ADAC курсиҳо озмоиш кард. Кадом беҳтаринҳоянд?

Барои ҳар як волидайн амнияти кӯдак муҳим аст. Ин яке аз сабабҳои он аст, ки ҳангоми харидани курсии мошин, шумо бояд на танҳо аз рӯи ақидаҳои дӯстон, маслиҳати фурӯшанда, балки пеш аз ҳама аз рӯи натиҷаҳои санҷишҳои касбӣ роҳнамоӣ кунед.

Ахиран клуби автомобилии Олмон ADAC, ки беш аз 17 миллион аъзо дорад, натоиҷи озмоиши курсиҳои мошинҳои худро муаррифӣ кард. Натичахо чй гунаанд?

Меъёрҳо ва шарҳҳои санҷиши ADAC

Санҷиши курсии автомобилии ADAC 37 модели гуногунро дар бар гирифт, ки ба ҳафт категория тақсим карда шудаанд. Курсҳои универсалии автомобилӣ, ки дар байни волидон ҳарчӣ бештар маъмул мешаванд, низ дохил карда шудаанд, зеро онҳо аз рӯи вазн ва синну соли кӯдак чандиртаранд. Ҳангоми санҷиши курсиҳо, озмоишгарон пеш аз ҳама қобилияти азхудкунии энергияро ҳангоми бархӯрд, инчунин амалӣ, эргономика, инчунин мавҷудияти моддаҳои зараровар дар рӯйпӯшҳо ва маводи барои истеҳсол истифодашавандаро ба назар гирифтанд.

Аниқтараш, холҳои умумӣ 50 дарсади натиҷаи санҷиши ниҳоии садамаро ташкил медиҳанд. 40 фоизи дигар осонии истифода ва 10 фоизи охир эргономика мебошад. Дар мавриди мавҷудияти моддаҳои зараровар, агар озмоишгарон шарҳ надошта бошанд, онҳо ба арзёбӣ ду плюс илова карданд. Дар мавриди эътирози хурд як плюс гузошта мешуд ва агар дар мавод чизе пайдо шавад, ки метавонад ба кӯдак зарар расонад, дар баҳогузорӣ минус гузошта мешуд. Бояд қайд кард, ки натиҷаи санҷиши ниҳоӣ камтар аст, ҳамон қадар беҳтар аст.

Рейтинг:

• 0,5 - 1,5 - хеле хуб
• 1,6 - 2,5 - хуб
• 2,6 - 3,5 - қаноатбахш
• 3,6 - 4,5 - қаноатбахш
• 4,6 - 5,5 - кофӣ нест

Инчунин тавзеҳоти ADAC дар бораи курсиҳои универсалӣ, яъне онҳое, ки аз ҷиҳати вазн ва баландии кӯдак таҳаммулпазиранд, низ қобили зикр аст. Хуб, коршиносони олмонӣ чунин ҳалли худро тавсия намедиҳанд ва тавсия медиҳанд, ки курсиҳои дорои доираи тангтар вазн дошта бошанд. Гузашта аз ин, то синни дусолагӣ кӯдак бояд ба ақиб интиқол дода шавад ва на ҳар як курсии универсалӣ чунин имкониятро фароҳам меорад.

Ба гурӯҳҳо тақсим кардани курсиҳои мошин:

• Ҷойҳои мошин аз 0 то 1 сол
• Ҷойҳои мошин аз 0 то 1,5 сол
• Ҷойҳои мошин аз 0 то 4 сол
• Ҷойҳои мошин аз 0 то 12 сол
• Ҷойҳои мошин аз 1 то 7 сол
• Ҷойҳои мошин аз 1 то 12 сол
• Ҷойҳои мошин аз 4 то 12 сол

Натиҷаҳои санҷиш дар гурӯҳҳои алоҳида

Ҳисобҳои гурӯҳҳои алоҳида хеле фарқ мекунанд. Гузашта аз ин, дар як гурӯҳ мо метавонем моделҳоеро пайдо кунем, ки баҳои аъло гирифтаанд, инчунин моделҳоеро, ки қариб дар ҳама соҳаҳо ноком шудаанд, пайдо кунем. Моделҳое ҳастанд, ки дар санҷиши бехатарӣ аъло буданд, аммо дар дигар категорияҳо, ба монанди осонии истифода ва эргономика, ё баръакс, ноком шуданд - онҳо бароҳат ва эргономикӣ, вале хатарнок буданд. Инчунин бояд гуфт, ки санҷишҳо хеле сахт буданд ва ҳеҷ яке аз 37 курсии автомобилии санҷидашуда баҳои баландтарин нагирифтааст.

