5 марговартарин мошинҳои варзишӣ - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои варзишӣ

5 марговартарин мошинҳои варзишӣ - Мошинҳои варзишӣ

Бо чунин мошинҳо, миллионҳо чизҳое ҳастанд, ки метавонанд хато кунанд, зеро онҳо ҳангоми парешонии аввал шуморо мегазанд.

Панҷро ёфтан душвор буд, на аз сабаби он ки мошинҳои марговар кофӣ набуданд, балки баръакс. Хушбахтона, ҳеҷ як мошини варзишии даҳсолаи охир ин рӯйхатро ворид накардааст, ки ин нишонаи хеле хуб аст.

Мавқеи панҷум

Дар ҷои панҷум дар байни марговартарин мошинҳо мо FIAT Uno Turbo-и хурди итолиёвиро пайдо мекунем. Не, ман девона нестам, Уно як қуттии чарх аст ва табиати саркашаш ӯро мисли баъзеи дигар ҳаяҷоновар ва даҳшатнок мекунад.

Серияи дуюм (аз соли 1989) бо муҳаррики чор силиндраи 1372 cc муҷаҳҳаз шудааст.

Он бо интиқоли 5-суръати дастӣ аз Fiat Ritmo 105 TC муҷаҳҳаз карда шуда, суръати баландаш 205 км/соат буд.Тормозҳои пеш дискҳои худфаношаванда ва дискҳои пасӣ буданд.

Бо вуҷуди қудрати хоксоронаи худ, Юно дар вазни 845 кг издивоҷ кардан осон буд. Турботершинги мактаби кӯҳна (то соати 2.500 гардиш ҳеҷ чиз рӯй надод) ва чархҳои ночиз Uno Turbo -ро як мошини бозичаҳои бениҳоят хатарнок ва ҳаяҷоновар сохт. Ҳамеша дар сари қудрат заъиф ва инчунин аз ҳад зиёд буд.

Мавқеи чорум

Jaguar E-Type, барои дӯстон Jaguar E, бешубҳа, мошини барҷастатарин ва машҳуртарини хонаи бритониёист. Сарпӯши хеле дароз ва хати секси он онро возеҳ ва бешубҳа секси месозад. Аммо зуд бо E рафтан барои сустдилон нест.

Силсилаи аввал бо муҳаррики 3.800 cc Jaguar, ки аз XK150 гирифта шуда буд, бо се карбюратори SU HD8 ва 265 қувваи асп кор мекард, аммо баъдтар муҳаррик то модели V12 калонтар ва тавонотар шуд. Ягуар аз 5.300 см³.

Таносуби пойгоҳи чархи чарх аломати тавозуни ноустувор аст ва андозаи чархҳо қудрати муҳаррикро базӯр дастгирӣ мекунад. Ҳар гуна версия.

Биёед бигӯем, ки агар ман Иблис мебудам, мошини дигареро интихоб мекардам, то аз полис гурезам.

Мавқеи сеюм

Дар ин рейтинг Порше буда наметавонист ва он танҳо метавонад маликаи Поршенҳои хатарнок бошад: GT2 993.

993 аввалин мошини GT2 буд, ки аз ҷониби Каррера имзо шудааст, мухтасаре буд, ки пас аз он барои мошинҳои бераҳмтарине буд, ки ширкати Штутгарт бо мурури замон таҳия кардааст. 3.600 cc муҳаррики турбофиндор боксер 19993-430 дар 450 сония ва 1998 км/соат рақамҳое ҳастанд, ки то ҳол тағйир меёбанд.

Аммо он чизе, ки ташвишовар аст, хусусияти GT2 аст. Ба 993 расидан ба ҳадди худ душвор буд ва вазни "вазнин" -и қафои он кашиши хубро таъмин мекард, аммо лаҳзаи маълум шуд, ки он шуморо дар ҳолати вазнин қарор дод. Ин яке аз девонатарин ва шадидтарин мошинҳои сохташуда аст ва эътибори он ҳамчун қотил сазовори он аст.

Мавқеи дуввум

Аксар вақт соҳиби истеҳсолкунанда ӯро водор намекунад, ки яке аз мошинҳояшро харад, аммо ин ҳолати TVR Cerbera Speed ​​12 аст.

V12-и 7,8-литраи он натиҷаи якҷоя кардани ду муҳаррики шашқилиндравии Blackpool Speed ​​Six мебошад. Бо 880 қувваи асп дар якҷоягӣ бо вазни қариб 900 кг, суръати тақрибан 386 км / соат ва суръатбахшӣ аз 0 то 100 км / соат дар 3.6 сония, Speed ​​Twelve ба тарсу ҳарос чизи дигаре ниёз надорад.

Он бо шумораи ками нусхаҳо бароварда шуда буд ва дар асл гӯё прототипи қодир ба ҳаракат дар роҳ буд. Аммо дар асл, он паҳн мешавад ва ин муҳим аст.

Бо таносуби қудрат ба вазн 1/1, Speed ​​​​12 ба таври даҳшатнок суръат мегирад ва ҳатто фикр кардан дар бораи ба ҳадди ниҳоӣ тела додан кӯшиши худкушӣ аст. Он метавонад ба осонӣ дар рӯйхати мошинҳои хатарноктарин дар ҷаҳон бошад, агар он намебуд...

Мавқеи аввал

Кобра Шелби ба муаррифӣ ниёз надорад. Варианти аввал 350 асп истеҳсол мекард, аммо муҳаррики машҳури он бешубҳа 427 литрии Ford type 7 Side Oiler мебошад, ки аслан барои пойгаи NASCAR таҳия шудааст, ки 500 асп истеҳсол мекард ва ин соли 1965 аст.

Тасаввур кунед, ки ин қувва бо 1311 кг ва тормоз надорад. На ин ки онҳо ба онҳо мувофиқ набуданд, аммо қудрати тормози мошинҳои 500 барои боздоштани як Fiat XNUMX кофӣ буд, бигзор ин гуна торпедои металлӣ бошад.

Рули калонҳаҷм, рули номуайян, педалҳои сахт, қудрати аз ҳад зиёд ва шасси ибтидоӣ (сарфи назар аз партофтани таваққуфи баҳор дар мошин бо қудрати нав ба манфиати конфигуратсияи дукарата секунҷа), мошинро соъиқаи барқ ​​ва марговар сохт тобут. -системаҳои мавҷудаи амниятӣ.

Бо Кобра оҳиста мошин рондан даҳшатнок аст, бигзор рӯза нагирад. Вай малика аст.

Илова Эзоҳ