Мавзӯъҳои умумӣ
Шинаҳои зимистона. Дар куҷо онҳо дар Аврупо талаб карда мешаванд?
Ҳанӯз баҳсҳо дар бораи он, ки оё иваз кардани чархҳои мавсимӣ дар кишвари мо ҳатмӣ аст ё не. Ташкилотхои саноатй, — фахмост, — чунин вазифаро чорй кардан мехоханд, ронандагон ба ин фикр бештар шубха карда, бештар ба «акли солим» дахл мекунанд. Ва он дар Аврупо чӣ гуна аст? Дар 29 кишвари аврупоӣ, ки талаби рондан бо шинаҳои зимистона ё тамоми мавсимро ҷорӣ кардаанд, қонунгузор мӯҳлат ё шартҳои чунин қоидаҳоро мушаххас мекунад. Аксари онҳо санаҳои мушаххаси тақвимӣ мебошанд - чунин қоидаҳо дар 16 кишвар вуҷуд доранд. Танҳо 2 кишвар ин ӯҳдадориро бо шароити роҳ муайян кардаанд. Нишон додани санаи талабот дар ин ҳолат беҳтарин ҳалли аст - ин муқаррароти равшан ва дақиқ аст, ки тарк намекунад ...
Renault Trafic Combi ва SpaceClass. Тағироти калон дар дохили
Дар премераи ҷаҳонии худ Renault силсилаи нави мошинҳои мусофирбари Trafic -ро муаррифӣ мекунад, ки аз ду модел иборат аст: Renault Trafic Combi ва нави Renault Trafic SpaceClass. Мошинҳо чӣ гуна таҷҳизонида шудаанд? Янги Renault Trafic Combi барои интиқоли одамон (ширкатҳо ё мақомоти маҳаллӣ) ва оилаҳои серфарзанд пешбинӣ шудааст. Renault Trafic SpaceClass-и нави Renault Trafic SpaceClass ба талаботи ронандагон ва мусофирони серталаб, ки дар ҷустуҷӯи универсалӣ, фазо ва бароҳатӣ дар сатҳи олӣ ҳастанд, қонеъ мекунад. Субъектҳое, ки ба ҳамлу нақли VIPҳо ва сайёҳон тахассус доранд, метавонанд имконоти Signature-ро бо кабинаи "бизнес" бо рӯйпӯшҳои зебои чарм интихоб кунанд. Аз тарафи дигар, муштариёне, ки орзуи сафар ба номаълумро доранд, бешубҳа аз версияи нави Escapade хушнуд хоҳанд шуд. Renault Trafic Combi ва SpaceClass. Комби нави Renault Trafic ва…
Ба ҷои занҷирҳои анъанавӣ занҷирҳои нассоҷӣ
Дар шароити сахти зимистони роҳ занҷирҳои барфӣ ба ронандагон кумак мекунанд. Занҷирҳои классикӣ вазнин, калонҳаҷманд ва фазои зиёдро ишғол мекунанд. Бо вуҷуди ин, алтернатива пайдо шуд. Дар шароити сахти зимистони роҳ занҷирҳои барфӣ ба ронандагон кумак мекунанд. Занҷирҳои классикӣ вазнин, калонҳаҷманд ва фазои зиёдро ишғол мекунанд. Бо вуҷуди ин, алтернатива пайдо шуд. Ба ном занҷирҳои барфии нассоҷӣ мавҷуданд, яъне. сарпӯшҳои махсус барои шинаҳо, ки қобилияти кашишро зиёд мекунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки онҳоро на танҳо дар сатҳи комилан барфӣ, балки инчунин дар ботлоқ ва ях истифода баред. Пиджакҳо инчунин барои мошинҳои дорои системаҳои муҷаҳҳаз ба монанди ABS ё ASR тавсия карда мешаванд, гарчанде ки истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд, ки аз 50 км/соат зиёд набошанд ва аз оғоз ва қатъи ногаҳонӣ худдорӣ кунанд. Мисли занҷирҳои муқаррарӣ, онҳо танҳо дар чархҳои меҳвари ронанда насб карда мешаванд. Текстил…