• Ҷойҳои мошин аз 0 то 1 сол

Stokke iZi Go Modular дар байни курсиҳои мошин дар гурӯҳи 0-1 сола беҳтарин баромад кард. Он баҳои умумии 1,8 (хуб) гирифт. Он дар санҷишҳои бехатарӣ хеле хуб баромад ва ҳам дар осонии истифода ва ҳам дар санҷишҳои эргономика баҳои хуб дод. Дар таркиби он низ ягон моддаи зараровар ёфт нашуд. Дарҳол паси ӯ бо баҳои 1,9 модели ҳамон ширкат - Stokke iZi Go Modular + base iZi Modular i-Size буд. Ин маҷмӯа натиҷаҳои хеле шабеҳро нишон дод, гарчанде ки он дар санҷиши бехатарӣ холҳои камтар гирифт.

Ҷолиб он аст, ки модели ... ҳамон ширкат баҳои тамоман дигар, хеле бадтар гирифт. Joolz iZi Go Modular ва Joolz iZi Go Modular + iZi Modular i-Size Basic Kit баҳои 5,5 (миёна) гирифтанд. Чунин чиз хам тааччубовар аст, ки онхо масолехи барои бачагон хавфнокро истифода мебаранд. Бергштайгер Бабишале бо 3,4 хол (каноатбахш) дар байни гурУх чой гирифт.

• Ҷойҳои мошин аз 0 то 1,5 сол

Дар ин гурӯҳ 5 модел санҷида шуд, ки дар байни онҳо Cybex Aton 1,6 бо баҳои 1,7 (хуб) беҳтарин баромад. Он инчунин дорои моддаҳои зараровар нест. Он инчунин беҳтарин курсии мошин дар тамоми санҷиш аст. Илова бар ин, боз ҳашт модели рейтингӣ дар доираи аз 1,9 то 5 рейтинг гирифтанд: Britax Romer Baby-Safe i-Size + i-Size Base, Cybex Aton 2 + Aton Base 5, Britax Romer Baby-Safe. i-Size + i-Size Flex Base, GB Idan, GB Idan + Base-Fix, Nuna Pipa Icon + Pipafix Base, Britax Romer baby Safe i-Size ва Cybex Aton 2 + Aton Base XNUMX-fix.

Дар паси онҳо Icon Nuna Pipa бо рейтинги 2.0 ва маводи қаноатбахш аст. Шарт аз ҷониби модели Hauck Zero Plus Comfort бо рейтинги 2,7 баста шудааст. Дар ҳеҷ кадоме аз моделҳои ин гурӯҳ ягон мушкилоти ҷиддӣ бо моддаҳои зараровар вуҷуд надошт.

• Ҷойҳои мошин аз 0 то 4 сол

Гурухи навбатй яке аз аввалинхо буд, ки курсихоеро, ки аз чихати вазн ва синну соли кудак васеътаранд, дохил карданд. Аз ин рӯ, баҳодиҳии чор модели санҷидашуда хеле паст аст. Ду модели аввал - Maxi-Cosi AxissFix Plus ва Recaro Zero.1 i-Size - баҳои 2,4 (хуб) гирифтанд. Дар онхо ягон моддаи зарарнок ошкор нашудааст.

Ду модели навбатӣ Joie Spin 360 ва Takata Midi i-Size Plus + i-Size Base Plus бо баҳои мутаносибан 2,8 ва 2,9 (қаноатбахш) мебошанд. Дар айни замон, коршиносон мушкилоти хурдро бо мавҷудияти моддаҳои зараровар мушоҳида карданд, аммо ин камбудии он қадар калон набуд, бинобар ин ҳарду модел як плюс гирифтанд.

• Ҷойҳои мошин аз 0 то 12 сол

Дар ин гурӯҳ бо синну соли калонтарин танҳо як модел Graco Milestone мебошад. Баҳои ниҳоии ӯ хеле бад аст - ҳамагӣ 3,9 (кофӣ). Хушбахтона, дар мавод бисёр моддаҳои зараровар ёфт нашуданд, бинобар ин дар арзёбӣ як плюс вуҷуд дошт.

• Ҷойҳои мошин аз 1 то 7 сол

Дар ин гурӯҳ танҳо як модел пайдо шуд, ки баҳои ниҳоии 3,8 (кофӣ) гирифт. Сухан дар бораи курсии автомобилии Axkid Wolmax меравад, ки дар таркиби маводи барои истеҳсоли он ягон моддаи зараровар мавҷуд набуд.

• Ҷойҳои мошин аз 1 то 12 сол

Гурӯҳи охирини курсиҳои автомобилии озмоишшуда аз нӯҳ модел иборат аст. Дар баробари ин, фарки байни моделхои бехтарин ва бадтарин хеле равшан аст - 1,9 нисбат ба 5,5. Ғайр аз он, дар ин гурӯҳ ду курсӣ буданд, ки дар арзёбии бехатарӣ баҳои миёна гирифтанд. Биёед бо ғолиб оғоз кунем, аммо ин Cybex Pallas M SL бо ҳисоби 1,9 аст. Илова бар ин, дар таркиби он моддаҳои зарароваре, ки дар истеҳсолот истифода мешаванд, мавҷуд нест. Cybex Pallas M-Fix SL ва Kiddy Guardianfix 3 баҳои шабеҳ гирифтанд, гарчанде ки охирин дар бораи мавҷудияти маводи зараровар каме нигаронӣ дошт.

