Шинҳо. Ҳар чорумин ронанда шина мехарад. Қариб ҳар як ширкати хаткашонӣ онҳоро бо роҳи худ мефиристад.

Тибқи маълумоти Moto Data, дар соли 2017 аз чор як ронанда шина харидааст. Бо дарназардошти сегменти афзояндаи тиҷорати электронӣ дар Полша, ин рақам эҳтимол дар 3 соли охир афзоиш ёфтааст. Пеш аз мавсими тирамоҳу зимистони дарпешистода, донистан лозим аст, ки ҳангоми харидани шина дар интернет чӣ бояд кард. На ҳама медонанд, ки ҳангоми фурӯши шинаҳои истифодашуда онҳоро тавассути хаткашон фиристодан мумкин аст.

Таъсири пандемияи коронавирус ва муҳосираи пас аз он ба саноати шина низ зарари худро расонд. Мувофики маълумоти Ассотсиатсияи саноати шинаҳои Полша (PZPO), дар асоси маълумоти Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони шина ва резини Аврупо (ETRMA), фурӯш дар ҳама сегментҳо дар нимаи аввали сол ба таври назаррас коҳиш ёфт. Аз хама зиёд, кариб се баробар кам кардани шинахои автомобильхои тичоратии сабук ва сабукрави сабукрав то 26 фоиз ба кайд гирифта шудааст. Фурӯпошии дукарата низ ба синфи шинаҳо дахл дорад - мо шинаҳои синфи буҷетро 1/3 камтар харидем, шинаҳои миёнаҳаҷм 27% ва шинаҳои дараҷаи олӣ 14%. Ба таъхир гузоштани мавсими иваз кардани шина маънои онро дошт, ки фурӯши чархҳои тобистона ва тамоми мавсим танҳо дар охири семоҳаи дуюм афзоиш ёфт.

Гарчанде ки аксарияти ронандагони Лаҳистон (57% дар соли 2017) тасмим мегиранд, ки чархҳоро мустақиман аз устохонаҳо, хадамоти ваколатдор ва дӯконҳо харанд, фоизи онҳое, ки шинаро онлайн ҷустуҷӯ мекунанд, меафзояд. Мо тамоси мустақим бо фурӯшанда ва маслиҳати коршиносонро қадр мекунем - дар ҳоле ки мо ба харид дар мағоза ҷалб мешавем, дар ин замонҳои номуайян ба назар гирифтани хариди онлайн меарзад. Дар порталҳо шумо метавонед маълумоти техникӣ, маслиҳатҳои касбӣ ва баррасиҳои корбаронро пайдо кунед, ки вақти қабули қарорҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва ба шумо барои интихоби маҳсулот кӯмак мекунад.

Аксарият нав мехаранд

Ҳангоми харидани шина дар интернет чӣ бояд кард? Аввалан, шумо бояд қарор кунед, ки оё он маҷмӯи чархҳои нав ё истифодашуда хоҳад буд. Гарчанде ки дар соли 2018 аксарияти полякҳо тасмим гирифтанд, ки чархҳои нави зимистона бихаранд (61% пурсидашудагон), дар хотир доред, ки чархҳои истифодашуда дар бозори фурӯш талабот зиёданд. Ва дасти дуюм, гарчанде арзонтар бошад ҳам, на ҳамеша маънои бадтарро дорад. Ҳангоми интихоби дурусти шинаҳо муҳим аст, ки андоза ва параметрҳои онҳо (аз ҷумла индекси суръат, иқтидори борбардорӣ, иҷрои намӣ) ба модели мошин мувофиқат кунанд. Бисёре аз аҳдҳои шинаҳои истифодашударо дар сайтҳои музоядаи маъмул пайдо кардан мумкин аст. Аз тарафи дигар, беҳтар аст, ки маҷмӯаи навро аз фурӯшандагони онлайни мошин харед.

Ҳамчунин нигаред: шаҳодатномаи ронандагӣ. Оё ман метавонам сабти имтиҳонҳоро тамошо кунам?

Аз тарафи дигар, яъне фурӯшанда, фикр кунед, ки шинаҳоро тавассути хаткашон интиқол диҳед. Барои боварӣ ҳосил кардани он, ки интиқол барои иҷро қабул карда мешавад ва ба қабулкунанда бехатар мерасад, бояд талаботи интиқолдиҳандагони инфиродӣ тафтиш карда шавад. Чиро ба ёд овардан лозим аст?

Талаботи ширкатҳои хаткашонӣ барои интиқоли шина

• Дар мавриди DPD ва UPS, ҳар як шина бояд ба таври инфиродӣ бастабандӣ карда шавад, ки ин маънои онро дорад, ки шина бояд бе ягон филми иловагӣ ё картон гузошта шавад. Шинаро дар ҳама ҷо бо лентаи бастабандии хокистарӣ печонед ва стикери суроғаро часпонед;
• Курьери FedEx талаб мекунад, ки шина дар картон, плёнкаи stretch ё печонидашуда печонида шавад;
• InPost қоидаҳои дақиқи бастабандии шинаҳоро муайян намекунад - онҳоро метавон ҷуфт-ҷуфт ва дар болои ҳам ҷойгир кард. Онҳо метавонанд дар фолга печонида шаванд. Муҳим он аст, ки диаметри онҳо аз 15 ″ зиёд нест, зеро то ин андоза онҳо бастаи стандартӣ ҳисобида мешаванд;
• Шинҳои аз ҷониби Poczta Polska фиристодашуда бояд бо лентаи бастабандӣ бо тамғаи суроғаи ба он часпонидашуда печонида шаванд. Интиқолдиҳанда ба шумо имкон медиҳад, ки ду чархи дар болои ҳамдигар ҷойгиршударо интиқол диҳед.

– Нархи мо барои интиқоли шина тавассути хаткашон аз оператори интихобшудаи логистика вобаста аст. Дар ин чо илова кардан лозим аст, ки на хамаи фирмахои хаткашонй шинахо кашонданианд. Аксар вақт чунин мешавад, ки шумо бояд барои интиқоли чархҳои мошин, ҳамчун бастаи калон ё ғайристандартӣ, яъне. Бештар. Аз ин рӯ, пеш аз бастабандӣ ва фиристодани посылка пешниҳоди брокери хаткашонро санҷидан лозим аст," шарҳ медиҳад Кшиштоф Черный, роҳбари хадамоти муштариёни Sendit SA.

 Ҳамчунин нигаред: Чунин аст модели нави Skoda