Mercedes-Benz S-class пас аз танзим
Mercedes-Benz S-class ба устохонаи ширкати Wald International рафт. Тюнер ба бадан бисьёр тагьироти услубй дохил кард. Дар ибтидо, қарор дода шуд, ки ҳама гуна арматураҳои хромӣ хориҷ карда шаванд. Ҳама изофаҳо бо лаки кабуди чашмгиранда пӯшида, деталҳо сиёҳанд. Муҳаррирон тавсия медиҳанд: - Fiat Tipo. 1.6 Санҷиши иқтисод MultiJet - Ergonomics кабина. Бехатарӣ аз он вобаста аст! - Муваффақияти ҳайратангези модели нав. Хатҳо дар салонҳо! Бамперҳо иваз карда шуданд ва дар пеш чароғҳои иловагии LED насб карда шуданд. Дар сарпӯши бордони мошин як чӯб пайдо шуд ва мошин бо спойлерҳо бой шуд. Чархҳои хӯлаи Forgiato низ ба мошин хислати илова мекунанд. Мутаассифона, мушаххас нест, ки тюнери Mercedes S-Class низ ба таври механикӣ иваз шудааст ё на.
Гран-при Drift Masters. Дрифтҳо худро дар соҳил муаррифӣ карданд
Охири ҳафтаи гузашта дар шаҳри Гданск марҳилаҳои 9-ум ва 10-уми мусобиқаи Гран-прии Drift Masters баргузор шуданд. Тӯли 3 рӯз бозигарон дар майдони варзишгоҳи «Энерга» як тараф ҳаракат карданд. Ҳамааш бо машқҳои ҷумъа оғоз ёфт. Ронандагон дар ихтиёри худ маршрути техникиро аз залхои выставкам «АмберЭкспо» мегузаштанд. Дар мусобика 22 нафар чавгонбозон иштирок карданд. Дар байни дигарон Пиотр Венчек, Павел Трела, Гжегож Хюпки, Марчин Мошпинек, Павел Борковский ва ронандаи ягона вагон дар майдон Михал Сефер. Субҳи рӯзи шанбе дрифтҳоро бо борон пешвоз гирифт. Хушбахтона, борон зуд қатъ шуд ва пайроҳа дар чанд дақиқа хушк шуд. Ба шарофати ин дрифтчиён аз тамоми мусобиқаҳои интихобӣ дар сатҳи хушк гузаштанд. Ин кисми мусобикаи шанбегй ба насиби Якуб Прзигонский афтод. Дуюм Гжегорз Ҳюпки ва сеюмӣ Ҷеймс Дин буданд…
Чароғҳои OSRAM. Равшантар ё бехатартар
Шабона давраи реакционии ронандае, ки кобилияти психомотории баланд дорад, назар ба рузона се баробар зиёд аст ва пас аз ду соати пай дар пай рондани мошин чунин реаксия мекунад, ки гуё дар хунаш 0,5 ppm спирт мавчуд бошад. Аз ин ру, хангоми харакати бегохй рохро харчи бештар равшан кардан зарур аст. OSRAM пайваста маҳсулоти худро такмил медиҳад ва натиҷаи кори охирини он як хатти комилан нави маҳсулоти Night Breaker бо параметрҳои боз ҳам беҳтар мебошад. Насли нави лазерҳои OSRAM Night Breaker, ки аз тирамоҳ дастрас аст, хати навовартарин дар портфели истеҳсолкунанда мебошад, ки барои ронандагоне пешбинӣ шудааст, ки миқдори максималии рӯшноиро дар роҳ меҷӯянд. OSRAM ба тарҳи лампа як қатор такмил ва тағйироти техникӣ ворид кард. Дар байни чизҳои дигар, шакли лазер тағйир ёфт ...
