Курси ронандагӣ. Оғоз кардан, боздорӣ ва чарх задан дар сатҳи лағжиш
Зимистон барои ронандагон давраи номусоиди сол аст. Боришоти пай дар пай ва хунукии сардӣ сатҳи роҳро лағжиш мекунад, ки хатари лағжишро зиёд мекунад. На фацат суръатро ба чунин шароит мутобик кардан, балки кобилияти мубориза бурдан бо вазъиятхои хавфнок хам мухим аст.
Агар сатх лағжиш бошад, дар чунин шароит оғоз кардан барои бисёре аз ронандагон метавонад хеле душвор бошад.
— Дар чунин вазъ-ият бисьёр ронандагон газ андохтан ба хатой рох медиханд. Дар натича чарххо кувваи кашишро гум карда, сатхи зери шинахо боз хам лагжиш мешавад. Дар ҳамин ҳол, гап дар он аст, ки қуввае, ки барои чарх задани чархҳо лозим аст, набояд аз қуввае зиёд бошад, ки чанги онҳоро дар роҳ суст мекунад, мефаҳмонад Радослав Жаскульский, инструктори Skoda Auto Szkoła.
Ҳамин тавр, барои пешгирӣ кардани лағжиш дар ҷои ҳодиса, пас аз гузаштан ба фишанги аввал, педали газро нарм пахш кунед ва ҳамон тавре ки педали муфтаро бемайлон озод кунед. Агар чархҳо ба гардиш шурӯъ кунанд, пас педали муфтаро каме зер карда (ба истилоҳ ним муфта) чанд метр рондан лозим аст. Шумо инчунин метавонед кӯшиш кунед, ки дар фишанги дуюм оғоз кунед. Моменти моменти ба чархҳои гардонанда меравад, дар ин ҳолат, назар ба фишанги якум камтар аст, бинобар ин шикастани муфта душвортар аст. Агар ин кор накунад, дар зери яке аз чархҳои ронанда қолин гузоред ё онро бо қум ё шағал пошед. Занҷирҳо ҳам дар сатҳи барфпӯш ва ҳам дар кӯҳҳо муфид хоҳанд буд.
Ронанда дар сатҳи лағжанда низ метавонад ҳангоми гардиш мушкилот ба бор орад, зеро тағйирёбии шароити обу ҳаво метавонад кашишро коҳиш диҳад. Бинобар ин, агар мо гардиши машхурро дар руи хушк бо суръати, масалан, дар як соат, масалан, 60 км/соат мерондем, пас дар мав-чуди ях суръатро хеле кам кардан лозим меомад. Техникаи ронандагӣ низ муҳим аст.
— Хангоми аз гардиш гузаштан шумо бояд кушиш кунед, ки онро то хадди имкон нарм тай кунед. Агар гардиш сахт бошад, суръатро паст кунед ва пеш аз гардиш давед, мо метавонем ҳангоми баромадан аз гардиш суръатро оғоз кунем. Радослав Яскульский маслихат медихад, ки педали газро сарфакорона истифода бурдан мухим аст. "Беҳтар аст, ки гардишро ба таври консервативӣ ва бо эҳтиёти аз ҳад зиёд гирифтан аз як мил дар як соат тезтар аст.
Инструктори Skoda Auto Szkoła илова мекунад, ки дар чунин вазъият мувофиқи принсипи ZWZ амал кардан лозим аст, яъне. беруна-дохилй-берунй. Ба гардиш расида, ба кисми берунии хатти худ наздик мешавем, баъд дар мобайни гардиш ба канори дарунии хатти худ мерасем, баъд дар баромади гардиш бо нарм ба кисми берунии хатти худ наздик мешавем. харакатхои руль.
Тормозкунӣ инчунин метавонад дар сатҳи лағжиш мушкилот бошад, хусусан вақте ки шумо бояд сахт тормоз кунед. Дар ҳамин ҳол, агар шумо бо қувваи тормоз муболиға кунед ва педальро то охир пахш кунед, он гоҳ дар сурати кӯшиши давр задани монеа, масалан, агар ҳайвоноти ҷангал ба роҳ баромада раванд, эҳтимол дорад, ки мошин лағжад. ва меғелонад. рост.
"Бинобар ин, биёед тормози импулсиро истифода барем, пас имкони лағжишро пешгирӣ кардан ва дар назди монеа истодан вуҷуд дорад", - таъкид мекунад Радослав Жаскулский.
Мошинҳои муосир бо системаи ABS муҷаҳҳаз шудаанд, ки ҳангоми тормоз аз баста шудани чархҳо пешгирӣ мекунад. Хамин тавр, ронанда хатто баъди пурра пахш кардани педали тормоз рульро идора карда метавонад.
Устодони ронандагӣ ба шумо маслиҳат медиҳанд, ки дар зимистон ҳарчи зудтар тормоз кунед. Масалан, дар шахр пешакй ба чорраха расида, фишангро кам кардан мумкин аст ва мошин суръатро гум мекунад. Бо вуҷуди ин, муҳим аст, ки ин корро беҷуръатона, бе ҷунбиш анҷом диҳед, зеро ин метавонад мошинро чаппа кунад.
Қоидаҳои ронандагии зимистонаро дар марказҳои махсуси такмили ронандагӣ, ки дар Полша торафт зиёд мешаванд, амалӣ кардан мумкин аст. Яке аз ин гуна иншоотхои замонавй конвейери «Шкода» дар Познань мебошад. Марказ аз чаҳор модули махсус тарҳрезишуда иборат аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳунари ронандагӣ дар ҳолатҳои фавқулодда дар роҳ, аз ҷумла гардиши бехатар ва тормозкунӣ дар сатҳи лағжишро аз худ кунед. Ворид кардани як дастгоҳи махсус бо номи чоппер барои лағжидани мошин ба слайдҳои беназорат истифода мешавад. Инчунин як лавҳаи муҳофизатӣ бо пардаҳои обӣ ба таври худкор идорашаванда мавҷуд аст, ки дар он омӯзиши барқарорсозии лижаронӣ сурат мегирад. Дар пойгаи «Шкода»-и Познань низ доирае мавчуд аст, ки дар он шумо кори системахои электронии муътадилкуниро тафтиш карда метавонед.
