Королла Кросс нав. Toyota силсилаи худро дар сегменти рақобатпазири C васеъ мекунад
Мундариҷа
Бо мошини нави Toyota Corolla Cross, оилаи Corolla, мошини серхаридор дар ҷаҳон, бори аввал бо варианти SUV ҳамроҳ мешавад, ки фазои ва амалӣ ва инчунин тарҳи ҷолибро пешниҳод мекунад. Модели нав на танҳо силсилаи Corolla-ро, ки аллакай хетчбек, TS вагон ва седанро дар бар мегирад, пурра мекунад, балки диапазони SUV-и Toyota-ро васеътарин дар бозори Аврупо месозад. Модел ба муштариён дар тирамоҳи соли 2022 дастрас хоҳад шуд.
Мошин ба меъмории Toyota TNGA асос ёфтааст. Бар асоси итератсияи охирини платформаи GA-C, он ба ороиши мошин, дохилӣ, технология ва иҷроиш таъсир расонд.
Королла Кросс нав. Дизайн ва дохилӣ
Бадани экспресс ва азими SUV-и нави Toyota бо дарназардошти бозори Аврупо сохта шудааст. Corolla Cross дарозии 4 мм, паҳнои 460 мм, баландии 1 мм ва пойгоҳи чархи 825 мм мебошад. Андозаҳои он дар байни моделҳои Toyota C-HR ва RAV1 ҷойгиранд, ки асоси сегменти C-SUV-ро ташкил медиҳанд ва роҳат, амалӣ ва гуногунҷанбаро пешкаш мекунанд, ки барои оилаҳои фарзанддор хеле муҳиманд.
Ҳар як мусофир дорои намуди аъло аст ва ҷойи сар ва пои кофӣ мавҷуд аст. Дарҳои қафо васеъ кушода мешаванд ва люки панорамии ихтиёрӣ дар кабина ҳисси васеъ ва равшании иловагӣ эҷод мекунад. Дастрасӣ ба бағол ба шарофати табақи паст ва сарпӯши баландкушодаи бағоҷ осон аст, аз ин рӯ ҷойгир кардани ашёҳои калонҳаҷм ба монанди аробаҳо ё велосипедҳо мушкил нахоҳад буд.
Королла Кросс нав. Диски гибридии насли панҷум
Corolla Cross аввалин модели ҷаҳонии Toyota мебошад, ки аз драйви гибридии насли панҷум истифода мешавад.
Насли нави гардонандаи пеш-чархи Toyota (AWD-i) системаи гибридии барқгиранда аз пешгузаштаи худ бартарӣ дорад, аммо моменти бештар ва қудрати муҳаррики электрикӣ дорад. Ин қатораи ронандагӣ назар ба пешгузаштаи худ самараноктар ва шавқовартар аст.
Интиқол дар якҷоягӣ бо системаҳои нави молиданӣ ва тақсимоти равған, ки равғани часпакии пастро истифода мебаранд, аз нав тарҳрезӣ шудааст. Ин ба баланд бардоштани самаранокӣ ва зиёд кардани нерӯ тавассути кам кардани талафоти барқ ва механикӣ мусоидат мекунад.
Бо истифода аз технологияи навтарини батареяи литий-ион, батарея назар ба пештара пурқувваттар ва 40 фоиз сабуктар аст.
Иктидори двигатели дарунсўз ва двигатели электрики зиёд шуд, ки дар натича иктидори умумии тамоми система 8 фоиз афзуд. Дар версияи гардонандаи пеши чархи 2.0 гибридии 197 қувваи асп истеҳсол мекунад. (146 кВт) ва аз 0 то 100 км/соат дар 8,1 сония суръат мегирад.
Варианти AWD-i дорои муҳаррики иловагии электрикии тири ақиб бо иқтидори таъсирбахши 40 асп мебошад. (30,6 кВт). Муҳаррики қафо ба таври худкор ба кор даромада, кашишро зиёд мекунад ва ҳисси бехатариро дар сатҳи пасти чанг зиёд мекунад. Варианти AWD-i дорои хусусиятҳои суръатбахшии як мошини чархаи пеш мебошад.
Диски гибридии насли панҷум иҷрои боз ҳам беҳтари ронандагӣ пешниҳод мекунад. Шитоб бештар хаттӣ, пешбинишаванда ва идорашаванда гардид. Система инчунин суръати муҳаррикро ба суръати мошин беҳтар мутобиқ мекунад, то таҷрибаи ронандагии интуитивӣ ва табии. Ин тавассути аз нав калибровка кардани муносибати байни педали гази истифодашуда ва посухи интиқол ба даст омад.
Королла Кросс нав. Технологияи баланд
Corolla Cross бо бисёр технологияҳои пешрафта муҷаҳҳаз шудааст. Мошин аз системаи пешрафтаи HMI (Интерфейси мошинҳои инсонӣ) бо навтарин мултимедиявӣ ва тарҳбандии панели тарҳрезишудаи аврупоӣ истифода мекунад, ки кокпити рақамӣ, дисплейи панели рақамии 12,3 дюймӣ ва экрани системаи мултимедиявии 10,5 дюймиро дар бар мегирад.
Дисплейи рақамии 12,3 дюймаи рақамӣ дорои нармафзор ва сахтафзори нав мебошад. Ин бузургтарин намоиши намуди он дар сегмент аст, аз ин рӯ он қодир аст, ки миқдори зиёди маълумотро ҳамзамон намоиш диҳад. Он инчунин чандир аст - онро метавон фардӣ кард, масалан, аз нуқтаи назари истеъмоли сӯзишворӣ, кори системаи гибридӣ ё навигатсия.
