60-солагии чархболҳо дар Флоти баҳрии Полша, қисми 3
Таҷдидшудаи W-3WARM Anakonda дар ҳоли ҳозир навъи асосии чархболҳои наҷотбахши Нерӯи баҳрии Лаҳистон аст. Дар акс машқ дар ҳамкорӣ бо Typhoon SAR 1500 Хадамоти ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳии баҳрӣ нишон дода шудааст. Сурати BB
Даҳ соли ахири авиатсияи баҳрӣ вақтест, ки бояд барои тадриҷан ва осоишта ба истифода додани ворисони вертолётҳои солхӯрда, ки дар қисматҳои пешинаи монография тасвир шудаанд, истифода шавад. Мутаассифона, тасмимҳои тағйирёбанда ва ғайричашмдошти сиёсатмадорон фармондеҳиро маҷбур карданд, ки роҳҳои ҳалли ғайристандартиро ҷустуҷӯ кунанд, ки танҳо дар муддати кӯтоҳ ва қобилияти авиацияи баҳриро барои иҷрои вазифаҳои оинномавии худ пурра ҳифз накарданд.
Он инчунин замони дигаргуниҳои минбаъдаи ташкилӣ буд. Дар соли 2011 тамоми эскадрильяҳо пароканда карда шуданд ва ба пойгоҳҳои ҳавоӣ, ки аз соли 2003 инҷониб фаъолият мекунанд, дохил карда шуданд. Аз он вакт инчониб дар аэродроми Гдынья-Бабе Долы базаи 43-юми авиационии Оксивска чойгир аст. Фармондеҳи лейтенант Пол. Эдуард Станислав Шистовский ва базаи авиационии 44-уми бахрии "Кашубско-Дарловск" ду аэродромро дар бар мегирифтанд - дар Семировицы ва Дарлов, ки ҳавопаймоҳо мутаносибан ба гурӯҳҳои ҳавоии "Кашубск" ва "Дарловск" тобеъ буданд. Ин сохтор то имрӯз вуҷуд дорад.
Ду чархболи Ми-14ПЛ/Р, ки ба версияи наҷотбахш табдил ёфтаанд, дар солҳои 2010-2011 ба хидмат шурӯъ намуда, хадамоти ҷустуҷӯ ва наҷотро дар даҳсолаи оянда таҳким бахшиданд. Лебедка берунй ва экрани радари Буран дар бинй намоёнанд. Акс Mr.
Дарлово "Палери"
Дар солҳои 2008-2010, вертолётҳои дарозмуддати ҷустуҷӯ ва наҷоти Ми-14ПС тибқи нақша аз кор бароварда шуданд. Харидани ворисони онҳо он вақт ба назар як масъалаи ояндаи наздик менамуд. Лоиҳаи далеронаи ҳалли пул низ муваффақ буд - тағир додани пурраи ду "P" ба версияи наҷотдиҳӣ. Вертолётхое, ки ракамхои тактикии 1009 ва 1012 доранд, бо захираи калони соатй интихоб карда шуданд, вале бо модернизацияи пештараи системахои зидди киштихои зериобй фаро гирифта нашудаанд. Аввалин (аниқтараш дуюм) аз онҳо моҳи апрели соли 1 ба WZL №2008 рафт.
Фахмидани мураккабии вазифае, ки дар назди коллективи Лодзй истодааст, фахмиданро талаб мекунад, ки реконструкция на танхо бархам додани тачхизоти кухна ва гузоштани тачхизоти нави махсусро талаб мекунад. Барои он ки чархболи нав воқеан барои аз об гирифтани одамон ва дар сабад бардоштан мувофиқ бошад, дари қисмати боркаш бояд дучанд карда шавад (андозаи кушодашавии ҳадаф 1700 x 1410 мм). . Ба ин факат бо дахолати чиддй ба конструк-цияи корпуси самолёт, вайрон кардани элементхои кувваи конструк-цияи фюзеляж, аз чумла яке аз рамкахое, ки дар як вакт лавхаи асосии станцияи электрикиро дастгирй мекунад, ба даст овардан мумкин буд.
Барои ин стенди махсусе сохта шудааст, ки дар давоми тамоми давраи кор сохти корпусро муътадил мегардонад, фишори хавфнок ва деформацияи скелетро пешгирй мекунад. Барои ҳамкорӣ аз Украина мутахассисон даъват карда шуданд, ки пас аз анҷоми кор фюзеляжро сахтӣ ва набудани деформатсияро аз назар гузарониданд. Он инчунин баркарор кардани установкахои электрики, гидравликй ва сузишвориро талаб мекард. Тамоми тачхизоти оперативии ПДО бархам дода шуда, системахо ва дастгоххо барои таъмини амалиёти начотдихии таъчилй гузошта шудаанд.
