чароғҳои мутобиқшавандаи мошин

То вактхои охир ронандагон дар арсенали худ танхо ду режими равшанидихй доштанд: нури паст ва дурахши. Аммо аз сабаби он, ки чароғҳо дар як мавқеъ ба таври қатъӣ ҷойгир карда шудаанд, онҳо равшании тамоми фазои роҳро кафолат дода наметавонанд. Одатан, чароғҳои пешӣ рони пеши мошин ва то андозае - дар паҳлӯҳои ҳаракатро равшан мекунанд.

Бори аввал муҳандисони VolkswagenAG барои муҷаҳҳаз кардани мошинҳо системаи нави равшании мошинро таҳия ва истифода карданд, ки чароғи мутобиқшавӣ ном дорад. Мохияти кори ин система аз он иборат аст, ки самти чарогхо мувофики самти харакати худи наклиёт динамикй тагьир меёбанд. Ба гуфтаи мутахассисони ширкати FAVORITMOTORS Group, ин пешрафт дар байни соҳибони мошинҳо баҳои баланд дорад. Имрӯз, мошинҳои Мерседес, BMW, Opel, Volkswagen, Citroen, Skoda ва бисёр дигарон бо равшании мутобиқсозӣ муҷаҳҳаз шудаанд.

Чаро мошини муосир ба AFS ниёз дорад?

Ҳангоми рондани мошин дар шароити бадбинӣ (шабона, дар борон, барф ё туман) ронанда бо истифода аз чароғҳои анъанавии кӯтоҳ ва дурдаст имкони пурраи қитъаи роҳро пайдо карда наметавонад. Аксар вақт монеаҳои ғайричашмдошт дар шакли чоҳи калон ё дарахти афтода метавонанд боиси фалокат шаванд, зеро онҳо пешакӣ ба ронанда намоён нестанд.

Системаи AFS як навъ аналоги чароғаки муқаррарӣ гардид, ки дар дасти пиёдагардест, ки шабона ба сафар мебарояд. Одам дорои қобилияти идора кардани чӯби рӯшноӣ аст ва метавонад роҳро бубинад, роҳҳои канорагирӣ аз монеаҳои пайдошударо пешгӯӣ кунад. Дар кори системаи равшании мутобиќшаванда њамин принсип гузошта шудааст: каме таѓйир додани гардиши рули мошин самти чароѓњои пешро дигар мекунад. Бинобар ин, ронанда, хатто дар минтацаи сусти на-моён хам тамоми нозукихои сатхи рохро равшан мебинад. Ва ин дар муқоиса бо мошинҳое, ки бо нури мутобиқшавӣ муҷаҳҳаз нестанд, сатҳи бехатариро якчанд маротиба зиёд мекунад.

Сохтор ва принсипи кори AFS

Компютери бортӣ идоракунии нури мутобиқшавиро ба ӯҳда мегирад. Вазифаҳои он гирифтани нишондиҳандаҳои гуногун мебошанд:

• аз руль датчикхои гардиш (хамин ки ронанда ба руль даст расонд);
• аз сенсорҳои суръат;
• аз датчикхои мавкеи автомобиль дар фазо;
• сигналҳо аз ESP (системаи устувории худкор дар курси интихобшуда);
• сигналхои тозакунакхои шишаи пеш (бо назардошти мавчудияти обу хавои бад).

Баъди тахлили хамаи маълумотхои гирифташуда компьютери борти фармон медихад, ки чарогхои пешро ба кунчи зарурй гардонанд. AFS-ҳои муосир танҳо манбаи нури би-ксенонро истифода мебаранд, дар ҳоле ки ҳаракати онҳо бо кунҷи максималии 15 дараҷа маҳдуд аст. Аммо хар як чароги фара вобаста ба фармонхои системаи компью-терй метавонад бо траекторияи худ гардиш кунад. Кори чароғҳои мутобиқшавӣ бехатарии ронандагоне, ки ба сӯи онҳо ҳаракат мекунанд, инчунин ба назар гирифта мешаванд: чароғҳо тавре гардиш мекунанд, ки онҳоро кӯр накунанд.

Агар ронанда зуд-зуд мавқеъи рульро иваз кунад, сенсорҳои равшании мутобиқшавӣ ба компютер хабар медиҳанд, ки дар самт тағироти шадид вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, чароғҳои пеш танҳо мустақиман медурахшанд. Агар ронанда рульро якбора гардонад, AFS фавран дубора ба кор медарояд. Барои роҳати ронандагӣ, нури мутобиқшавандаро на танҳо ба таври уфуқӣ, балки амудӣ низ равона кардан мумкин аст. Масалан, хангоми рондан дар баландии дароз ё паст.

Усулҳои кори нури мутобиқшавӣ

Имрӯзҳо мошинҳо бо чароғҳои мутобиқгардонии инноватсионӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Яъне, вобаста ба вазъият, чароғҳои пеш метавонанд дар ҳолати қулайтар барои ронанда кор кунанд:

• Роххои автомобильгард — хангоми харакат дар роххои равшан ва роххои шоссе шабо-на чарогхои пешакй то хадди имкон равшан медурахшанд, то ки на-моёни хуб таъмин карда шавад. Аммо, вақте ки мошине, ки дар пеш омада истодааст, равшании онҳо кам мешавад ва худи чароғҳо паст мешаванд, то кӯр нашаванд.
• Кишвар - барои рондан дар роҳҳои ноҳамвор истифода мешавад ва вазифаҳои нури муқаррарии кӯтоҳро иҷро мекунад.
• шаҳрӣ - дар маҳалҳои аҳолинишин мувофиқ аст, ки чароғҳои кӯчаҳо тасвири пурраи ҳаракатро таъмин карда наметавонанд; чарогхои пешакй дар тамоми рохи харакат пахн шудани чои калони нурро кафолат медиханд.

То имрӯз, омори садамаҳо барои худ сухан меронад: мошинҳои бо AFS муҷаҳҳазшуда назар ба мошинҳои дорои чароғҳои муқаррарӣ 40% камтар ба садама дучор мешаванд.

Истифодаи AFS

Нури мутобиқшавӣ дар системаи фаъоли бехатарии мошинҳо як рушди хеле нав ҳисобида мешавад. Бо вуҷуди ин, баъзе мошинсозон истифодаи онро қадр карданд ва ҳама моделҳои истеҳсолшударо бо AFS муҷаҳҳаз карданд.

Масалан, автомобилҳои сабукрави Volkswagen, Volvo ва Skoda, ки дар намоишгоҳи FAVORITMOTORS муаррифӣ шудаанд, бо насли навтарини равшании мутобиқшаванда муҷаҳҳаз шудаанд. Ин ба ронанда имкон медиҳад, ки ҳангоми ҳаракат дар ҳар роҳ ва дар ҳар обу ҳаво худро бароҳат ҳис кунад.

---

---