9 модели маъмули рафҳои сақф барои мошинҳои Honda
Рафҳои гаронбаҳои брендҳои машҳур бо технологияҳои патентӣ тарҳрезӣ шудаанд ва барои модели мушаххаси мошин сохта шудаанд. Моделҳои машҳури боҳашамат дорои Thule Rapid System Honda Fit rack бо панҷараҳои баргардонидашаванда мебошанд. Тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки панҷараҳоро дар мавқеъҳое дошта бошед, ки барои ҷойгир кардани бор қулайанд.
Соҳибони мошинҳо бо чунин далел рӯбарӯ ҳастанд, ки интихоби сақф барои Honda SRV, Logo, Jazz ва дигар моделҳо осон нест. Ба шумо рейтинги танаи мошинҳои маъмул лозим аст, ки барои мошинҳои Honda мувофиқанд.
Қуттиҳои буҷетӣ
Вариантҳо барои танаи камхарҷ одатан бо универсалӣ тавсиф карда мешаванд. Онҳоро дар моделҳо ва тамғаҳои гуногун насб кардан мумкин аст, ки камонро ба андозаи сақф мувофиқ мекунанд. Онҳо ба ҳама категорияҳои соҳибони мошин дастрасанд. Ин моделҳо арзонтаранд, аммо технологияи аэродинамикии камон ба мисли рахи сақф барои седани Honda Civic аз бренди Amos истифода мешаванд.
Ҷойи 3-юм - D-LUX 1 барои вагонҳои Honda Accord 6 1999-2002
Яке аз вариантҳои такмилёфтаи танаи D-1 «Ант», ки дар байни моделҳои синфи эконом маълум аст. Рақами универсалии сақфи D-LUX 1 ба ҳама модели мошин мувофиқ аст ва насби касбиро талаб намекунад. Омезиши мусоиди нарх ва сифат, аммо мувофиқати комил намедиҳад. Он ба сӯрохиҳои дарҳо тавассути системаи фишурда пайваст карда мешавад.
D-LUX 1 барои Honda Accord 6
Профили аэродинамикии дастҳо муқовимати пасти ҳаворо ҳангоми ҳаракати мошин таъмин мекунад. Арчаҳо аз алюминий сохта шудаанд, ки барои баланд бардоштани қувват коркарди гармӣ шудааст. Дар дохили камон қисмҳо мавҷуданд, ки сохторро мустаҳкам мекунанд. Корпуси пластикии такягоҳ бо сарпӯшҳо муҳофизати иловагиро тавассути пӯшидани қисмҳои дохилӣ аз ҳар тараф таъмин мекунад. Тарҳи универсалӣ метавонад ҳамчун рахи сақф барои Honda Freed Spike ва дигар моделҳои Honda истифода шавад.
Маҷмӯа барои Honda Accord пуштибонҳо, панҷараҳо, қулфҳо ва маҷмӯи калидҳоро дар бар мегирад.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Барои кушодани дарҳои мошин |
| Намуди бадан | Вагон |
| Дарозии камонҳои парвози ҳавопаймо | 120 см |
| Маводи дастгирӣ | Пластикӣ бо резиши резинӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
| нархи | Аз 4600 рубл |
Ҷойи 2-юм - D-LUX 1 барои хетчбеки Honda Logo 1996-2001
Силсилаи D-LUX бо намуди услубӣ, ки ба моделҳои брендӣ хос аст, фарқ мекунад. Танаи васл кардан осон аст, калиди шонздаҳӣ, ки ба маҷмӯа дохил карда шудааст, аз асбоб кофӣ аст.
D-LUX 1 барои Honda Logo Hatchback
Пластмассае, ки аз он такягоҳҳо сохта шудаанд, ба таъсири муҳити зист ва тағирёбии ҳарорат тобовар аст. Аркаҳои пӯлодӣ дар тӯли тамоми дарозӣ бо қабати пластикӣ илова карда мешаванд, ки аз лағжиши бор пешгирӣ мекунанд. Тарҳ бо панҷаҳои пластикӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки онро паси дари хона ислоҳ кунед.
