Abarth 595C Competizione - бисёр шавқовар
Competizione Abarth 595C ба кӯдаке монанд аст, ки калонсолон бозӣ мекунад. Ӯ кӯшиш мекунад, ки ҷиддӣ бошад, либоси падару модарро ба бар мекунад, ба онҳо тақлид мекунад. Ин ҳанӯз ҳам шавқовар аст. Аммо он чӣ қадар хурсандӣ мебахшад?
Fiat 500 ҳамдардии ронандагонро ба даст овард. Abarth 500 - эътирофи иловагӣ. Кам мошинҳое ҳастанд, ки он қадар ноаён ва ба назар занона ба назар мерасанд, ки бо марди паси руль ӯро ба шӯхӣ табдил надиҳанд. Abarth 500 бо каждум дар кулоҳ чӣ гуна аст?
Зард? Дар ҳақиқат?
Эҳтимол пӯшида нест, ки пойгаи автомобилӣ дар байни мардон бештар маъмул аст. Дар AutoCentrum.pl, Abarth 500 зард низ ба нашри мардон супурда шуд.
- Мардон набуданд? Яке аз мо ин суханонро аз раҳгузарон шунида буд. Шояд дуруст. Танхо дар хамин вакт мо ба худ фикр кардан гирифтем, ки оё хама ба мо нигох мекунанд, сабаби мусбат дорад?
Абарт олиҷаноб менамояд ва ҳама инро дар ҳақиқат қадр мекунанд. Бо вуҷуди ин, шумо бояд пеш аз ворид шудан ба чунин мошини хурд ва дар айни замон ба назар намоён аз ҳама комплексҳо халос шавед.
Ронанда дар курсӣ
Мавқеи ронандагӣ варзишӣ нест. Ин бештар ба рондани микроавтобуси паст монанд аст, аммо он ба Fiat 500-ҳои муқаррарӣ ва инчунин бисёр дигар люкҳои хурди гарм дахл дорад. Мо хеле баланд ҳастем ва агар мо аз 1,75 боло бошем, ин ба дигар унсурҳои савор низ таъсир мерасонад.
Вақте ки сари мо ба бом наздик аст ва соат дар ҷое паси руль аст, биниши мо бояд аз роҳ то соат ва бозгашт хеле дурро тай кунад. Аз ҳамин сабаб, дар мошинҳои варзишӣ беҳтар аст, ки поёнтар нишинед, то ҳама асбобҳо бевосита дар пеши чашми шумо бошанд.
Ҷойҳои Sabelt варзишӣ буда, сатҳи хеле хуби дастгирӣро таъмин мекунанд, аммо боз ҳам, онҳо барои одамони борик пешбинӣ шудаанд. Аммо, мо баландии онҳоро танзим карда наметавонем. Каме хиҷолатовар ва диапазони танзими чархи руль, ки дар ҳақиқат хурд аст. Афсӯс, зеро ронандагии варзишӣ аз мавқеъи паси руль оғоз мешавад ва дар ин ҷо беҳтаринро ёфтан душвор аст. Илова бар ин, барои танзими кунҷи пушти такя, шумо бояд дарро кушоед!
Як идеяи ҷолиб инчунин намоиши компютери бортӣ мебошад, ки дар ҳолати таваққуфгоҳ визуализатсияи масофа то монеаро нишон медиҳад. Мушкилот дар он аст, ки рульро дар таваққуфгоҳ чарх зада, ин экранро мепӯшем ва мо метавонем танҳо ба садои сигнал такя кунем.
Дар ҳоле ки дар ин ҷо боз чанд чизи озори дигар вуҷуд дорад, Abar 595C чизе дорад, ки шуморо дар рӯзҳои офтобӣ ҳама чизро фаромӯш мекунад. Болои мулоим, ки қариб пурра ба таври худкор пӯшонида мешавад.
Оё ман касеро ноумед мекунам, агар ба шумо хотиррасон кунам, ки бағоҷ ҳамагӣ 185 литр дорад? Кушодани хуроки чорво хеле хурд аст. Бомро тамоми роҳ кӯчонда, мо наметавонем ба бағоҷ бирасем, аммо танҳо дастаро пахш кунед ва он ба таври худкор ба мавқеъе мегузарад, ки онро кушодан мумкин аст.
Оё ӯ назорат мекунад, ки чӣ гуна ба назар мерасад?
Аз он чизе, ки шумо интизоред, вобаста аст. Иғвогарии бераҳмонаи бозӣ? Ин ҷо каме чунин аст. Дар зери шитоби сахт, назорати моменти хеле қавӣ аст. Руль амалан аз даст намеравад, аммо ин беҳтарин чизест, ки дар ин ҷост. Абарт зинда аст. Вай ронандаро масхара мекунад.
Ин таъсирро бо ёрии шере механикӣ маҳдуд кардан мумкин буд - ва мо метавонем онро аз Абарт фармоиш диҳем, аммо арзиши он то 10 PLN аст. Ин хеле зиёд аст. Ҳатто автоматӣ нисфи нархи он аст, гарчанде ки ман инро дар ин ҷо намехоҳам - дастур шуморо эҳсос мекунад, ки бо мошин бештар пайваст шавед ва хеле хуб кор кунед.
Тормозҳои Abarth олиҷанобанд, аммо чаро ҳайрон мешавед, агар шумо дискҳои 305 мм бо тормозҳои чорпоршении Brembo дар чунин диски хурд дошта бошед? Дар шоҳроҳ рондан ба онҳо мушкилот намедиҳад ва онҳо аз ҳад зиёд гарм намешаванд, онҳо ҳамеша бо ҳамон самаранокӣ тормоз мекунанд, аммо шумо бояд иқрор шавед, ки ин бузурге нест, ки бояд боздошта шавад. Вазнаш ҳамагӣ 1040 кг.
