Оё шумо мошини истифодашуда мехаред? Ба шинаҳо диққат диҳед!
Мавзӯъҳои умумӣ

Оё шумо мошини истифодашуда мехаред? Ба шинаҳо диққат диҳед!

Оё шумо мошини истифодашуда мехаред? Ба шинаҳо диққат диҳед! Роҳи беҳтарини гуфтушунид оид ба нархи мошини истифодашуда кадом аст? Шумо бояд ҳарчи бештар камбудиҳои нақлиётро, ки дар эълон тавсиф нашудаанд, пайдо кунед ва дар ин асос кам кардани онро талаб кунед. Бо вуҷуди ин, мо асосан ба мавзӯъҳои калон, аз қабили муҳаррик, муфта ё вақт тамаркуз мекунем ва дар бораи шина тасодуфӣ ҳастем. Дуруст нест!

Маҷмӯи чархҳои сарфашуда метавонад аз 400 PLN то 1200 PLN бошад! Маблағи охирин аслан ба амалиёти вақти клапан дар бисёре аз мошинҳои чандинсола баробар аст. Қобилияти пешгирӣ кардани хароҷоти гарон танҳо сабаби тафтиш кардани ҳолати чархҳои мошини истифодашуда нест.

Маълум аст, ки пас аз харидани мошин дар бозори дуюмдараҷа мо пеш аз ҳама филтрҳо, равғанҳо, протекторҳо ва эҳтимолан вақтро иваз мекунем. Шинҳо бешубҳа дар болои рӯйхати корҳои шумо нестанд. Дар ҳамин ҳол, маҳз чархҳо асосан бехатарии моро муайян мекунанд. Агар чархҳо дар ҳолати бад бошанд, чӣ мешавад? Чанд чиз:

• ларзиши мошин, ки бароҳатии сафарро хеле кам мекунад ва садоро дар кабина зиёд мекунад;

• ба як тарафи рох кашондани мошин, масалан, рост ба мошини боркаши дар пеш омада;

• шина бо аз даст додани идоракунии воситаи нақлиёт таркад;

• бастани чархҳо ва лағжиш;

Ҳамчунин нигаред: VIN-ро ройгон тафтиш кунед

Инҳо, албатта, ҳолатҳои шадидтарин мебошанд. Умуман, чархҳои фарсуда "танҳо" боиси кам шудани кашиш, дарозтар шудани масофаи тормоз ва зиёд шудани хатари лағжиш мешаванд.

Аз ин рӯ, азбаски мо намехоҳем саломатии худ ва мусофирони худро зери хатар гузорем ва хатари осеб дидани мошини навро дар бархӯрди аблаҳонае, ки дар натиҷаи лағжиш ба вуҷуд омадааст, зери хатар гузорем, беҳтар аст, ки пеш аз харид кардан ҳолати чархҳоро тафтиш кунем! Аммо инро чӣ тавр бояд кард?

5 Қадами санҷиши шина

Пеш аз ҳама, мо тафтиш мекунем, ки оё фурӯшанда андоза ва профили чархҳои мошинро дуруст интихоб кардааст. Мутаассифона, мо хануз хам одамонеро вомехурем, ки ба ин гуна «майда-чуйдахо» ахамият надода, шинахои нодурустро ба мошин мегузоранд. Дар ҳолатҳои шадид, инчунин метавонад рӯй диҳад, ки фурӯшанда мехоҳад моро фиреб дода, ба мо мошини дорои шинаҳои номувофиқро диҳад ва мошинҳои дурустро тарк кунад, зеро онҳо барои мошини наве, ки аллакай харида буд, ба ӯ муфид хоҳанд буд.

Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки оё шинаҳо мувофиқанд? Дар дастури соҳиби воситаи нақлиёт ё дар Интернет шумо дар бораи шинаҳое, ки истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт тавсия кардааст, маълумот пайдо мекунед. Баъд, биёед санҷем, ки ҳама чиз ба аломатҳои шина мувофиқат мекунад. Барои муқоиса накардани рақамҳои нофаҳмо, донистан лозим аст, ки онҳо чӣ маъно доранд. Масалан, 195/65 R14 82 T ин аст:

• паҳнои шина 195 мм;

• таносуби баландии паҳлуи шина ба паҳнои он 65%;

• тарҳи шина радиалӣ R;

• диаметри ҳалқа 14 дюйм;

• индекси сарборӣ 82;

• индекси суръат T;

Диққати махсус диҳед, ки оё шина аз контури мошин берун мебарояд. Ин хилофи қонун аст ва мутаассифона дар мошинҳои танзимшуда хеле маъмул аст.

Дуюм, биёед дуруст интихоб кардани шинаҳоро барои мавсим тафтиш кунем. Дар тобистон бо шинаҳои зимистона рондан хуб нест. Ва ронандагӣ дар тобистон дар зимистон як мушкил аст. Шинаҳои зимистона дорои чуқуриҳои фарқкунанда ва аломатҳои M+S (лой ва барф) ва инчунин нишони сарисинагии барфӣ хоҳанд буд. Баръакс, аз чархҳои тамоми мавсим худдорӣ кунед. Онҳо метавонанд ба сатҳи яхбандӣ тоб наоваранд ва дар тобистон онҳо садои аз ҳад зиёд эҷод мекунанд. Дар ин ҷо, мутаассифона, аксар вақт принсипи «ҳангоме ки чизе барои ҳама чиз хуб аст, он барои ҳеҷ чиз хуб нест» аксар вақт татбиқ мешавад.

Сеюм, биёед тафтиш кунем, ки шинхо кухна шудаанд ё не. Муҳлати нигоҳдории онҳо одатан пас аз истеҳсол 6 сол ба охир мерасад. Он гоҳ резин танҳо хосиятҳои худро гум мекунад. Албатта, шинаҳо санаи истеҳсолӣ доранд. Масалан, 1416 маънои онро дорад, ки шина дар ҳафтаи 14-уми соли 2016 истеҳсол шудааст.

Чорум, биёед баландии протекторро тафтиш кунем. Он бояд дар шинаҳои тобистона на камтар аз 3 мм ва дар зимистон 4,5 мм бошад. Минимуми мутлақ барои шинаҳои тобистона 1,6 мм ва барои шинаҳои зимистона 3 мм аст.

Панҷум, биёед ба шинаҳо муфассалтар назар андозем. Биёед ба он диққат диҳем, ки оё онҳо баробар молида мешаванд. Агар мо бинем, ки тарафҳо фарсуда шудаанд, ин метавонад ду чизро дошта бошад. Ё соҳиби қаблӣ ба сатҳи кофӣ баланди фишор аҳамият надошт, ё ӯ мошинро хеле хашмгинона меронд. Чӣ бояд кард, агар чархҳо дар паҳлӯҳои гуногуни мошин ё дар меҳварҳо нобаробар фарсуда бошанд? Эҳтимол мушкилот бо парванда ё болишт. Агар, аз тарафи дигар, маркази шина бештар дар паҳлӯҳо фарсуда шавад, ин эҳтимол маънои рондани доимиро бо фишори баланди шина дорад.

маводи таблиғотӣ

Илова Эзоҳ