Роҳбарони маъруф дар охири дигари ҷадвал моделҳои Casualplay Multipolaris Fix ва LCP Kids Saturn iFix мебошанд. Дар ин ду ҳолат қарор дода шуд, ки рейтинги бехатарии миёна дода шавад. Рейтинги умумии ҳарду ҷой 5,5 аст. Махсусан чолиби диккат аст, ки модели дуюм, ки дар он осонии истифода каноатбахш бахо дода шудааст ва материалхо дар мав-чудияти моддахои зарарнок камбудихои ночиз нишон медоданд.

• Ҷойҳои мошин аз 4 то 12 сол

Шаш нафар намояндагон дар гурухи охирини чойхои калонтарин буданд. Cybex Solution M SL ва алтернативаи Cybex Solution M-Fix SL худро беҳтарин нишон доданд. Ҳарду пешниҳод баҳои 1,7 гирифта, дар маводи истифодашуда ягон моддаи зараровар ошкор нашудааст. Kiddy Cruiserfix 3 бо баҳои 1,8 ва баъзе қайдҳо дар бораи маводҳои истифодашуда дар ҷои сеюм қарор гирифт. Мавқеъҳои зеринро моделҳои Baier Adefix ва Baier Adebar бо рейтинги 2,1 ва 2,2 ишғол мекунанд. Casualplay Polaris Fix рӯйхатро бо 2,9 хол бастааст.

Интихоби курсии мошин - мо ба кадом хатогиҳо роҳ медиҳем?

Оё курсии комил вуҷуд дорад? Албатта на. Бо вуҷуди ин, бояд донист, ки интихоби курсии мошин, ки то ҳадди имкон ба идеал наздик аст, ба волидон тааллуқ дорад. Мутаассифона, баъзе одамон ба ин мавзӯъ муносибати хеле бад доранд ва муҳимтар аз ҳама, донишҳои ниҳоят хоксорона дар форумҳои интернетӣ, дар байни дӯстон ва хешовандон. Агар акаллан баъзе падару модарон ба мутахассисон мурочиат кунанд, бачахо хеле бехавф мешуданд.

Одатан курсии мошинро тасодуфан интихоб мекунанд ё ҳатто бадтар аз он, хоҳиши сарфа кардани якчанд сад злотия. Аз ин рӯ, мо моделҳоеро мехарем, ки хеле калонанд, яъне. «Муболиғашуда», ба кӯдак, сохтори анатомияи ӯ, синну сол, қад ва ғайра мувофиқ нест. Аксар вақт мо аз дӯстон ё оила ҷой мегирем. Дар ин ҳолат ҳеҷ бадӣ нахоҳад буд, аммо дар аксари ҳолатҳо ин курсии дуруст барои кӯдак нест.

«Кӯдак яксола аст ва ҷияни мо барои кӯдаки 4-сола ба мо курсии кӯдакон дод? Хеч не, болишт гузоред, камархоро махкамтар кунед, аз он чо намеафтад. — чунин тафаккур боиси фочиа мегардад. Кӯдаки шумо метавонад аз бархӯрд наҷот наёбад, зеро курсӣ ба он тоб оварда наметавонад, бигзор садамаи ҷиддӣ.

Хатогии дигар ин аст, ки кӯдаки калонсолро дар курсии мошин, ки хеле хурд аст, интиқол диҳед. Ин як аломати дигари наҷотбахш аст, ки шарҳ додан душвор аст. Пойҳои чиндор, сар аз болои сари болишти боло мебароянд, дар акси ҳол танг ва нороҳат - сатҳи бароҳатӣ ва бехатарӣ дар сатҳи пасттарин аст.

Курсии мошин - кадомашро интихоб кардан мумкин аст?

Санҷишҳоеро, ки бо таҷҳизоти махсус гузаронида мешаванд, баррасӣ кунед. Маҳз аз онҳо мо мефаҳмем, ки оё ин курсӣ воқеан барои кӯдак бехатар аст. Дар форумҳо ва блогҳои интернетӣ мо танҳо метавонем бифаҳмем, ки рӯйпӯшро тоза кардан осон аст, оё камарбанди бехатарӣ осон аст ва оё курсӣ дар мошин осон аст.

Дар хотир доред, ки бехатарӣ ва бароҳатии кӯдак аз ҳама муҳим аст, на он ки рӯйпӯшро зуд шуста кардан мумкин аст ё ба осонӣ васл кардани курсӣ. Агар курсии мошини шумо натиҷаи санҷиши аълои бехатарӣ дошта бошад, аммо қобили истифода каме бадтар бошад, беҳтар аст, ки пеш аз сафар чанд дақиқаи бештарро барои насб кардан сарф кунед, аз тарс аз кӯдак дар паси руль.