Маводи аркҳо аз муҳофизати ҳатмии анод мегузарад, ки зангзанӣ ва таъсири муҳити хашмгинро пешгирӣ мекунад.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Барои дарвозаҳо |
| Намуди бадан | Ҳеч ваҷҳ |
| Навъи камон | Росткунҷа |
| Дарозии бари салиб | 130 см |
| Маводи дастгирӣ | пластикӣ бо резинӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
| нархи | Аз 2900 рубл |
Ҷойи 1-ум - «Мӯрча» D-1 барои Honda Jazz 1 хетчбеки 2001-2008
Танаи арзон ва боэътимод аз пӯлоди устувор сохта шудааст. Модель аз ду рахи кундаланг иборат аст, ки бо ёрии такяхо дар болои дархо васл карда, бо прокладкахои резини пурра карда шудаанд.
"Мӯрча" D-1 барои Honda Jazz 1 хетчбек
Ҷойҳое, ки камонҳои тана бо бори интиқолшаванда тамос мегиранд, сохтори рельефӣ доранд, ки лағжишро пешгирӣ мекунад. Нуқтаҳо бо шамъҳои пластикӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки онҳоро аз сабаби мувофиқати қавӣ гум кардан мумкин нест. Хамаи кисмхои металлие, ки ба кузови мошин мерасанд, барои пешгирии вайрон шудан бо материали эластикй изолятсия карда мешаванд. Барои пешгирии оксидшавӣ ба хӯлаи пӯлоди сутунҳо руҳ илова карда мешавад. Аз ин рӯ, металл ба занг тобовар аст ва метавонад ба бори изофа тоб оварад.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Барои дарвозаҳо |
| силсилаи мошинҳо | Хетчбек 2001-2008 |
| Дарозии бари салиб | 120 см |
| Навъи сутунҳо | Росткунҷа, қисмати 20х30 мм |
| Маводи дастгирӣ | Пӯлод бо лавҳаҳои резинӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
| нархи | Аз 1910 рубл |
Нархи миёна ва сифат
Стеллажхои боркаш хам дар болои боми хамвор ва хам дар болои рельсхои бом гузошта шудаанд. Онҳо аксар вақт бо болтҳои дар сохтор ҷойгиршуда таъмин карда мешаванд, то дуздиро пешгирӣ кунанд. Моделҳои сатҳи миёна рахи сақфи Honda Stream Amos Dromader мебошанд, ки аз ҷониби як ширкати Лаҳистон истеҳсол шудааст. Нархи он аз 5600 рубл аст.
Ҷойи 3-юм - LUX "Travel" 82 барои Honda Jazz, 1.2 м
Аркаҳои алюминии «Travel» 82 аз профили металлии мустаҳкам сохта шудаанд. Қисмати байзавии боли 82 мм дорои хусусиятҳои аэродинамикӣ мебошад. Сутунҳо ва васлкунакҳо ҷойгир шудаанд, ки ҷараёни ҳаворо ҳангоми ҳаракати шумо бозгардонида, садоро кам мекунанд. Нугхои аркхо бо плугхои аз пластмассаи хамвор сохташуда мучаххаз шудаанд, такьягоххо чоххои резинии эластики доранд.
LUX "Travel" 82 барои Honda Jazz
Шакли камонҳо имкон медиҳад, ки дар LUX Travel 82 таҷҳизоти иловагӣ ва лавозимоти ёрирасони истеҳсолкунандагони ватанӣ ва хориҷӣ насб карда шавад, ки барои бори мураккаб - велосипедҳо ва лыжаҳо заруранд. Шумо метавонед сабадҳои бағоҷро часпонед. Барои ин, тарҳ як чуқури T-ро пешбинӣ мекунад, ки мувофиқи стандартҳои аврупоӣ сохта шудааст ва ба таври нобаёнӣ дар паси сим пинҳон карда шудааст.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Ба ҷои муқаррарӣ |
| Дарозии бари салиб | 120 см |
| Навъи сутунҳо | Аэродинамика |
| Маводи дастгирӣ | Пластикӣ |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
| Вазн | 5 кг |
| нархи | Аз 6400 рубл |
Ҷойи 2-юм - LUX "Hunter" дар боми SUV Honda Pilot II 2008-2015
Рельсҳои сақфро релсҳо меноманд, ки дар болои боми мошин насб карда шудаанд, ки барои интиқоли борҳои андозаашон калон пешбинӣ шудаанд. "Люкс Хантер" дар "Honda Pilot" хеле паст буда, тақрибан дар як сатҳ бо релсҳои сақф ҷойгир шудааст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки сарбориро дар назди сақф ҷойгир кунед, муқовимати ҳаворо ҳангоми ҳаракат коҳиш диҳед.
