5 бӯи мошин, ки мушкилотро нишон медиҳанд
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

5 бӯи мошин, ки мушкилотро нишон медиҳанд

Вайрон шудани мошинро на танҳо аз тарқиш ё тақ-тақ, балки аз пайдоиши бӯи аҷиби мушаххасе, ки қаблан вуҷуд надошт, шинохтан мумкин аст. Он метавонад ҳам дар кабина ва ҳам дар кӯчаи назди мошин бӯй кунад. Бӯи маъмултаринро баррасӣ кунед, ки метавонанд мушкилоти ҷиддии мошинро нишон диҳанд.

5 бӯи мошин, ки мушкилотро нишон медиҳанд

Бӯи шарбати ширин пас аз гарм шудан ё фавран пас аз хомӯш кардани мотор

Сабаби ин бӯй ихроҷи яхдон аст, ки дар таркибаш этиленгликол дорад, ки накҳати ширин дорад. Антифриз ё антифриз, ки аксар вақт дар мошинҳои кӯҳнаи ватанӣ истифода мешавад, метавонад тавассути шлангҳои асосии кафида ё вайрон шудани радиатор гузарад.

Бӯи ширин аз сабаби паст кардани фишори системаи хунуккунӣ танҳо пас аз сафар дар муҳаррики комилан гармшуда пайдо мешавад, вақте ки моеъ ба 100 ° C мерасад ва буғҳои қанд-ширин хориҷ мешаванд.

Хавфи асосии ихроҷи моеъи хунуккунӣ аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик мебошад.

Барои фаҳмидани мушкилот ва ислоҳи он, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

  1. Ҳангоми рондан ба сенсори ҳарорати муҳаррик диққат диҳед.
  2. Истед ва пас аз якчанд дақиқа дар зери пеши мошин дар роҳ доғҳоро тафтиш кунед. Агар онҳо бошанд, пас шумо бояд рӯймолеро тар карда, бӯй кунед.
  3. Сатҳи моеъро дар зарф ва сипас якпорчагии шлангҳо ва қубурҳои радиаториро тафтиш кунед. Агар онҳо хушк бошанд, аммо сатҳи антифриз паст бошад, пас эҳтимол дорад, ки ихроҷ аз радиатор, насоси об ё сари силиндр бошад.

Барои бе ҳодиса ба наздиктарин истгоҳи хидматрасонӣ расидан, антифриз илова кунед, пас ҳар ду милро қатъ кунед, то сатҳи моеъро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, зиёдтар илова кунед.

Бӯи ҷӯробҳои чиркин пас аз фурӯзон кардани плита ё кондитсионер

Сабаби ин бӯй қолаби конденсатест, ки дар рахҳои бухоркунанда ҷамъ шуда, ба афзоиши занбӯруғ мусоидат кардааст. Қолаб ва бактерияҳое, ки дар бухоркунанда ва дар филтри кабинаи ифлос мавҷуданд, ҳангоми фурӯзон кардани кондитсионер ё плита ба шуш ворид шуда, сулфа, нафастангӣ ва ринити аллергиро ба вуҷуд меоранд. Рушди пневмонияи бактериявӣ низ истисно карда намешавад.

Барои пешгирӣ кардани ин, ба шумо лозим аст:

  1. Филтри кабинаро дар як сол як маротиба иваз кунед.
  2. Тамоми системаи вентилятсияро тоза кунед. Тавсия дода мешавад, ки ба мутахассис дар истгоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кунед, аммо шумо метавонед мустақилона амал кунед: панели асбобҳо, вентилятор, қуттии вентилятор ва бухоркунандаи кабинаро ба қисмҳо ҷудо кунед ва сипас тамоми чиркҳоро аз чӯбҳо тоза кунед ва бухоркунандаро бо антисептик коркард кунед. дар автолавкахо фурухта мешавад.
  3. 5 дақиқа пеш аз омадан кондитсионерро хомӯш кунед ва танҳо вентиляторро фаъол гузоред, то системаро хушк кунад. Ин имкон намедихад, ки нам дар бухоркунанда чамъ шавад.

Вакте ки мошин пас аз ро-хи дуру дароз хунук мешавад, буи сулфур меояд

Сабаб ин ихроҷи равғани интиқол аз қуттии дастӣ, қуттии интиқол ё дифференсиал мебошад. Ин равган дорои пайвастагиҳои сулфур аст, ки дар байни дандонҳои фишанг ҳамчун равғани иловагӣ хизмат мекунанд. Пас аз чанд соли истифодаи мунтазами мошин, равғани фишанги мошин бад мешавад ва бӯи сахти сулфурро мегирад, бинобар ин, агар аз он берун шавад, шумо ҳатман бӯи ин бӯро хоҳед дид. Он махсусан дар қисмҳои тафсон пас аз рондани тӯлонӣ равшан эҳсос мешавад.