Мерседес G63 AMG. Баланд бардоштани қувваи иловагӣ
Соҳибони Мерседес G63 AMG, ки боварӣ доранд, ки иқтидори стандартии 571 асп аст. кофӣ нест, онҳо метавонанд аз пешниҳоди G-Power истифода баранд. Ҳамчун стандарт, Mercedes G63 AMG дорои агрегати V8 мебошад, ки 571 қувваи асп истеҳсол мекунад. кувва ва 760 Нм моменти максималй. Бо шарофати ӯ мо метавонем ба 100 км/соат дар 5,4 сония суръат бахшем. Муҳаррирон тавсия медиҳанд: Мошинҳои зангзадатарин Mercedes GLE 450 купе AMG. Он дар санҷиши мо чӣ гуна баромад? Мошини нави SUV Skoda бояд ҳамин тавр бошад Мутахассисони ширкати тюнинги G-Power маҷмӯаи Bri-Tronik 5-V1 тайёр кардаанд. Бо танзими электроникаи идоракунии муҳаррик, қудрат то 645 асп ва моменти максималӣ то 900 Нм зиёд карда мешавад. Вақти суръат то 100 км / соат аз 0,1 то 5,3 сония кам карда шуд ва суръати максималӣ ...
Талас. Сабти видео. Силсилаи нави камераҳои мошин аз Mio
Имсол ду камераи дохили мошин TALAS, MiVue 821 ва MiVue 826, дар IFA дар Берлин намоиш дода шуданд ва онҳо аз моҳи ноябр дар Полша низ дастрас хоҳанд шуд. DVR-ҳои TALAS бо қарори Full HD 1080p дар 60 кадр дар як сония сабт мекунанд. Дар муқоиса бо 30 кадр / сония, ин зичии маълумотро дучанд мекунад, ки дар натиҷа тасвирҳои видеоии бениҳоят муфассал ва ҳамвор, ҳатто ҳангоми сабт дар суръати баланд ба даст меоянд. Оптикаи шишагии F1.8 бисёр линза тасвирҳои бениҳоят баландсифат мегирад. Кунҷи воқеии тамошо 150 дараҷа аст. Тааҷҷубовар нест, ки мо дар бораи ҳозира гап мезанем, зеро аксар вақт танҳо кунҷи назари оптика дода мешавад, на сабти видео. Модули GPS, ки дар DVRs сохта шудааст, суръати ҳаракатро сабт мекунад (инчунин сабт…
Вайрон кардани генератор дар ВАЗ 2112
Як сол пеш идеяе пайдо шуд, ки ВАЗ 2105-и маро, ки дар оилаи мо зиёда аз 400 000 километр тай карда буд, фурӯшам ва як мошини тару тозаи пешбаранда харам. Азбаски моделҳои оилаи даҳум дар он вақт ба мӯд даромаданд, ман маҳз дар ҳамин мошинҳо чашми худро доштам. Аммо аз ҳама бештар ба ман хетчбеки VAZ 2112 маъқул буд, ба андешаи ман, яке аз моделҳои муваффақи мошинҳои ватанӣ. Ман ба бозор рафта, ним руз дар чустучуи мошин будам, варианти зиёд набуд ва мо ба двенашка, ранги МИРАЖ карор гирифтем, вай хамагй 2 сола буд ва масофааш кариб 50 000 км буд. Мо тасмим гирифтем, ки ин интихоби олиҷаноб хоҳад буд, хусусан азбаски…
DVR Garmin Tandem. Сабткунандаи мошини дугона