Системаи мултимедиявии экрани сенсории 10,5-дюймаи HD бо протсессори нави тезтар муҷаҳҳаз шудааст. Он ба таври бесим ба Apple CarPlay® пайваст мешавад ва ба Android Auto™ симӣ пайваст мешавад ва функсияи Toyota Smart Connectро таъмин мекунад. Системаи мултимедиявӣ бо паймоиши абрӣ, иттилооти трафик, агенти овозӣ ва навсозиҳои интернет такмил дода шудааст. Ғайр аз он, дар баробари замимаи мошин, MyT доираи васеи хидматҳои телефониро, аз қабили таҳлили услуби ронандагӣ, ҷойгиршавии мошин ва қобилияти идоракунии дурдасти кондитсионер ё қулфи дарро пешниҳод мекунад.
Королла Кросс нав. Амният
Corolla Cross нав бо маҷмӯи системаҳои бехатарӣ ва кӯмаки ронандагони Toyota T-Mate муҷаҳҳаз шудааст, ки бастаи насли навтарини Toyota Safety Sense бо дигар ёрдамчиёни ронандагӣ ва таваққуфгоҳро муттаҳид мекунад. Ин системаҳо на танҳо сафарро осонтар ва бехатартар мекунанд, балки инчунин дар бисёр ҳолатҳо ҳамаи мусофирон ва дигар истифодабарандагони роҳро муҳофизат мекунанд.
Бори аввал, системаи огоҳкунии бармаҳал (PCS) ҷилавгирӣ аз суръатбахшӣ, кӯмаки убури убур, инчунин муайянкунии мукаммали равиши мошин (муайянкунии трафики наздик) ва кӯмаки гардишро дар бар мегирад.
Хусусиятҳои Toyota Safety Sense инчунин таваққуфгоҳи ҳолати фавқулодда (EDSS) ва инчунин навсозиҳои онлайнро дар бар мегиранд, ки системаҳои бехатарӣ ва кӯмаки ронандагонро навсозӣ мекунанд ва дар тӯли тамоми фаъолияти мошин хусусиятҳои нав илова мекунанд. Системаҳои мутобиқгардонии круиз (FSR ACC), кӯмаки нигоҳдории хат (LTA) ва шинохти аломатҳои роҳ (RSA) низ такмил дода шуданд.
T-Mate ронандаро бо Монитори нобиноён (BSM) бо Ёрӣ аз баромади бехатар (SEA), Ёрдамчии худкори нури баланд (AHB), системаи пешрафтаи парки Toyota Teammate, камераи панорамии 360 дараҷа (PVM), системаи огоҳии трафики паси пуштибонӣ дастгирӣ мекунад. бо тормози автоматӣ (RCTAB) ва системаи муайянкунии монеаҳои маневрӣ (ICS).
Ҳамчунин нигаред: чархҳои мавсимӣ Оё он ба маблағи сармоягузорӣ?
Сатҳи баланди бехатарии пассивии Corolla Cross-и навро платформаи сахти GA-C таъмин мекунад ва болишти нави марказии бехатарии байни курсиҳо аз бархӯрдани ронанда бо мусофир дар ҳолати зарбаи тарафӣ пешгирӣ мекунад.
Аз замони нахустнамоиши Corolla дар соли 1966 дар саросари ҷаҳон беш аз 50 миллион нусхаи ин мошин фурӯхта шудааст. Corolla Cross мавқеи Toyota-ро дар сегменти C мустаҳкам мекунад ва ба он барои расидан ба ҳадафи фурӯши худ, яъне то соли 400 то 2025 адад мошин кӯмак хоҳад кард. мошинҳои компакт то соли 9, ки ба XNUMX% ҳиссаи сегменти рақобатпазиртарин дар Аврупо рост меояд.
Янги Corolla Cross ба аввалин муштариёни худ дар Аврупо дар тирамоҳи соли 2022 расонида мешавад.
Мушаххасоти Toyota Corolla Cross:
Муҳаррики газ
FWD
AWD
намуди
Dynamic Force 2,0 л, 4 силиндр, дар-хати
Механизми клапан
DOHC, 4 клапан
Системаи қабули VVT-iE
Системаи ихроҷи VVT-i
Ғараз
1987
Таносуби фишурдасозӣ
(: 1)
13,0
14,0
Масхара
HP (кВт) / rpm
171 (126) / 6
152 (112) / 6
Моменти максималӣ
Нм/д/дақ
202/4 400-4 900
188-190 / 4-400
Диски гибридӣ
FWD
AWD
Батарея
Литий ион
Шумораи ҳуҷайраҳо
180
Қувваи барқ
V
3,7
емкость
кВт-соат
4,08
муҳаррики пеш
Қувваи барқ
V
-
Масхара
км (кВт)
113 (83)
Моменти максималӣ
Nm
206
Муҳаррики қафо
Масхара
км (кВт)
41 (30)
Моменти максималӣ
Nm
84
Иқтидори умумии системаи гибридӣ
км (кВт)
197 (146)
Пшекладня
вариатори электронӣ
Маҳсулнокӣ
FWD
AWD
Суръати максималӣ
км / соат
Маълумот нест
Суръат 0-100 км / соат
s
8,1
Коэффисиенти кашолакунии Cx
Маълумот нест
Асбоби бозгашт
FWD
AWD
Front
Макферсон
пеш
Мехоҳанд дучандон
Андозаҳои беруна
FWD
AWD
Дарозӣ
mm
4 460
васеъ
mm
1 825
баландӣ
mm
1 620
Департамент
mm
2 640
Болопӯш
mm
955
Овезон қафо
mm
865
Ҳамчунин нигаред: Toyota Mirai нав. Мошини гидроген ҳангоми рондан ҳаворо тоза мекунад!
