9 миллион полякхо бо мошини шахсии худ ба истирохат мераванд

Мувофики тадкикоти охирин* 72 фоизи полякхо ният доранд, ки имсол ба ин мамлакат сафари таътилро ба нахша гиранд. Ҳангоми омодагӣ ба сафар чӣ бояд кард?

Мошин хамчун воситаи мухимтарини наклиёт дар рохи иди умумихалкй бешубха хукмфармост. Зиёда аз ҳафт нафар аз даҳ поляк (72%), ки чунин ҷашнро ба нақша гирифтаанд, аз он истифода хоҳанд кард. Хеле кам одамон намуди дигари наклиётро интихоб мекунанд — поезд 16 фоиз, автобус 14 фоиз. Дар мавриди таътил дар хориҷа саҳми ҳавопаймо калон аст, аммо 35% мо мошинро интихоб мекунем. Бар асоси ҳамин назарсанҷӣ, имсол тақрибан 15 миллион поляк ба таътил хоҳанд рафт, аз ҷумла 9 миллион нафар бо мошини шахсии худ.

Бо чунин хиссаи калони машина хамчун воситаи наклиёт дуруст тайёр кардани он ахамияти калон дорад. Коршиносон қайд мекунанд, ки тобистон ва маъмулан шароити хуби роҳ таваҷҷӯҳро хира мекунад ва на ҳама барои омода кардани мошин ба сафари тӯлонӣ машғуланд. Мо омори садамаҳои нақлиётиро ҳам фаромӯш мекунем – маҳз дар рӯзҳои таътили тобистона бештари онҳо рух медиҳанд – тибқи маълумоти Раёсати генералии милиса, дар моҳҳои июл ва августи соли гузашта мутаносибан 3646 ва 3645 садама ба қайд гирифта шудааст ва дар рӯзҳои ид онҳо дар садри феҳристи онҳое буданд, ки шумораи зиёди садамаҳо доранд.

Агар сӯзишвории шумо "дур аз тамаддун" тамом шавад

Пеш аз он ки шумо ба истирохат равед, бехтар аст, ки мошинатонро устохонаи боваринок аз назар гузаронед, ки моеъро пур мекунад, чарогхоро танзим мекунад ва холати умумии техникиро тафтиш мекунад. Аммо омодагӣ ба сафар бояд аз саволҳои расмӣ оғоз шавад. Чизи асосй он аст, ки дурустии санчиши техникй ва сугуртаи хатмй тафтиш карда шавад. Инчунин тафтиш кардан лозим аст, ки оё мо суғуртаи ёрирасон дорем ва оё он дар кишвар/кишварҳое, ки мо ба он сафар мекунем, эътибор дорад. Мошини пурборе, ки ба масофаҳои дур, аксар вақт дар ҳарорати баланди ҳаво сафар мекунад, метавонад мушкил бошад, ҳатто агар он пештар боэътимод бошад.

— Мо хар сол дар бисьёр чойхои Европа ба ронандагон ёрй мерасонем. Ба гайр аз вайроншавй ва зарбазанй, дар рузхои ид холатхои фавкулодда низ ба амал меоянд, масалан, дар мошин бастани калидхо ё набудани сузишворй дар ягон участкаи холй. Даъват ба кӯмаки маҳаллӣ метавонад душвор бошад, на танҳо аз сабаби монеаи забон. Албатта, занг задан ба рақами дастгирии пеш аз рафтан ва гирифтани кӯмак дар хати боварӣ дар Полша осонтар аст, мегӯяд Пиотр Русзовски, директори фурӯш ва маркетинги Mondial Assistance.

Кӯмаке, ки мо метавонем дар доираи кӯмак (вобаста ба бастаи моликият) дастрас кунем: интиқоли сӯзишворӣ, таъмир дар ҷои худ, кашолакунӣ, ҷойгиркунӣ, мошини ивазкунӣ, интиқоли мусофирон, ҷамъоварии мошин пас аз таъмир, таваққуфгоҳи бехатар барои мошини вайроншуда ё ронандаи иваз . Ҳама хидматҳо аз ҷониби хати боварӣ ба забони полякӣ фармоиш ва ҳамоҳанг карда мешаванд. Ин чанд пул мешавад?