Garmin Garmin Dash Cam Tandem -ро муаррифӣ кард. Ин сабткунандаи мошин бо ду линза аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки воқеаҳои дар гирду атроф ва дохили мошин рӯйдодаро сабт кунед. Линзаи пеши, ки дар HD 1440p сабт мекунад, бо технологияи Garmin Clarity HDR муҷаҳҳаз шудааст ва тасвири босифати вазъияти роҳро мегирад. Бо нишон додани линза дар дохили мошин, шумо инчунин метавонед ба шарофати технологияи NightGlo Garmin дар торикӣ тирандозӣ кунед. “Dash Cam Tandem ба шумо имкон медиҳад, ки шабона дар дохили мошин тасвирҳои бениҳоят равшан сабт кунед, ки он аз дигар дастгоҳҳои дар бозор мавҷудбуда хеле фарқ мекунад. Бо маъруфияти афзояндаи платформаҳо ба монанди Uber ва Lyft, ҳуҷҷатгузории он чизе, ки дар гирду атроф ва дар дохили мошин мегузарад, метавонад барои ронандагон фарқияти калон гузорад,” шарҳ дод Дэн Бартел, ноиби президенти фурӯш дар Garmin.…
Мошинҳои ғайриоддии полис. Ҳар як полис дар бораи онҳо орзу мекунад
Ҳамчун як қисми танзим кунед! Бехатар! ширкатҳои тюнинг мошинҳоро тағир медиҳанд ва онҳоро ба мошинҳои полис табдил медиҳанд. Мо тасмим гирифтем, ки бубинем, ки чунин мошинҳо чӣ пешниҳод мекунанд. Ҳама амалҳо ба он нигаронида шудаанд, ки танзимот, ки намуди зоҳирӣ ва кори мошинҳоро беҳтар мекунад, метавонад ба таври бехатар ва қонунӣ анҷом дода шавад. Имсол, Форд Мустанг тағир дода шуд. Тағйиротҳо қаблан ворид шуда буданд, аз ҷумла Chevrolet Corvette C7 Stingray, BMW X4 ва ҳатто як Mini барқ. Ин маърака 11 сол боз давом дорад. Муҳаррирон тавсия медиҳанд: Оё мошинҳои нав бехатаранд? Давраи озмоиш барои ронандагон. Ин аст он чизе ки шумо бояд бидонед, Роҳҳои арзонтари суғуртаи масъулияти шахсони сеюм Мошинҳои тағирёфтаи полис одатан барои таъқиби мошин истифода намешаванд.…
Параметрҳо барои пардохти иловагӣ
Хариди мошин кори душвор аст. Вай интихоби ҳадди аққал якчанд сатҳҳои таҷҳизот, бастаҳои иловагӣ ва рӯйхати дарози вариантҳоро дорад. Чӣ тавр мошинро оптимизатсия кардан мумкин аст? Дар муддати тӯлонӣ дар Полша, муҳимтарин меъёри интихоби мошин нархи пасттарин имконпазир буд. Барои вай, ронандагон дидаву дониста муҳаррикҳо ё таҷҳизоти пурқувватро тарк карданд, ки ба бароҳатӣ (кондитсионер, аудиои завод) ё бехатарӣ (ABS, ESP ва болишти муҳофизатӣ) таъсир мерасонанд. Бо вуҷуди ин, тамоюлҳо тағйир меёбанд. Мизочон серталаб шуда истодаанд. Истеҳсолкунандагони мошин кӯшиш мекунанд, ки ниёзҳои худро бо пешниҳоди бастаҳои таҷҳизоти иловагӣ қонеъ гардонанд. Стратегияҳои тиҷорат гуногунанд. Илова ба бастаҳои стандартӣ, тахфифҳои молиявӣ бо имкони иваз кардани ашёи мушаххас аз рӯйхати таҷҳизоти иловагӣ ба маҷмӯаҳо пешниҳод карда мешаванд. Škoda низ тасмим гирифт, ки чунин иқдом кунад ...
