Airbus ба таҳияи C295 тамаркуз кардааст.
Охири соли гузашта ба таври возеҳ нишон дод, ки коркарди ҳавопаймоҳои сабукрави Airbus C295 идома дорад. Конструкторони ширкати «Airbus Defence & Space» бо ин тамом нашуда, лоихахои нави пурчушу хурушеро, ки иктидори машинаро нишон медиханд, пай дар пай ба амал мебароранд, ки дар сохтмони онхо заводи Варшава EADS PZL Warszawa-Okęcie SA звенои мухим мебошад.
Муҳимтарин рӯйдодҳои марбут ба барномаи C2015 дар соли 295 ин таҳвили нусхаи аввалини истеҳсолии версияи C295W ба авиатсияи баҳрии Мексика, интихоби пешниҳоди Airbus дар тендер барои 56 ҳавопаймои нақлиёти сабук дар Ҳиндустон ва нашри маълумот дар бораи кор дар бораи имконияти истифода бурдани C295M / W дар ҳамчун як ҳавопаймои танкерӣ дар ҳаво.
Соли гузашта давраи гузариш барои истеҳсоли варианти асосии нақлиёт буд - истеҳсоли модели C295M қатъ карда шуд ва C295W татбиқ карда шуд. Аввалин гирандаи версияи нав ҳамонест, ки ду нусхаро фармоиш додааст - аввалинаш 30 марти соли 2015 расонида шудааст. Ӯзбакистон пудратчии навбатӣ буд, ки тамғаи нави C295W-ро гирифт (он чаҳор мошин фармоиш дод ва дар байни кишварҳои собиқ Иттиҳоди Шӯравӣ пас аз Қазоқистон дуввумин истеъмолкунанда аст, ки соли гузашта тасмим гирифт, ки ҷуфти сеюмро харидорӣ кунад ва имкони харидани чаҳор мошини дигарро дорад). инчунин Вазорати корхои дохилии Арабистони Суудй, ки фармони он чор машинаро дарбар мегирад. Интиқол ба тамоми ҷаҳон (Филиппин, Индонезия ва Гана) варианти қаблии "M"-ро дар бар мегирад. Хусусияти беруние, ки ҳарду модели истеҳсолиро фарқ мекунад, винглетҳо дар версияи "W" мебошанд, ки истифодаи онҳо сарфи сӯзишвориро 4% кам мекунад ва инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки иқтидори борбардориро дар ҳама шароит зиёд кунед. Бояд қайд кард, ки васл кардани онҳо дар ҳавопаймоҳои қаблан истеҳсолшудаи M низ имконпазир аст. Шояд Испания ин қадамро, ки 13 C295M (рақами маҳаллӣ T.21) истифода мебарад, бигирад. Ин вариант бояд дар Полша низ таҳлил карда шавад, зеро ҳашт ҳавопаймои аввалини Нерӯҳои Ҳавоӣ ба гурӯҳи қадимтарин S295Ms истеҳсолшуда тааллуқ доранд (дар солҳои 2003-2005 дода шудаанд) ва метавонистанд ҳангоми таъмири навбатии корхона пас аз ҳашт соли фаъолият такмил дода шаванд, ки дар 2019-2021 gg., XNUMX-XNUMX ба охир мерасад
Қобили зикр аст, ки дар байни ҳавопаймоҳои нақлиётии сабуки ҳозира истеҳсолшуда маҳз маҳсули Airbus Defence & Space мебошад, ки аз ҳама бештар фурӯшанда аст (то 31 декабри соли гузашта) - 169 нусха, ки 148-тои он ба фурӯш гузошта шудааст ва 146-тои он дар мавриди истифода қарор дорад. . (То ҳол ду ҳавопаймо дар садамаҳо гум шудаанд: соли 2008 дар Полша дар наздикии Мирославец ва дар Алҷазоир дар соли 2012 дар Фаронса). Дар сурати ба итмом расидани музокирот бо Ҳиндустон, шумораи C295-ҳои фурӯхташудаи ҳамаи версияҳо аз 200 адад зиёд хоҳад шуд. Рушди муттасил, ки бо таҳлили ҳамаҷонибаи ниёзҳои корбарони мавҷуда ва эҳтимолӣ дастгирӣ мешавад, маънои онро дорад, ки ҳавопаймои дар Севиля сохташуда метавонад дар сегменти онҳо барои бисёриҳо бартарӣ дошта бошад. солхои оянда. Гирандагони эҳтимолии нави мошинҳо дар айни замон инҳоянд: Кения (се C295W), Арабистони Саудӣ (18 C295W, ки ба авиатсияи ҳарбӣ меравад), Африқои Ҷанубӣ, Малайзия (10 C295W) ва Таиланд (шаш C295W, яке аллакай шартнома бастааст ва бояд. дар хамин сол супурда шавад). Шартномаи фоидаовар дар Ветнам низ истисно нест, ки дар он ҷо хариди C295 дар варианти огоҳии пешакӣ ва фармондеҳӣ ва инчунин C295MPA Persuader дар назар аст. Якҷоя бо CN235-ҳои хурдтар, онҳо ҳоло 6% нақлиёти ҳарбӣ ва флоти махсуси ҷаҳонро ташкил медиҳанд.