- Ин метавонад хеле хушбин садо диҳад, аммо аксар вақт ин арзише надорад. Ин танҳо он аст, ки бисёре аз бастаҳои суғуртаи OC/AC инчунин хадамоти кӯмакро дар бар мегиранд, ки Лаҳистон ва кишварҳои Иттиҳоди Аврупоро фаро мегиранд. Беҳтар аст, ки пеш аз ба рухсатӣ рафтан тафтиш кунед. Агар мо чунин сугурта надорем, ба назар гирифтан лозим аст, бахусус азбаски арзиши он паст аст ва имкони харидани онлайн ин маънои онро дорад, ки онро ҳатто дар дақиқаи охирин, як рӯз пеш аз сафар анҷом додан мумкин аст, - меафзояд Пиотр Рушовский. .

Чӣ мешавад, агар мо ба хориҷа равем?

Тибқи пажӯҳишҳо, Хорватия дар феҳристи маъруфтарин кишварҳое, ки полякҳо ба нақша гирифтаанд, имсол ба он сафар кунанд (14% посухҳо) дар ҷои аввал аст. Ба даҳгонаи беҳтарин Италия, Олмон, Фаронса ва Булғористон низ шомиланд. Мо асосан бо мошин ба ин кишварҳо сафар хоҳем кард, бинобар ин пеш аз чунин сафар бояд фарқияти қоидаҳо ё таҷҳизоти ҳатмии мошинро тафтиш кунем. Пеш аз ба нақша гирифтани сафар, зарур аст, ки вебсайти Вазорати корҳои хориҷиро тафтиш кунед ва тафтиш кунед, ки оё дар кишваре, ки шумо ба он сафар кардан мехоҳед, вазъиятҳое вуҷуд доранд, ки барои сафар хатар эҷод мекунанд.

Дар аксари кишварҳои Аврупо ба таҷҳизоти ҳатмии воситаҳои нақлиёт дохил мешаванд: тасмаҳои бехатарии насбшуда ва истифодашуда (дар ҳама курсиҳои мошин), курсиҳои кӯдакон, секунҷаи огоҳкунанда, маҷмӯи лампаҳои эҳтиётӣ (ба истиснои лампаҳои LED ва ғайра), сӯхторхомӯшкунӣ, аптечкахои ёрии таъчилй, куртахои инъикоскунанда. . Лавҳаи ёрии аввалия, ки танҳо дар Полша тавсия мешавад ва мо барои набудани он мандат намегирем, дар дигар кишварҳои аврупоӣ, масалан дар Хорватия, Словакия, Чехия, Олмон ё Маҷористон комилан зарур аст ва ба таври қатъӣ риоя мешавад. . Инчунин зарур аст, ки талабот барои рондан бо чароғҳои пешро тафтиш кунед - дар Хорватия талаби истифодаи онҳо барои 24 соат вуҷуд надорад, аммо ҳангоми убури сарҳади Маҷористон берун аз минтақаҳои обод, чароғҳо бояд дар тӯли тамоми сол дар як шабонарӯз XNUMX соат фурӯзон бошанд. .

Дар куҷо танҳо суғуртаи масъулият кофӣ нест?

Ҳангоми сафар ба хориҷа, шумо бояд тафтиш кунед, ки оё суғуртаи масъулияти шахси сеюми Лаҳистон пас аз ҳама гуна осеб эътибор дорад. Дар акси ҳол, шумо бояд корти сабзро ба даст оред, яъне далели эътибори байналмилалии суғуртаи автомобил. Ин тасдик дар 13 мамлакат эътибор дорад**. Аксари онҳо кишварҳои аврупоӣ ҳастанд, аммо ба низоми корти сабз, аз ҷумла, Марокаш, Эрон ё Туркия низ ҳамроҳ шудаанд. Пас, касе, ки дар истироҳат ба кишварҳое чун Албания, Черногория ё Македония мошин меронад ва дар он ҷо садама ё садама мекунад, бидуни корти сабз, онҳо наметавонанд ба ҳифзи суғурта умед банданд.

