Abarth: ҳама моделҳо дар рӯйхати нархҳо - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои варзишӣ

Abarth: ҳама моделҳо дар рӯйхати нархҳо - Мошинҳои варзишӣ

Abarth: ҳама моделҳо дар рӯйхати нархҳо - Мошинҳои варзишӣ

Варзишгар, далер ва хислати қавӣ: Абартс медонад, ки чӣ гуна ӯро дӯст доштан лозим аст. Биёед моделҳоро дар рӯйхати нархҳо бубинем

Абарт, ба мисли Феррари, ҳамчун як дастаи варзишӣ таъсис ёфтааст, ки мошинҳои пойга, асосан Fiat ва Lancia омода кардааст ва бо муваффақиятҳои варзишии худ, омодагӣ ва системаҳои ихроҷи ихроҷи худ машҳур аст.

Асоснок Карло Абарт (муҳандиси Италия-Австрия) дар соли 1949 бо мошини хеле тези худ Fiat 500 аз чемпионати сайёҳӣ даст кашид. Аз соли 2007 Abarth бренди воқеӣ (моли FCA) мебошад, ки дар асоси моделҳои FIAT мошинҳои варзишӣ истеҳсол мекунад.

Моделҳо Абарт 500 ду нафари онҳо вуҷуд доранд: 595 ва 695, дар ҳоле ки нашрияҳои махсус беҳудаанд, ки бо нашрияҳои маҳдуди истисноии истисноӣ пурраанд.

Аз тарафи дигар, омадани охирин аллакай дар он ҷост. Абарт 124 тортанак бо гардонандаи чархи пушти сар ва болои боло.

Абарт 500

Фаъол, энергетикӣ, муошират: Абарт 500 он яке аз он маҳфилҳои варзишист, ки хурду калон аз онҳо лаззат мебаранд. Намуди 500-солаи он ҳамдардӣ аст, дар ҳоле ки чаҳор силиндраи турбогени 1,4-и он пурғавғо, металлӣ ва хеле мусобиқа аст. Пойгоҳи чархи кӯтоҳ ва маркази вазнинии вазнин мошинро ба рондани мошин аҷиб менамояд (ҳатто курсӣ баланд аст), аммо аз рондани чунин мошини харизматикӣ лаззат бурдан ғайриимкон аст.

Қувват Қобилияти 500 он аз 144 қувваи асп меояд. стандарти 595, ки 160 ё 180 асп мешавад. (ва ҳатто 190 асп) дар версияҳо. 595 рақобат ва 695 рақиб, нажодҳо ва истисноии бештар.

Нарх аз 20.600 евро

Абарт 124 тортанак

Дар асоси модели Fiat Spider Абарт 124 тортанак муҳаррики худро мерос мегирад 1.4 турбо, аммо бо 170 қувваи асп. ба ҷои 140. Кашолёбӣ қафо аст ва версияи каждум то ҳол дифференсиали маҳдуди лағжиш дорад, ки кашишро афзоиш медиҳад.

Сохти берунӣ ба 124 тортанакҳои ралли солҳои 70 -ум бо сарпӯши сиёҳи дароз, ки бо ҳаво ва чархҳои хӯлаи пойга ишора шудааст, бармегардад.

Трансмиссияи шашзинадории дастӣ қулай аст, аммо барои онҳое, ки бароҳати бештар меҷӯянд, автомат низ мавҷуд аст (боз бо шаш суръат). Mazdaки андаке хурсандиро дур мекунад.

Нарх аз 36.000 евро

Илова Эзоҳ