Шинаҳои зимистона. Дар куҷо онҳо дар Аврупо талаб карда мешаванд?
Ҳанӯз баҳсҳо дар бораи он, ки оё иваз кардани чархҳои мавсимӣ дар кишвари мо ҳатмӣ аст ё не. Ташкилотхои саноатй — фахмост, ки чунин вазифаро чорй кардан мехоханд, ронандагон ба ин фикр бештар шубха карда, бештар ба «акли солим» дахл мекунанд. Ва он дар Аврупо чӣ гуна аст?
Дар 29 кишвари аврупоӣ, ки талаби рондан бо шинаҳои зимистона ё тамоми мавсимро ҷорӣ кардаанд, қонунгузор мӯҳлат ё шартҳои чунин қоидаҳоро мушаххас мекунад. Аксари онҳо санаҳои мушаххаси тақвимӣ мебошанд - чунин қоидаҳо дар 16 кишвар вуҷуд доранд. Танҳо 2 кишвар ин ӯҳдадориро бо шароити роҳ муайян кардаанд. Нишон додани санаи даъво дар ин ҳолат беҳтарин роҳи ҳалли масъала аст - ин муқаррароти возеҳ ва дақиқ аст, ки ҳеҷ гуна шубҳа намегузорад. Тибқи иттилои Ассотсиатсияи саноати шина дар Полша, ин гуна қоидаҳо бояд дар Полша аз 1 декабр то 1 март ҷорӣ карда шаванд.
Чаро чорй кардани чунин талаб хама чизро тагьир медихад? Зеро ронандагон мухлати аник муайян карда шудаанд ва ба онхо лозим нест, ки дар бораи иваз кардани шина ё не. Дар Полша ин санаи обу ҳаво 1 декабр аст. Аз он вакт инчониб, мувофики маълумотхои деринаи Институти обухавошиносй ва хочагии об, харорат дар тамоми республика аз 5—7 дарача паст аст — ва ин хадди хаддиест, ки чанги хуби шинахои тобистона ба охир мерасад. Пиотр Сарнецки, директори генералии Ассотсиатсияи саноати шинаҳои Лаҳистон (PZPO) таъкид мекунад, ҳатто агар ҳарорат дар давоми чанд рӯз тақрибан 10-15 дараҷа гарм бошад ҳам, чархҳои зимистонаи муосир бо пастшавии навбатии ҳарорати чархҳои мавсимӣ камтар хатарнок хоҳанд буд. . ).
Тибқи таҳқиқоти Комиссияи Аврупо оид ба ҷанбаҳои интихобшудаи бехатарии чархҳо, дар кишварҳое, ки чархҳои зимистона заруранд, эҳтимоли садамаҳои нақлиётӣ нисбат ба истифодаи чархҳои тобистона дар шароити зимистон ба ҳисоби миёна 46% коҳиш ёфтааст.
Ин гузориш инчунин собит мекунад, ки ҷорӣ намудани талаботи қонунӣ оид ба рондани чархҳои зимистона шумораи садамаҳои марговарро 3% коҳиш медиҳад - ва ин танҳо ба ҳисоби миёна аст, зеро кишварҳое ҳастанд, ки 20% коҳиши садамаҳоро сабт кардаанд. . Дар ҳама кишварҳое, ки истифодаи чархҳои зимистона талаб карда мешавад, ин ба чархҳои тамоми мавсим бо тасдиқи зимистона низ дахл дорад (рамзи барф дар муқобили кӯҳ).
Талабот ба чархҳои зимистона дар Аврупо:
танзим | Kraj |
ӯҳдадории тақвимӣ (бо санаҳои гуногун муайян карда мешавад) | Булғористон, Чехия, Словения, Литва, Латвия, Эстония, Шветсия, Финландия Беларус, Русия, Норвегия, Сербия, Босния ва Ҳерсеговина, Молдова, Македония, Туркия |
Ҳатмӣ танҳо ба шароити обу ҳаво вобаста аст | Олмон, Люксембург |
Тақвими омехта ва ӯҳдадориҳои обу ҳаво | Австрия, Хорватия, Румыния, Словакия |
Ухдадорихое, ки аз руи аломатхо гузошта шудаанд | Испания, Франция, Италия |
Ухдадории ронанда барои ба зимистон мувофик кардани мошин ва окибатхои молиявии садама бо чарххои тобистона | Швейтсария, Лихтенштейн |
Лаҳистон ягона кишвари Иттиҳодияи Аврупо аст, ки чунин иқлим дорад, ки дар он қоидаҳо талаби рондани чархҳои зимистона ё тамоми мавсимро дар шароити тирамоҳу зимистон пешбинӣ намекунанд. Тадкикотхое, ки бо мушохидахо дар устохонахои автомобили тасдик карда шудаанд, нишон медиханд, ки то 1/3 хиссаи, яъне кариб 6 миллион нафар ронандагон дар зимистон аз шинахои тобистона истифода мебаранд. Ин аз он шаходат медихад, ки коидахои аник вучуд дошта бошанд — аз кадом руз машина бо ин гуна шинахо чихозонида шавад. Дар мамлакати мо шумораи фалокатхои наклиётй дар байни мамлакатхои Европа чои якумро ишгол мекунад. Дар давоми якчанд дахсола дар роххои Польша хар сол зиёда аз 3000 хазор кас халок шуда, кариб ним миллион фалокат ва фалокатхои наклиётй руй дод. Барои ин маълумот, мо ҳама векселҳоро бо афзоиши нархҳои суғурта пардохт мекунем.