– Далели молиявӣ ба тарафдории доштани чунин суғурта сухан меронад. Ба шарофати корти Грин, ронанда барои харидани суғуртаи маҳаллӣ хароҷоти зиёдатӣ намегирад, ки баъзан метавонад хеле гарон бошад. Илова бар ин, ӯ кафолат медиҳад, ки ӯ барои бархӯрдҳое, ки аз ҷониби ӯ ба вуҷуд омадаанд, аз ҳисоби маблағҳои худ пардохт намекунад, аммо суғуртакунанда инро барои ӯ анҷом медиҳад, шарҳ медиҳад Марек Дмитрий аз Gothaer TU SA.

Агар шумо инро донед, шумо чипта нахоҳед гирифт(аз ҷониби Mondial Assistance ҷамъоварӣ шудааст)

Қоидаҳои ҳаракат дар аксари кишварҳои Аврупо хеле монанданд. Аммо тафовутҳои андаке вуҷуд доранд ва илова бар ин, дар баъзе кишварҳо ба муқаррароти муайян диққати махсус дода мешавад. Донистани онҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки аз ҷарима канорагирӣ кунед.

Олмон:

- чипта барои нарасидани сӯзишворӣ дар роҳ;

– аломатҳои манъкунӣ дар чорроҳа бекор карда намешаванд. Онҳо танҳо бо аломати «анҷоми мамнӯъ» бекор карда мешаванд.

— барои аз меъёр зиёд будани суръат ба ронанда бояд на камтар аз як мох аз рондани мошин манъ карда шавад;

- дар маҳаллаи истиқоматӣ, мошинҳо метавонанд на бештар аз 10 км / соат ҳаракат кунанд (нисбат ба Полша ду маротиба сусттар);

– маҳалла (ки боиси маҳдудияти суръат мегардад) бо аломати зард бо номи шаҳр қайд карда шудааст;

– дар тарафи рости роҳи автомобилгард пеш гузаштан;

- таваққуфгоҳи пиёдагард нест

– зарурати пӯшидани камарбанди инъикоскунандаи ронанда ва мусофирони мошинҳо Камераҳо бояд ҳам шабона ва ҳам шабона аз ҷониби ронанда ё мусофир ҳангоми тарк кардани мошин (масалан, вайрон шудани мошин) дар минтақаҳои номусоид, дар шоҳроҳҳо ва шоҳроҳҳо истифода шаванд. . Пештар ин муқаррарот ба мошинҳо дахл надошт.

Белгия – Истифодаи чароғҳои зидди туман танҳо вақте иҷозат дода мешавад, ки намуди зоҳирӣ то 100 м маҳдуд бошад.

Ҳисспания – ҳангоми рондан дар шароити номусоиди обу ҳаво (туман, борон, барф) чароғҳои зидди туманро истифода бурдан лозим аст.

Венгрия - чароғҳои пасти пешӣ шабонарӯзӣ берун аз маҳалҳои обод талаб карда мешаванд (дар минтақаҳои обод дар давоми рӯз лозим нест)

Люксембург — мошин бояд тозакунакхои коркунанда дошта бошад

Австрия, Чехия, Словакия - муқаррарот дар бораи набудани аптечкаи ёрии аввалия қатъиян риоя карда мешаванд (дар Полша ин танҳо тавсия дода мешавад)

Русия — дар холати ифлос будани мошин чарима пешбинй шудааст

_______________________

* "Дар куҷо, ба муддати чанд вақт, ба муддати чанд вақт - поляки миёнаи дар рухсатӣ", ки аз ҷониби AC Nielsen барои кӯмаки Mondial дар моҳи майи соли ҷорӣ гузаронида шуд.

** Кишварҳое, ки ба фарогирии суғуртаи корти сабз дохил мешаванд: Албания, Беларус, Босния ва Ҳерсеговина, Черногория, Эрон, Исроил, Македония, Марокаш, Молдова, Русия, Тунис, Туркия, Украина.