Дар бинии чархбол радари обу ҳавои "Буран-А" пайдо шуд. Ду ярмарка бо рефлекторҳо ва сеюми зери шинокунандаи чап ба қисмати ҷангӣ илова карда шуданд. Дар парпечи тулоние, ки дар болои тирезахо дар тарафи рост аст, системаи кондиционер ва гармидихй мавчуд аст, ки ба шумо имкон медихад хароратро дар кабина ва кисми боркаш мустакилона идора кунед. Экипаж дорои қабулкунакҳои GPS ва VOR / ILS, қутбнамои радиои Роквелл Коллинз DF-430 / самт, баландисанҷи нави радио ва як истгоҳи радио мебошад. Ҷойгиршавии панелҳои асбобҳо бо назардошти пешниҳоди лётчикҳо иваз карда шуданд, асбобҳои аз рӯи системаи англо-саксон калибровкашуда илова карда шуданд.
Барои бардоштани маҷрӯҳшудагон, бар хилофи маҳлули Ми-300ПС, ки берун аз корпус сохта шудааст, лебедкаи электрикии ŁG-350 (системаҳои SŁP-14) истифода мешавад. Аввалин нусхаи барқароршудаи № 1012 дар моҳи октябри соли 2010 бо нишони Mi-14PL / R ба воҳид баргашт, ки қариб дарҳол ба лақаби ифтихории "Pałer" (имлои фонетикии калимаи англисӣ Power) иваз карда шуд. Чархболи рақами 1009, ки ин ҳамагӣ дувумин таъмири асосӣ буд, аз моҳи июни соли 2008 то моҳи майи соли 2011 бозсозии мушобеҳро анҷом додааст. Барои муддате, ин мавқеи хадамоти ҷустуҷӯӣ ва наҷотдиҳии баҳриро беҳтар кард, гарчанде ки албатта ду чархбол аз шумораи оптималӣ дур буданд.
Ми-2 хуб нигоҳ дошта мешавад
Бозхонди охирин наҷотдиҳии Ми-2003РМ дар соли 2005-2. маънои ба охир расидани давраи киштиронии «Михалков»-ро надошт. Ду чархбол то ҳол барои парвозҳои нақлиётӣ ва иртиботӣ, инчунин барои омӯзиши пилотҳо ва зиёд кардани соатҳои парвоз истифода мешуданд. Дар Гдыня у ветерани хакикй, собик командири 5245 буд, ки аз октябри соли 1979 дар хизмати флоти харбии бахрии Польша монд. Дар 1 апрели соли чорй Дарлово аз маркази таълимии авиационии Деблин нусхаи № 2009-ро гирифт.Ба наздики вай як нишони тамошобоб гирифт. расм аз ҷониби Войцех Санковский ва Мариуш Калиновски тарҳрезӣ шуда, бо ишора ба рангҳои манзараи баҳр. Чархбол то моҳҳои охири соли 4711 дар хидмат буд ва пас аз он ба Осорхонаи нерӯҳои ҳавоӣ дар Деблин интиқол дода шуд.
Имсол вертолёти навшуда яке аз экспонатхои выставкае мебошад, ки ба садсолагии Флоти бахрии Польша бахшида шудааст. Илова бар ин, дар солҳои 2014 ва 2015 дар пойгоҳи 43-юми ҳавоӣ ду ҳавопаймои Ми-2, ки аз Нерӯҳои ҳавоии Нерӯҳои хушкӣ ба иҷора гирифта шуда буданд, истифода шуданд. Инҳо № сикли Ми-2D буданд. 3829 ва Ми-2Р №. 6428 (воқеан, ҳарду ба стандарти бисёрҷабҳа аз нав сохта шудаанд, аммо бо аломатҳои нусхаҳои аслӣ боқӣ мондаанд), барои омӯзиш ва омӯзиш, аз ҷумла парвозҳо бо истифода аз найҳои интенсификатори тасвири оптикӣ (айнаки биниши шабона) истифода мешуданд. «Михалки» дар соли юбилей чй тавр аст, ман ба шумо каме бештар накл мекунам.
Ворисоне, ки бедарак шудаанд
Дар ҳамин ҳол, дар моҳи марти соли 2012 тендер барои интиқоли чархболҳои нав барои нерӯҳои мусаллаҳи Лаҳистон эълон шуда буд. Дар аввал ба нақша гирифта шуда буд, ки 26 мошин, аз ҷумла ҳафт барои BLMW (4 барои вазифаҳои PDO ва 3 барои ATS), аммо ба зудӣ принсипи ба ном. платформаи умумӣ - як модели асосӣ барои ҳамаи шохаҳои қувваҳои мусаллаҳ, ки аз ҷиҳати тарҳрезӣ ва тафсилоти таҷҳизот фарқ мекунанд. Дар баробари ин хачми хариди пешбинишуда ба 70 чархбол расонда шуд, ки 12-тои он бояд ба авиацияи бахрй дода мешуд. Дар натиҷа, се гурӯҳи субъектҳо ба тендер ҳамроҳ шуда, мутаносибан чархболҳои H-60 Black Hawk / Sea Hawk, AW.149 ва EC225M Caracal пешниҳод карданд. Шаш чархболи ZOP барои BLMW ва ҳамон адад барои миссияҳои SAR ба нақша гирифта шудааст.
