Abarth Grande Punto - як муҷассамаи дигари хетчбеки шаҳр
Мақолаҳо

Abarth Grande Punto - як муҷассамаи дигари хетчбеки шаҳр

Abarth моликияти Fiat-ро чунон тағйир медиҳад, ки ба он ҳамчун бренди алоҳида муносибат мекунанд. Дар ин изҳорот бисёр маркетинг вуҷуд дорад, аммо ҳақиқати зиёд.

Агар шумо ба Абарт аз берун нигоҳ кунед, пас дар назари аввал ин Fiat Grande Punto аст ва ҳамин тавр. Танҳо аз наздик дидан нишон медиҳад, ки ба ҷои логотипи Fiat, сипари Абарт бо каждуми хос дар капот ва дарвозаи пасмонда нишон медиҳад. Дар болҳо ва ромҳо низ ҳамин нишона пайдо шудааст. Хусусияти дигари фарќкунанда ин тасмаест, ки дар њар як модели ин бренд истифода мешавад, дар поёни дар бо номи ширкат. Камар ба монанди хонаҳои оинаи паҳлӯ сурх аст.

Дар дохили он тамғаи каждум ба панели асбобҳо бархӯрд ва рақами Абарт ба маркази руль бархӯрд. Курсҳои сатил бо такяҳои паҳлӯии хеле таҳияшуда, сарпӯшҳои ҳамгирошуда ва пӯшиш барои маҳдуд кардани ҳаракати матоъҳо дар онҳо, либосҳо инчунин дар болои сутунҳо логотип доранд. Мошин нагз чихозонида шудааст. Он кондитсионери автоматӣ, радиои MP3, системаи Blue & Me, шаш баландгӯяк ва сабвуфер, тирезаҳои барқӣ ва оина дорад. Консоли марказӣ бо маводи хокистарӣ бо нуқтаҳои сиёҳ пӯшонида шуда буд, ки рости гап, ба ман хеле маъқул набуд. Дар боло як қатор тугмаҳо мавҷуданд. Дар марказ тугмаи хокистарии калон ва арзон бо сарҳади сурх ва ҳарфи Sport Boost мавҷуд аст. Он даҳшатнок менамояд, аммо барои хислати Абарт ҳатмист. Бо зер кардани он хусусияти мошинро тағир медиҳад.

То он даме, ки мо инро танҳо мегузорем, Abarth Grande Punto як мошини хуб, самаранок ва зуд аст, аммо ҳаяҷоновар нест. 1,4 турбочарбали бензин 155 от кучига эга. ва максималии моменти 206 Нм дар 5000 чархзании. Ин динамикӣ аст, бо омодагӣ ва ба осонӣ суръат мегирад, аммо ба эҳсоси хеле варзишӣ дар он ҳисоб кардан душвор аст ва дар ниҳоят Карло Абарт на бо эҷоди мошинҳои арзанда, балки барои иваз кардани варзишгарони оштинопазири хокистарӣ машҳур шуд. Мошинҳои Fiat, вале ҳоло бо каждум дар капот, дар рақобати варзишӣ хеле хуб баромад карданд ва ин таваҷҷӯҳи мухлисони мошинҳои тезро ҷалб кард.

В случае Abarth Grande Punto это изменение обеспечивается активацией функции Sport Boost. Значение максимального крутящего момента затем увеличивается до 230 Нм, и этого значения двигатель достигает уже при 3000 оборотах. В этом режиме усилитель руля становится более прямым, придавая автомобилю спортивный вид и ощущение большего контроля над ним. К набору впечатлений также нужно добавить педаль акселератора Drive-by-Wire, позволяющую точно регулировать ускорение, заниженную на 10 мм подвеску с пружинами на 20 процентов жестче стандартных, а также увеличенную на 6 мм ширину колеи. мм. И красивый, спортивный звук двигателя.

Умуман, Abarth кашиши хуб дорад ва вақте ки фаъол карда мешавад, Sport Boost ба ҳаракатҳои идоракунӣ дақиқтар вокуниш нишон медиҳад ва тезтар суръат мегирад. Мошин то 100 км/соат дар 8,2 сония суръат мегирад ва суръати максималии он 208 км/соат аст. Ронанда дар ихтиёри худ системаҳои гуногуни электронии кӯмак, аз қабили ASR ва ESP ва инчунин Hill Holder дорад, ки оғоз кардани теппаро осон мекунад.

Ронидани чунин мошин аллакай хуш буд. Аммо барои ин яке аз ду чиз лозим аст — роххои гуногун ё чарххои гуногун. Омезиши сӯрохиҳои мо дар фарш ва чархҳои XNUMX-дюйма бо шинаҳои профили ултра паст лаззати ронандагии ин мошинро ба таври назаррас вайрон мекунад. Якум, зарбаҳо ба чоҳҳо баланд ва хеле ногувор мебошанд ва дуюм, онҳо метавонанд ба осонӣ ба вайрон шудани шина оварда расонанд. Роххоро, мутаассифона, зуд ва осон иваз кардан мумкин нест, вале бо чарххо дигар хел аст. Албатта, дар чархҳои дорои профили баландтари шина, мошин дигар устувор нахоҳад буд, аммо тағирот набояд он қадар равшан бошад, ки онро ҳангоми рондани муқаррарӣ эҳсос кардан мумкин аст.

Эҳсоси бузургтарин нуқсони тугмаи Sport Boost хеле осонтар аст - истеъмоли хеле баландтари сӯзишворӣ. Ҳангоми рондан дар реҷаи муқаррарӣ компютери бортӣ ба ман як лаҳзаи сарфи сӯзишвориро 15 л/100 км нишон дод ва пас аз фурӯзон кардани режими Sport Boost он ба 25 л/100 км расид! Истифодаи ин режим дар кори ҳаррӯза метавонад арзиши сафарро хеле зиёд кунад. Истеъмоли сӯзишворӣ дар корхона ба ҳисоби миёна 6,7 л/100 км муқаррар шудааст, аммо зуд-зуд пахш кардани тугмаи Sport Boost ва истифодаи хусусиятҳои пешниҳодкардаи мошин ин рақамро хеле зиёд мекунад.

Илова Эзоҳ