Шинаҳои тобистона ҳатто дар роҳҳои хушк дар ҳарорати камтар аз 7ºC нигоҳдории дурусти мошинро таъмин намекунанд - пас омехтаи резинӣ дар протекторашон сахт мешавад, ки ин кашишро, махсусан дар роҳҳои тар ва лағжиш бадтар мекунад. Масофаи тормоз дароз шуда, имконияти ба сатхи рох додани момент хеле кам мешавад. Пайванди шинаҳои зимистона ва ҳама мавсимӣ нармтар аст ва ба шарофати кремний дар ҳарорати паст сахт намешавад. Ин маънои онро дорад, ки онҳо чандирии худро гум намекунанд ва дар ҳарорати паст, ҳатто дар роҳҳои хушк, дар борон ва махсусан барф нисбат ба чархҳои тобистона беҳтар чанг мекунанд.
Ҳамчунин нигаред. Opel Ultimate. Кадом таҷҳизот?
Натиҷаҳои санҷиш нишон медиҳанд, ки шинаҳое, ки ба ҳарорат, намӣ ва лағжиши рӯи замин мувофиқанд, чӣ гуна ба ронанда дар рондани мошин кӯмак мекунанд ва фарқияти чархҳои зимистона ва тобистонаро тасдиқ мекунанд - на танҳо дар роҳҳои барфӣ, балки дар роҳҳои тар дар ҳавои сард мавсим. ҳарорати тирамоҳу зимистон:
- Дар роди пурбарф бо суръати 48 км/соат машинаи тири зимистона машинаи тири тобистонаро то 31 метр тормоз мекунад!
- Дар сатхи тар бо суръати 80 км/соат ва харорати +6°С масофаи истодани мошин дар шинахои тобистона назар ба шинахои зимистона то 7 метр зиёд буд. Мошинҳои маъмултарин танҳо зиёда аз 4 метр дарозӣ доранд. Вақте ки мошини чархҳои зимистона истод, мошини чархҳои тобистона бо суръати беш аз 32 км/соат ҳаракат мекард.
- Дар сатхи нам бо суръати 90 км/соат ва харорати +2°С масофаи истодани мошине, ки шинахои тобистона дорад, назар ба машинаи тири зимистона 11 метр зиёд буд.
Дар хотир доред, ки чархҳои тасдиқшудаи зимистона ва тамоми мавсимӣ чархҳое мебошанд, ки рамзи ба истилоҳ Альпӣ - заррае барф дар муқобили кӯҳ мебошанд. Рамзи M+S, ки имрӯз ҳам дар чархҳо мавҷуд аст, танҳо тавсифи мувофиқ будани протектор ба лой ва барф аст, аммо истеҳсолкунандагони шина онро бо салоҳдиди худ таъин мекунанд. Шинаҳо бо танҳо M+S, вале аломати барф дар кӯҳ мавҷуд нест, омехтаи резинии нармтари зимистонро надорад, ки дар шароити сард муҳим аст. M+S-и мустақил бидуни рамзи Alpine маънои онро дорад, ки чарх на зимистон аст ва на тамоми мавсим.
Вазифаи таҳририяи мо илова кардан аст, ки коҳиши таваҷҷӯҳи ронандагон ба чархҳои мавсимӣ ё зимистона ба шароити обу ҳаво, ки тӯли чанд сол ҳукмфармост, вобаста аст. Зимистон нисбат ба пештара кутохтар ва камбарф меборад. Аз ин рӯ, баъзе ронандагон фикр мекунанд, ки оё бо назардошти хатари марбут ба, масалан, барфи зиёд, тамоми сол истифода бурдани шинаҳои тобистона беҳтар аст ё тасмим мегиранд, ки маҷмӯи чархҳои иловагӣ харида, онҳоро иваз кунанд. Мо бешубха чунин хисобро маъкул намешуморем. Бо вучуди ин, онро пайхас накардан мумкин нест.
Мо хам андаке хайронем, ки ПЗПО таклиф мекунад, ки ин ухдадорй танхо аз 1 декабрь то 1 март, яъне танхо барои 3 мох чорй карда шавад. Зимистон дар арзҳои мо метавонад ҳатто барвақттар аз 1 декабр оғоз шавад ва баъд аз 1 март давом кунад. Ҷорӣ кардани истифодаи ҳатмии чархҳои зимистона ҳамагӣ барои 3 моҳ, ба назари мо, на танҳо ронандагонро ба иваз кардани шина ташвиқ намекунад, балки метавонад нуқтаҳои иваз кардани шинаҳоро фалаҷ кунад. Ин аз он сабаб аст, ки ронандагон, чунон ки воқеият нишон медиҳад, то лаҳзаи охирин иваз кардани чархро интизор мешаванд.
Ҳамчунин нигаред: Ду модели Fiat дар версияи нав
