Abarth 695 Biposto 2015 Шарҳи
Fiat Pocket Rocket девонагӣ дар чор чарх аст - аз ин рӯ он хеле ҷолиб аст.
Девонагӣ як калимаест, ки ба Abarth 695 Biposto мувофиқат мекунад.
Ин як мошини хурдакаки девона аст, аз ин рӯ канда, канда ва тамаркуз кардааст, он танҳо ду курсӣ дорад, ки ба он номи итолиёвии худро медиҳад.
Biposto ниҳоии Fiat 500 аст ва девонагии девона қуттии редуксияи пойгаи берун аз ҳамоҳангӣ, тирезаҳои паҳлӯи перспекс, корпуси хокистарии матои, қабати нахи карбон дар кабина ва тормозҳо ва чархҳои азим (нисбатан) иборат аст.
Ҳатто он чизе, ки нопадид аст, ҷолибият медиҳад - кондитсионер, курсии қафо ва ҳатто дастаҳои дар вуҷуд надорад. Барои кам кардани вазни танзимкунандагон вентилятсияҳо муқаррар карда шудаанд.
Тасаввур кардан душвор аст, ки чаро касе Biposto мехоҳад, алахусус бо нархи ҳадди ақали 65,000 80,000 доллар ва қобилияти харҷ кардани беш аз XNUMX XNUMX доллар. То он даме, ки шумо мошин меронед.
Ин як зидди Камри он қадар зинда аст, ки шумо хоҳиши ронданро ба вуҷуд меорад. Ҳар як смена дар қуттии "фавқулодда" як саёҳат ба сӯи номаълум аст, қувваи турбо ба зудӣ ба кор медарояд ва кабина ҳатто дар рӯзи 22-дараҷаи Мелбурн зуд ба қуттии арақи баландтехнологӣ мубаддал мешавад.
"Одамоне, ки Biposto-ро мехаранд, онро дӯст медоранд" мегӯяд мутахассиси маркетинги Fiat Chrysler Австралия Зак Лу.
Механизми сменавии он кори хакикии санъат аст.
Дар айни замон 13 нафар дӯстдорони Biposto ҳастанд ва ҳатто бештар аз он, ки мошинро дидаанд ва мехоҳанд онро харанд. Таъминот аз Италия аллакай тамом шудааст.
Девонатарин унсур ин қуттии редуксияи "ҳалқаи саг" мебошад, ки интиқоли панҷсуръати дастӣ бидуни синхром барои иваз кардани осон аст. Ин чизест, ки шумо одатан танҳо дар мошинҳои пурраи пойга ё мошини азими мактаби кӯҳна пайдо мекунед.
Он зебо анодонидашуда ва хром карда шудааст, ивазкунандаи он кори ҳақиқии санъат аст ва қисми боқимондаи мошин аз нахи карбон, ки ба мошин хос аст, зебо сохта шудааст.
Ва ин аллакай бисёр чизро мегӯяд, вақте ки Абарт аллакай дар моделҳои Maserati ва Ferrari "tributo" кор кардааст.
Дар маркази Biposto ҳамон турбо-чортаҳои танзимшудаи 1.4-литрӣ, ки дар ин мошинҳо мавҷуд аст, 140 кВт/250 Нм қувват мебахшад ва чархҳои пешро идора мекунад ва корпуси кузовест, ки шумо аз нусхаи пойгаи мошини роҳ интизор будед.
"Ин моҳияти аслии бренди Abarth аст" мегӯяд Лу. "Ин як версияи кристаллшудаи бренд бо мерос ва пойгаи он аст."
Мухлисони Абарт версияҳои аслии 500-ро дар солҳои 60-ум дар хотир хоҳанд дошт, ки аз ҷониби сарпӯшҳои сардшавии муҳаррик ба осонӣ шинохта мешаванд. Fiat Chrysler Australia инчунин бо Abarth дар Bathurst 12 Hours дар соли 2014 ғолиб омад.
Дар роҳ
Вақти ночизе, ки ман бо Biposto сарф кардам, беш аз кофист. Ман дар Батурст штурман будам.
Ман ба курсии танги сатили пойга ҷойгир шудам ва қуттии фишанги сагро санҷидаам.
Ин мошин нисбат ба Абарт дар Батурст хеле беҳтар аст, аммо он ҳанӯз ҳам мошини пурсуръат аст.
Мошин дар ҳаракати нақлиёт таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб мекунад
Абарт мегӯяд, ки он дар 100 сония 5.9 км/соат суръат мегирад ва шумо инро вақте эҳсос мекунед, ки ман онро пурра газ додам ва фишангҳоро иваз мекунам. Ҳилла аз он иборат аст, ки якбора ва зуд ба боло ҳаракат кунед ва пас аз он хеле эҳтиёт бошед, ки гардишҳоро ба фишанги поёнӣ ҳангоми паст кардани васл мувофиқат кунед.
Онро дуруст кунед ва фишанги байни фишангҳо ҷаҳида мешавад, аммо вақтҳое ҳастанд, ки он комилан дуруст кор намекунад. Соҳиби меҳрубон нисбатан зуд мутобиқ мешавад, аммо ман мехоҳам барои оромии дарозмуддат бо як мутахассиси қуттии редуктор ҳамкорӣ кунам.
Мошин дар ҳаракати нақлиёт таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб мекунад ва дар сурати набудани садо вақти зиёд барои фикр кардан ва бозӣ кардан вуҷуд дорад.
Ҳамин тавр, ман фишангҳоро боло ва поён мегузорам, аз кунҷҳое мегузарам, ки он ба таври бениҳоят хуб нигоҳ дошта мешавад ва умуман мисли кӯдаки шашсола бо BMX нав амал мекунам.
Biposto мисли Bathurst пойгаи хом ва пурғавғо нест ва барои истифодаи ҳамарӯза пешбинӣ нашудааст. Ва соҳибон воқеан бояд вақтро пайгирӣ кунанд, то бубинанд, ки он ба чӣ қодир аст.
Ман Biposto мегузорам ва ба воқеият дар шакли таксии гибридии Camry бармегардам, то ба фурудгоҳ баргардам.
Ман барои Biposto доллар ё ҷои гараж надорам, мошине, ки ҳама бояд ҳадди аққал як маротиба дар ҳаёти худ биронанд. Ман ин махлуқи девонаро на танҳо дӯст медорам, ман онро дӯст медорам.