Taurus бастаҳои лижаронии SnowUp -ро оғоз мекунад
Ширкати Лаҳистон Taurus силсилаи нави дорандагони лижаронии алюминийи SnowUp-ро, ки дар боми мошин насб шудааст, баровардааст. Истеҳсолкунандагони таҷҳизот ба қабули хуби маҳсулот умед мебанданд. Тавре ки онҳо қайд мекунанд, пайдо кардани арзиши беҳтари қаламҳои пулӣ душвор аст. SnowUp яке аз навгониҳои асосии имсола дар пешниҳоди ширкати Taurus мебошад, ки ба истеҳсол ва паҳн кардани рафҳои сақф тахассус дорад. Дар тобистон, ширкат рейки велосипедро (BikeUp) ба кор андохтааст ва ҳоло рельефи алюминиро барои интиқоли лижа ва сноуборд пешниҳод мекунад. «Ин боз як қадами муҳим дар рушди ширкат аст. Мо дар моделҳои қаблии силсилаи лижаронии лижаронӣ ва Alu Ski кор кардан таҷрибаи зиёде ҷамъ кардем. Фикри харидорон низ роли калон бозид. Натиҷа SnowUp аст, қаламе, ки боз ҳам беҳтар аст, инчунин бо…
Мидленд М-мини. Хурдтарин озмоиши радиои CB
Агар шумо дар мошини худ барои насб кардани радиои бузурги CB ҷои зиёд надоред ё мехоҳед, ки он "нодида" бошад, пас Midland M-mini ба назар гирифтан лозим аст. Яке аз хурдтарин интиқолдиҳандаҳои CB дар бозор. Мо тасмим гирифтем, ки дар ин «тифл»-и ноаён чӣ пинҳон аст, тафтиш кунем. Оё радиои CB дар асри барномаҳои смартфон маъно дорад? Маълум мешавад, ки ин аст, зеро он ҳанӯз ҳам зудтарин намуди алоқаи байни ронандагон ва боэътимодтарин аст. Бале, он баъзе камбудиҳо дорад, аммо ба ҳар ҳол афзалиятҳо аз камбудиҳо зиёдтаранд. То вактхои охир яке аз калонтаринаш хачми передатчикхо буд, ки ба таври пинхонй насб кардани онхоро душвор мегардонд. Аммо, Midland M-mini, мисли баъзеи дигар, ин мушкилотро ҳал кард. Мидленди хурд…
Lexus RH. Нашрияҳои нави махсус чӣ пешниҳод карда метавонанд?
Lexus SUV дар ду нашри нави махсус дастрас аст. Хабарҳо барои бозори Ҷопон бо ду роҳи гуногун таҳия шудаанд. Версияи Black Tourer ба рангҳои муқобил ва услуби варзишӣ таъкид мекунад, дар ҳоле ки версияи Elegant Tourer паҳлӯи бонуфуз ва шевои SUV оиларо таъкид мекунад. Ду нашри маҳдуди нави Lexus RX-ро чӣ фарқ мекунад? Lexus RX дар бозори Ҷопон ду нашри нави маҳдуд дорад. Вариантҳои Black Tourer ва Elegant Tourer диапазонро пурра карда, таҷҳизоти васеъ, як қатор лавозимоти услубӣ ва хусусияти беназирро пешниҳод мекунанд. Версияҳои нав ҳам барои версияҳои бензин ва ҳам гибридӣ дастрасанд. Black Tourer - Рангҳои муқобил ва услуби варзишӣ Варианти Black Tourer ба SUV хислати варзишӣ медиҳад. Аксессуарҳо болаззатанд ва ҳарчанд…
Mercedes-AMG SL. Бозгашти роудстери боҳашамат
Mercedes-AMG SL-и нав ба решаҳои худ бо болопӯши классикии мулоим ва хислати комилан варзишӣ бармегардад. Дар баробари ин, ҳамчун роудстери боҳашамати 2+2, он барои истифодаи ҳамарӯза беҳтарин аст. Он инчунин бори аввал бо чархи чархдор қувваи барқро ба асфалт интиқол медиҳад. Профили динамикии онро ҷузъҳои баландтехнологӣ, аз қабили таваққуфгоҳи AMG Active Ride Control бо устуворгардонии фаъоли чарх, идоракунии тири ақиб, системаи ихтиёрии тормози сафолии AMG ва чароғҳои стандартии DIGITAL LIGHT таъкид мекунанд. бо функсияи проекция. Дар якҷоягӣ бо муҳаррики битурбои 4,0-литрӣ AMG V8, он лаззати беҳамтои ронандагӣ медиҳад. Mercedes-AMG SL-ро комилан мустақилона дар қароргоҳи худ дар Аффалтербах таҳия кардааст. Ҳангоми оғозёбӣ, таркиб ду вариантро дар бар мегирад…