LUX "Hanter" дар боми SUV Honda Pilot II
Механизми исканҷа резинӣ буда, аз ҳудуди рельс берун намебарояд, такяҳо сохторро сахт нигоҳ медоранд. Онҳо қуфлҳо доранд, ки шахсони сеюмро аз гирифтани бордони худ пешгирӣ мекунанд.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Релсҳои боми классикӣ, бо тозакунӣ |
| Дарозии камон | Танзимшуда |
| Навъи сутунҳо | Болҳои аэродинамикӣ |
| Маводи дастгирӣ | Пластикӣ бо резиши резинӣ |
| Иқтидори бардоранда | 80 кг ва то 140 кг бо тақсимоти дурусти бор ва қувваи кофии сақфи мошин |
| нархи | Аз 5349 рубл |
Ҷойи 1 - Lux "Classic Aero" 53 барои Honda Jazz, 1.2 м
Танаи аз ду бари аэродинамики иборат аст, ки бараш 53 мм аст. Тарҳ аз хӯлаи сабуки устувор сохта шудааст, ки асоси он алюминий мебошад. Табандаҳои пластикӣ аз полиамидҳои шишагин сохта шудаанд, ки қодиранд ба бори вазнин тоб оранд.
Lux "Classic Aero" 53 барои Honda Jazz
Илова бар ин, шумо метавонед як қатор болтҳои махфиро харидорӣ кунед, ки амниятро афзоиш медиҳанд ва баданро аз дуздӣ муҳофизат мекунанд. Штепсельхо аз пластмасса буда, дар дохили он гузошта шудаанд ва хангоми харакат намеафтанд.
Аэродинамика ба модели люкси Туле барои Honda Stepwagon якхела аст - рафъи сақф ба шумо имкон медиҳад, ки бори ғайриоддӣ ва вазнинро интиқол диҳед.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Ба ҷои муқаррарӣ |
| Навъи бари салиб | Аэродинамика |
| Маводи дастгирӣ | Пластмасса, резина |
| Дарозии камон | 125 см |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
| нархи | Аз 5700 |
моделҳои люкс
Рафҳои гаронбаҳои брендҳои машҳур бо технологияҳои патентӣ тарҳрезӣ шудаанд ва барои модели мушаххаси мошин сохта шудаанд. Моделҳои машҳури боҳашамат дорои Thule Rapid System Honda Fit rack бо панҷараҳои баргардонидашаванда мебошанд. Тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки панҷараҳоро дар мавқеъҳое дошта бошед, ки барои ҷойгир кардани бор қулайанд.
Ҷойи 3-юм - Thule SquareBar Evo барои Honda CR-V 3 SUV
Кроссовери паймоне аз насли 3-юми Honda дорои рельсҳои ҳамгирошудаи сақф бо васлаки стандартӣ дар боло ҷойгир аст. Беҳтарин сақф барои Honda CR V 3 ин Thule SquareBar Evo мебошад, ки дар ҷои муқаррарии мошин насб карда шудааст.
Thule SquareBar Evo барои Honda CR-V 3 SUV
Маҷмӯа механизмҳои Thule One-Keyро дар бар мегирад, ки мустаҳкамкунии бехатари унсурҳои сохториро таъмин мекунанд. Рақами сақф дар City Crash барои қувват, бехатарӣ ва тозагии экологӣ озмуда шудааст.
Thule SquareBar Evo дорои адаптерҳои танзимшаванда мебошад, ки онҳоро ҳангоми таъмини борҳо дар масофаҳои гуногун ҷойгир кардан мумкин аст ва як таваққуфгоҳи универсалӣ, ки ба шумо имкон медиҳад рахи боми Honda SRV-и худро дар рельсҳои ҳамгирошуда васл кунед.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Барои рельсҳои муттаҳидшуда |
| Дарозии бари салиб | 118 см |
| Навъи сутунҳо | Росткунҷа |
| Ранги | Грей |
| Иқтидори бардоранда | 100 кг |
| нархи | Аз 17430 рубл |
Ҷойи 2-юм - Якима (Whispbar) барои модели SUV Honda HR-V 5 Door аз соли 2015.
