Мерседес-AMG EQS 53 4MATIC+. Шумо метавонед ҳозир фармоиш диҳед, кадом лавозимот?
Шумо метавонед Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ -ро дар дилерҳои Лаҳистон фармоиш диҳед. Нархи модел аз PLN 728 аст. Седан бо иқтидори то 600 кВт (560 асп) ва масофаи 761 км (WLTP; масрафи энергияи якҷояи WLTP: 578 кВт/соат/21,4 км) аз ҷониби муҳандисони Mercedes-AMG аз Аффалтербах сайқал дода шудааст.
Таҷҳизоти стандартӣ EQS-53 4MATIC+ Он аз ҷумлаи чизҳои дигар, AMG Performance 4MATIC+ гардонандаи пурра танзимшаванда, тири идоракунии фаъоли паси ва таваққуфгоҳи пневматикии AMG RIDE CONTROL+ бо амортизаторҳои мутобиқшавандаро дар бар мегирад. Таҷҳизоти стандартӣ инчунин дорои Hyperscreen MBUX, чароғҳои инноватсионии DIGITAL LIGHT, бастаи Driving Assistant Plus, навигатсия, маҷмӯаи камераи 360°, люки панорамӣ ва чархҳои хӯлаи 21 дюймаи AMG мебошанд.
Аккумулятори мошин дорои иқтидори истифодашавандаи 107,8 кВт-соат мебошад. Стансияҳои пуркунандаи барқи мустақим (DC) метавонанд то 200 кВт барқ пур кунанд. Иқтидори ниҳоии барқи AC 11 кВт аст.
Бо AMG SOUND EXPERIENCE, Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ нав ба ҷаҳони мошинҳои барқӣ садои нав меорад. Системаи аудиоӣ бо ёрии баландгӯякҳои махсус, фаъолкунандаи басс (шайкер) ва генератори садо таассуроти акустикӣ эҷод мекунад. Садо дар ду версия дастрас аст: аслӣ (аслӣ) ё варзишӣ (Иҷрои). Овози AMG SOUND EXPERIENCE дар дохили ва берун аз мошин тавлид мешавад ва баландӣ ва шиддати он бо сарбории ҷорӣ, ҳолати интихобшудаи ронандагӣ ё афзалиятҳои ронанда мувофиқат мекунад. Хусусиятҳои садоро бо истифода аз тугмаҳои чархи рули AMG Performance (мувозинат, варзишӣ ё пурқувват) пешакӣ интихоб кардан мумкин аст.
Дар давоми 3 соли аввали баъди харид, харидорони EQS 53 4MATIC + метавонанд аз хидмати Mercedes me Charge ройгон истифода баранд ва аз ин рӯ, пуркунии сабзро истифода баранд. Он чӣ гуна кор мекунад? Нерӯи барқе, ки ҳангоми истифодаи Mercedes me Charge истифода мешавад, ба шабака дар шакли нерӯи барқ аз манбаъҳои барқароршаванда "баргардонида мешавад". Дар натиҷа, муштариён ҳамеша метавонанд мошини худро устуворона пур кунанд. Бартарии дигар IONITY Unlimited: ҳамаи муштариёни аврупоии Mercedes-AMG EQS метавонанд аз шабакаи пуркунандаи зуди IONITY барои 1 сол ройгон истифода баранд. Mercedes me Charge ба онҳо хусусияти ҳамгирошудаи пардохтро бо пардохти осон таъмин мекунад.
Вариантҳои сершумор ба харидорон имкон медиҳанд, ки EQS 53 4MATIC+-и худро ба таври васеъ танзим кунанд. Седани электрикии варзиширо, масалан, бо бастаи AMG DYNAMIC PLUS (PLN 20), ки муваққатан қувват ва моменти бештар таъмин мекунад, бозсозӣ кардан мумкин аст: 418 кВт (560 асп) ба ҷои 761 кВт (484 асп) ва 658 Нм ба ҷои 1020. Нм. Шитоб аз 950 то 0 км/соат ба ҷои 100 сония ҳамагӣ 3,4 сонияро дар бар мегирад Маҷмӯа на танҳо хусусиятҳои иловагии динамикаи ронандагӣ, аз қабили функсияи RACE START ва баланд бардоштани суръати баланд аз 3,8 км/соат то 220 км/соатро дар бар мегирад. , балки инчунин AMG SOUND EXPERIENCE (Performance) ҳолати садои варзишӣ.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд: SDA. Афзалияти тағир додани хат
Рӯйхати вариантҳо инчунин як системаи пурмаънои сафолии таркибии тормози AMG дар тири пешро дар бар мегирад (PLN 21), ки масофаи кӯтоҳи таваққуф, назорати дақиқи қувваи боздорӣ ва устувории ҳадди аксарро ҳатто дар шароити шадид кафолат медиҳад. Дар муқоиса бо тормозҳои муқаррарӣ, он дорои вазни камтари шасси ношукуфта ва дар натиҷа, чолокии бештар аст. Дискҳои тормози калони сафолӣ (439 х 440 мм) дар тири пеш сохтори таркибӣ доранд. Ин вариант бо калибрҳои хоси қаҳваранги рангкардашуда фарқ мекунад.
Дар асоси дархост, инчунин як муҳандиси мусобиқаи виртуалӣ мавҷуд аст - AMG TRACK PACE (PLN 1276). Ин як барномаи махсусест, ки ба системаи иттилоотии MBUX барои рондан дар ипподром дохил карда шудааст. Он пайваста зиёда аз 80 параметрҳои мошинро сабт мекунад (масалан, суръат, шитоб). Илова бар ин, он вақти давр ва фарқиятро аз вақти истинод нишон медиҳад. Азбаски унсурҳои муайян дар экран бо ранги сабз ё сурх нишон дода мешаванд, ронандагон метавонанд дар як нигоҳ бинанд, ки онҳо дар айни замон тезтар ё сусттар кор мекунанд. AMG TRACK PACE инчунин метавонад ҳамчун лавозимоти дархостӣ ҳамчун як қисми фаъолсозии бесими минбаъда дар дохили мошин харидорӣ карда шавад.
Бастаи AMG Night (PLN 2859) намуди EQS-ро боз ҳам возеҳтар мекунад. Бисёре аз унсурҳо бо ранги сиёҳ анҷом дода шудаанд, ки вобаста ба ранги бадан метавонанд контрасти аҷибе эҷод кунанд ё бо тарҳи мошин мувофиқат кунанд. Ба инҳо дохил мешаванд, вале бо маҳдуд намешавад, хонаҳои оинаи паҳлӯ, иҳотаи тирезаи паҳлӯ, теппаҳои махсуси дарҳо ва ороиши бампери пеш. Маҷмӯа бо тирезаҳои паси сиёҳшуда бо изолятсияи гармӣ пурра карда мешавад.
EQS 53 4MATIC+ низ дастрас аст, масалан. бо қалмоқе кашолакунӣ (PLN 4288) ва бастаи Executive Rear бо курсиҳои бароҳати пушти (PLN 28 534). Илова бар ин, харидорони он ду бастаи таҷҳизотро интихоб мекунанд: Premium (PLN 9648, аз ҷумла дисплейи сари боло ва функсияи таваққуфгоҳи дурдаст) ва Premium Plus (PLN 31, аз ҷумла курсиҳои пеши бисёрконтурӣ бо функсияи вентилятсия ва ғайра). . рули тафсон ва бастаи AIR-BALANCE).
Ҳамчунин нигаред: Нусхаи Toyota Corolla Cross
