6 хатой бисьёр ронандагон дар фасли зимистон

Давраи зимистон дар қаъри заминҳои мо барои мошинҳо ва одамон озмоишҳои ҷиддӣ дорад. Сардиҳо ҳаёти ронандагонро хеле стресс мекунад.

Аз ҳад зиёд ё хеле кӯтоҳ гарм кардани мошин

Новобаста аз он ки дар истеҳсоли муҳаррики муосири сӯзишворӣ кадом технологияҳои нав истифода мешаванд, он ҳанӯз ҳам бе поршенҳо ва ҳалқаҳо кор карда наметавонад. Вақте ки муҳаррик ба кор андохта мешавад, аввал қаъри поршенҳо гарм карда мешавад, дар ҳоле ки минтақаи чуқурӣ дар гармкунӣ ба таври назаррас ақиб мемонад. Дар натича бори тез ба кисмхои нобаробар тафсондашудаи двигатель ба устувории он мусоидат намекунад. Аз ин рӯ, дар мошине, ки муҳаррики дарунсӯзӣ дорад, хеле кӯтоҳ гарм кардани муҳаррик ё тамоман набудани он тавсия дода намешавад.

Аз тарафи дигар, гармшавии беасос тӯлонии мотор низ беасос аст. Пас аз гарм шудан двигатели бекорхобида атмосфераро бемаънй ифлос мекунад ва маблаги барои харидани сузишворй сарфкардаи ронанда ба шамол мерезад (ба маънои томаш).

Коршиносон боварӣ доранд, ки вақти оптималии гарм кардани муҳаррик дар давоми 5 дақиқа дар ҳарорати ҳаво аз -10 то -20 ° C аст. Гузашта аз ин, 3 дақиқаи охир бояд ҳангоми фурӯзон шудани оташдон гузарад, ки ин ба обшавии шишаи пеш мусоидат мекунад.

Ҳаракат кардани стартер ба истгоҳ, агар мошин дар сардӣ фавран ба кор надарояд

Агар бо стартери хуб маълум бошад, мошин дар хунукй пас аз 2—3 кушиши дар давоми 5 сония тоб додани калиди оташгиранда ба кор даромадан нахохад, пас мотор ба кор намеояд. Кӯшишҳои минбаъда барои ба кор андохтани стартер танҳо ба тамом шудани батареяи мурда оварда мерасонад.

Агар шумо гумон кунед, ки батарея дар ҳолати беҳтарин нест, аввал тавсия дода мешавад, ки чароғҳои кӯтоҳро дар тӯли 20 сония фурӯзон кунед. Ин равандҳои химиявиро дар батарея фаъол мекунад.

Илова бар ин, агар мошин дорои редуксияи дастӣ бошад, пеш аз фурӯзон кардани калиди оташгиранда муфтаро пахш кардан муфид аст, ки ин ба стартер имкон медиҳад, ки бидуни сарфи иловагии энергия ба қуттии редуктор танҳо муҳаррикро пахш кунад.

Агар муҳаррик пас аз якчанд кӯшишҳо ба кор наояд, шумо метавонед яке аз се вариантро барои амали минбаъда истифода баред:

1. Агар барои ин вақт бошад, батареяро хориҷ кунед ва онро ба ҳуҷраи гарм гузаронед. Агар шумо пуркунандаи барқ ​​дошта бошед, батареяро пур кунед. Дар сурати набудани он, шумо бояд батареяро барои якчанд соат гарм нигоҳ доред, ки дар натиҷа зичии электролит дар он кам мешавад ва ҷараёни оғозёбӣ, баръакс, зиёд мешавад.
2. Аз ронандаи мошини наздиктарине, ки муҳаррикаш кор мекунад, хоҳиш кунед, ки онро «фурӯзонад».
3. Батареяи нав харед ва батареяи кӯҳнаро бо он иваз кунед, ки ин муваффақияти радикалӣ ва кафолатноктарин аст, ҳарчанд гарон аст.

Аз барфу ях пурра тоза накардани шишаи пеши мошин

Хама медонанд, ки дар сурати хокаи барф ва ё бо кабати ях пушонда шудани шишаи мошин рондан мумкин нест. Бо вуҷуди ин, баъзе ронандагон иҷозат медиҳанд, ки бо қисман озод кардани шишаи пеш аз барф танҳо аз ҷониби худ ронда шаванд, бе он ки ин намуди зоҳириро бо ҳама оқибатҳои ғамангезе, ки ба вуқӯъ мепайвандад, хеле бад мекунад.

Аз шишаи пеш қисман хориҷ кардани қабати яхбандӣ камтар хатарнок нест, хусусан агар ронанда дар шиша дар пеши чашмаш танҳо "сурохии" хурд кунад. Яххои боки-мондаи шиша вобаста ба гафсиаш манзараи рохро тамоман бадтар мекунанд ё контурхои онро вайрон карда, хамчун объектив амал мекунанд.

Ронанда бо либоси зимистона

Ин махсусан барои куртаҳои калонҳаҷм, пальтоҳои пӯсти гӯсфанд ва курткаҳои пуфӣ дуруст аст. Дар фазои танги салони пассажирон ба ҳаракати ронанда монеъ мешаванд, ба ӯ имкон намедиҳанд, ки ба монеаҳои дар роҳ ба миён меоянд.

Мавҷудияти капот дар сар назари истгоҳи атрофро бадтар мекунад. Илова бар ин, либоси зимистонаи ҳаҷм имкон намедиҳад, ки тасмаҳои бехатарӣ ронандаро мустаҳкам кунанд. Ин, ҳатто дар суръати 20 км / соат, метавонад ба ҷароҳат оварда расонад, ки омори садамаҳо шаҳодат медиҳад.

Беэътиборй ба аломатхои рох, ки бо барф пушонда шудаанд

Аксар ронандагон дар фасли зимистон ба ин хатой рох медиханд. Онхо ба аломатхои роххои пурбарф эътибор намедиханд. Аммо беҳуда, зеро омори пулиси роҳ нишон медиҳад, ки тақрибан 20 дарсади садамаҳо дар кишвар маҳз аз беэътиноӣ ба нишонаҳо ва аломатҳои роҳ рух медиҳанд. Гузашта аз ин, дар фасли зимистон чунин аломатҳои муҳим ба монанди "Истан" ва "Роҳ диҳед" аксар вақт бо барф мепӯшанд. Аломатҳои роҳи шакли мудаввар бо барф хеле кам фаро гирифта мешаванд.

Ҳангоми рондан дар минтақаҳои барфӣ, шумо бояд ба аломатҳои на танҳо дар тарафи худ, балки дар тарафи муқобил, ки онҳоро такрор кардан мумкин аст, инчунин ба рафтори дигар иштирокчиёни роҳ, ки шояд бо ин минтақа бештар шинос бошанд, диққат диҳед. .

Пеш аз рондан дар болои боми мошин як қабати барф гузоштан

Агар шумо барфро дар болои боми мошин гузоред, он метавонад он қадар безарар накунад, ки дар назари аввал ба назар мерасад. Масалан, ҳангоми тормози ногаҳонӣ як миқдори барф аз бом метавонад ба шишаи пеш афтад ва дар ҳолати изтирорӣ назари ронандаро комилан бозмедорад, ки боиси ин тормоз шудааст.

Илова бар ин, ҳангоми рондани босуръат, барф аз бом тавассути ҷараёни ҳавои дар пеш омада парвоз карда, дар паси худ абри барфии зичеро ба вуҷуд меорад, ки метавонад назари ронандаро ба мошини аз қафо пайравӣ кунад, ба таври назаррас халалдор созад.