Якимаи амрикоӣ, ки соли 1973 таъсис ёфтааст, истеҳсолкунандаи оромтарин бағоҷҳои мошин дар ҷаҳон номида мешавад. Бренд ширкати расмии Бозиҳои олимпии дар Лос-Анҷелес баргузоршуда буд.
Yakima (Whispbar) барои Honda HR-V 5 Door SUV
Тарҳи аслии Whispbar ба шумо имкон медиҳад, ки рафро ба боми ҳамвори Honda HR-V мустаҳкам часпонед. Он аз болои боми мошин дуртар намебарояд, аз рӯи намуди муосир тарҳро вайрон намекунад. Нуқтаҳои маҳкамкунанда аз маводи резинӣ сохта шудаанд, ки рӯйпӯши мошинро аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад. Бо истифода аз механизми танзими телескопӣ дарозии панҷараҳоро зиёд кардан ё кам кардан мумкин аст.
Бағоҷ ҳатто дар суръати аз 120 км/соат зиёд садо намедиҳад. Гуногунии васлкунакҳо ба шумо имкон медиҳад, ки қуттиҳои истеҳсолкунандагон ва тамғаҳои гуногунро дар Honda насб кунед. Барои интихоб рангҳои сиёҳ ва нуқра мавҷуданд.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Барои боми ҳамвор |
| Дарозии бари салиб | 120 см |
| Навъи сутунҳо | Птеригоид |
| Маводи роҳи оҳан | Алюминий |
| Иқтидори бардоранда | 75 кг |
| нархи | Аз 18300 рубл |
Ҷойи 1-ум - THULE танаи барои Honda Jazz
THULE бренди машҳур дар ҷаҳон аст, ки ҳатто ба одамони дур аз мошин маълум аст. Маҳсулоти ин ширкат бо технологияҳои пешрафтаи худ ва муносибати ҷиддӣ ба рушд машҳур аст.
THULE барои Honda Jazz
Rack боми Honda SRV THULE бо панҷараҳои аэродинамикии Wingbar дорои омезиши оптималии майдони истифодашавандаи панҷараҳо ва бесадо мебошад. Профили бол шакли ҳавопаймо хосиятҳои хуби аэродинамикӣ нишон медиҳад, технологияи ҳавопаймо барои кам кардани сарфи сӯзишворӣ бо истифодаи мунтазами тана истифода мешавад. Технологияи патентии WindDiffuser-и ширкат ба коҳиш додани муқовимати ҳаво тавассути интиқоли ҷараён кӯмак мекунад.
Истгоҳҳои боэътимодро дар мошини боми ҳамвор бо истифода аз дари хона насб кардан мумкин аст. THULE технологияи махсусро барои бастабандӣ таҳия кардааст, ки мувофиқати сахтро таъмин мекунад. Пайвасткунакҳоро насб кардан осон аст, зеро онҳо ба системаи як клик нигаронида шудаанд. Металл бо маводи эластикӣ пӯшонида шудааст, ки аз харошидан ва зангзанӣ муҳофизат мекунад.
Тарҳи тана барои кашондани борҳои калон имкон медиҳад, ки тамоми дарозии камонро истифода барад, ки ҳангоми ҳаракат хам намешавад. Маҷмӯа дорои тамоми асбобҳои зарурӣ барои насб. Барои мошинҳои Honda Jazz тарҳрезӣ шудааст, тарҳи шабеҳ барои Civic мавҷуд аст.
| Он чӣ гуна пайваст карда мешавад | Барои дарвозаҳо |
| Дарозии бари салиб | 120 см |
| Маводи роҳи оҳан | Алюминий |
| Иқтидори бардоранда | То кг XМОМАК |
| Ранги | Зарфҳо |
| Навъи зинаҳо | Аэродинамика |
| нархи | Аз 20800 рубл |
Барои мошини Хонда бағоҷи бароҳат ва васеъ пайдо кардан осон аст. Моделҳои маъмул дорои қобилияти хуби борбардорӣ мебошанд, ҳангоми рондан хомӯшанд ва ба сарфаи сӯзишворӣ мусоидат мекунанд.