Агар сатхи равган аз меъёр паст гардад, ё тамоман берун равад, дар сурати набудани молидан фишангхои молидан фарсуда мешаванд, каналхо бо микросхемахои металлй баста мешаванд, хангоми савор садо ба гуш мерасад, дандон шикаста ва рахна мешавад. агрегати хушк низ имконпазир аст.

Хамин ки буи сулфат пайдо мешавад, ба замини таги пеши мошин нигаред, ки катрахои равган пайдо шавад. Шумо инчунин бояд қисми поёнии дифференсиал, интиқоли дастӣ ва қуттиҳои интиқолро барои доғҳо ва конҳои нафту лой тафтиш кунед. Агар чизе пайдо шавад, барои ташхис ва таъмир ба истгоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кунед.

Бӯи буриши бензин мисли гараж, гарчанде ки мошин дар берун меистад

Сабаби бӯи бензин резиши сӯзишворӣ дар хати насос ба инжектор ё клапани резиши зарфи газ мебошад.

Дар мошинҳои кӯҳнае, ки то соли 1980 истеҳсол мешуданд, бӯи бензин аз сабаби ҷӯшидани пасмондаҳои бензин дар камераи карбюратор ҳатто баъд аз хомӯш кардани мотор пайдо мешавад. Дар мошинҳои муосир системаи сӯзишворӣ ҷудо карда шудааст ва чунин бӯй танҳо аз корношоямӣ шаҳодат медиҳад, ба шарте ки шумо албатта аз нуқтаи фурӯши сӯзишворӣ навакак тарк кардаед ва пойафзоли худро ба кӯли бензин назанед.

Агар бӯй ногаҳон пайдо шуда бошад ва танҳо шиддат ёбад, шумо бояд истед, моторро хомӯш кунед ва аз мошин берун шавед. Агар имконпазир бошад, поён, хати сӯзишворӣ, махсусан дар минтақаи зарфи газро барои ихроҷ тафтиш кунед, зеро эҳтимол дорад, ки онро санг сӯрох кардааст.

Агар вайроншавӣ ва ихроҷи бензин ошкор шавад, ё шумо ягон мушкилотро надиҳед, вале дар кабина ва атрофи мошин бӯи сахти сӯзишвории тару тоза пайдо шавад, ба мошини эвакуатор занг занед ё аз шумо хоҳиш кунед, ки ба наздиктарин истгоҳи хидматрасонӣ дар мошин кабел. Мошини минбаъда хавфнок аст: хавфи сухтор зиёд аст.

Ҳангоми тормоз бӯи латтаҳои сӯхта

Сабаби бӯи сӯхта метавонад тахтачаи тормозӣ, ки ба диск аз сабаби печидани поршенҳои тормоз пахш карда шудааст, ки дар вақти ҳаракат аз соиш хеле гарм мешавад. Одатан, агар педали тормоз пахш карда шавад, поршенҳо бояд плостикро аз диск дур кунанд ва вақте ки ронанда онро пахш мекунад, то суръатро коҳиш диҳад. Инчунин, агар шумо мошинро аз тормози дастӣ дур кардани мошинро фаромӯш карда бошед ва рондед, патчаҳо пахш мешаванд ва аз ҳад зиёд гарм мешаванд.

Муайян кардан осон аст, ки кадом чарх банд шудааст - аз он бӯи тунд, сӯхта ва инчунин гармии шадид мебарояд. Бо ангуштони худ ба диск даст нарасонед, он хеле гарм мешавад, беҳтар аст, ки ба он каме об пошед, то онро тафтиш кунед.

Хавфи инҳоянд:

  • пластинкаҳо зуд фарсуда мешаванд ва самаранокии тормоз паст мешавад;
  • ҳангоми аз ҳад зиёд гарм шудани шлангҳои тормоз метавонад дарида, моеъ берун меравад ва педали тормоз ҷавоб додан ба пахш карданро қатъ мекунад;
  • домани чарх аз аз ҳад зиёд гарм шудан резинро об карда метавонад ё боиси сӯхтор гардад.

Пас аз ошкор кардани корношоямӣ, ба шумо лозим аст, ки диск ва пистонҳоро хунук кунед ва сипас бо истгоҳҳо ба истгоҳи хидматрасонии наздиктарин ҳаракат кунед.

Шумо инчунин метавонед мошинро худатон таъмир кунед:

  1. Мошинро дар домкрат баланд кунед.
  2. Чархи бандшуда ва тахтачаҳои фарсудашударо хориҷ кунед.
  3. Калипер ва тахтачаҳоро ба нав иваз кунед, шиддати тормози дастиро тафтиш кунед, чархро ба қафо насб кунед.

Ҳеҷ гуна бӯи мошинро нодида нагиред, зеро, тавре ки маълум шуд, намуди зоҳирии онҳо метавонад нишон диҳад, ки мошин бояд бодиққат тафтиш ва ташхис карда шавад.

Илова Эзоҳ