ имкони ба дискҳо ва барабанҳо часпиданро коҳиш медиҳад.

мошини хом

Дар шустани мошин мошинро на танҳо бо ҳавои фишурда, балки бо латтаҳо низ хуб хушк кардан лозим аст. Аксар вакт коргар баъ-зе чойхои мошинро бо тезй тарконда, барои хушконидани пломбахои дархо, кулфхо, cap-пуши бакхои сузишворй ва дигар элементхо халал мерасонад.

Боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки мошиншӯйӣ тамоми буришҳоро, масалан, қитъаҳои қулфи оинаро дамидааст. Дар акси ҳол, мошин фавран чанг ҷамъ мекунад ва дар фасли зимистон онро яхбандӣ мепӯшонад, ки ин ба ҳолати бадан ва ҷузъҳои ҳаракаткунанда таъсири манфӣ мерасонад.

Дар зери сарпӯш эҳтиёт бошед

Отсеки мотор бояд тоза нигох дошта шавад, ин факти раднашаванда аст. Аммо пеш аз он ки тартиби шустани ин минтақаи муҳимро ба мутахассисон супоред ё дар истгоҳи худхизматрасонӣ тозакунии тарро анҷом диҳед, бояд фаҳмонед, ки оё фишори баланд истифода мешавад.

Мошинҳои ҳозиразамон бо ҳама гуна сенсорҳо ва дигар электроника пуранд, ки онҳоро бо ҳавопаймои якчанд даҳҳо барҳо хеле осон вайрон мекунанд. Илова бар ин, оби фишори баланд метавонад ба сӯрохиҳои агрегатҳои идоракунӣ ворид шавад. Симҳои кандашуда, радиаторҳои зарбхӯрда ва рангубор танҳо баъзе аз мушкилотест, ки мунтазири истифодаи нодурусти дастгоҳҳои шустан мебошанд.

Якчанд хатогиҳои маъмул вуҷуд доранд, ки ҳангоми шустани мошин метавонанд содир шаванд. Пешгирӣ аз онҳо осон аст, агар шумо тавсияҳои дар мақола муҳокимашударо риоя кунед.